途胜自动挡加油门问题

名不副实！红旗 H5 存在明显油门迟滞问题，厂家迟迟不解决，在车质网有很多车主反映这个问题 查看详情>>

冲量！价格不是问题！新款到店的途胜，价位11.98，动力强劲，喜欢大空间就买它！找真真17759630393 查看详情>>

去店里试驾高配的318，一脚油门下去，需要等1秒左右时间才有响应提速，这种感觉我开普拉多有，但是这身为一个插电的车，油门反应太慢了，其他车油门踩下去很快就响应，但是我感觉这个车油门反应慢，是所有车主都这样吗？ 查看详情>>

日产N7再次召回，我每天都全油门加速，现在却被告知油门踏板存在问题。油门踏板是至关重要的部件，直接关系到驾驶安全，不容丝毫马虎。此次召回是否会有积分补偿，目前尚不清楚。 查看详情>>

17年的现代途胜 1.6T。烧机油很严重，8.5 万公里了。之前保养完加满机油，现在 3500 公里剩一半了 - 对于行驶里程较少的车辆，我们首要推荐的步骤是细致检查四个气缸的缸壁磨损状况。在确保缸壁完好无损后，更换为原厂认证的PCV阀，并强烈建议在官方授权的4S店进行此操作，以保证配件的正规性和服务的专业水准。同时，请严格确认车辆从未使用过假冒伪劣机油，也未尝试过任何非专业的免拆修复手段。 - 遵循我们的专业指引，活塞环的疏通难题将轻松化解。相较于传统的泡缸盘轴修复法——即通过火花塞孔注入药液并随后转动曲轴，我们明确指出这种方法存在诸多风险。发动机在正常运转时依赖机油和防冻液进行冷却与保护，而盘曲轴时则缺乏这些必要的润滑与冷却措施，极易加剧缸壁磨损。此外，药液对缸壁的潜在腐蚀性危害同样值得警惕。 - 因此，我们更倾向于推荐司有普的“2+18”油箱添加剂方案。该方案无需担心腐蚀性问题，更加安全稳妥，能够在车辆正常行驶过程中，借助发动机的自然运转，实现活塞环的清洁与弹性恢复，从而有效根治烧机油问题。 [_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] #现代途胜烧机油##司有普# #司有普行驶中安全解决烧机油# #司有普技术客服# #司有普旗舰店##司有普烧机油修复剂# 查看详情>>

自从当上了汽车媒体打工人，时不时就要解答身边亲朋好友们关于买车用车问题。就在昨天，一个许久不联系的高中同学发信息给我，问：“全新途胜L怎么样？还是继续买日系？”从他的话语中我们能初步分析出几件事：他比较务实，家里有日系，虽说也在考虑日系，但个人更偏向于全新途胜L。 查看详情>>

前两天，一个老同学突然发微信问我：“全新途胜L这车到底咋样？家里有台老日系该换了，是继续买丰田本田，还是换个口味？”说实话，这种问题我见得太多了。从他的语气里我能听出来，这哥们挺务实的，预算卡得紧，心里其实已经有点偏向途胜L了，但就是拿不准——毕竟在很多人印象里，日系车才是“省钱省心”的代名词，换个韩系品牌，会不会是“降级”了？ 查看详情>>

不懂就问，我的摩托车在打开转向灯时，如果加油门，转向灯会不亮；而松开油门后，转向灯又能正常亮起，左右转向灯均存在此问题。维修店表示可能是闪光器出现故障，不知是否有车友遇到过类似的情况？ 查看详情>>

17年现代途胜1.6T，87000公里，距离上次保养跑了有七千公里吧，年后我去保养，师傅告知我机油烧损量接近一升。我想请问，这种情况是否属于正常现象？ - 鉴于涡轮增压发动机在短途行驶情境下所面临的严峻挑战，当车辆行驶里程达到一万公里时，机油损耗量维持在不足一升的水平，已成为一种普遍认可的性能基准。然而，若机油损耗量在五千公里内即迅速攀升至一升，这无疑是对正常损耗阈值的显著超越，亟需采取精密且高效的修复措施。我们的解决方案着重于以下三大关键步骤：首要步骤是更换原装PCV阀，以迅速响应机油损耗问题，并有效控制修复成本；其次，我们将对气缸的密封效能及其缸壁状况实施全面且深入的检测，以确保发动机的核心性能得以持久维持；再者，针对活塞环可能存在的隐患，我们优先探索无需拆解发动机的修复方案，力求在确保车辆整体价值的同时，实现高效的修复效果。在确保PCV阀功能正常及气缸压力稳定的前提下，我们倾向于采用先进的非拆解技术来修复活塞环，此方案不仅经济成本低廉（通常不超过千元），相较于全面拆解大修，更显得经济高效且切实可行。 - 司有普推出的“2+18”行驶修复方案，凭借其卓越的活塞环卡滞解决能力，在市场上赢得了高度的认可。同时，“6+6”怠速四小时综合解决方案，巧妙融合了怠速与行驶阶段的维护策略，为车主提供了更为灵活且高效的修复选项。在采取修复措施之前，对修复方案的适用性进行精确评估至关重要。我们强烈建议车主咨询司有普的专业技术顾问团队，以获取贴合其个性化需求的定制化建议，从而有效降低修复成本并缩短修复周期。此外，定期的车辆保养工作，如机油与滤清器的及时更换、发动机的专业清洁等，对于预防机油过度损耗同样具有至关重要的作用。 #途胜烧机油# #司有普# #司有普行驶中安全解决烧机油# #司有普技术客服# #司有普旗舰店##司有普烧机油修复剂#[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 查看详情>>

1月16日，无极机车官方宣布CU625自动挡上市，指导价27980元，限时福利价26980元。相比普通版本的CU625，自动挡版本最大的变化就是将原来的国际6挡变速箱换成了AMT6速自动挡变速箱，动力仍然来自那台精确排量578cc的V型双缸水冷发动机，最大功率45kW，最大扭矩61N·m，加92号汽油，最高车速170km/h，油箱容积为16L。其它参数上，座高为710mm，整备质量215kg。 查看详情>>

2006款现代途胜 查看详情>>

当你走在2025年的街头，电动车安静地从身边滑过，眼前是川流不息的自动挡车流，难得见到一台手动挡车型。在自动挡车型普及率超过95%的今天，手动挡似乎已成为小众选择。随着2025年驾考新规的实施，我们还要不要费那个劲去考C1驾照？这个问题困扰着不少准备学车的年轻人。 查看详情>>

偶然看到一则帖子，发帖人称自己开自动挡时习惯双脚配合，左脚控刹车、右脚控油门。稍作检索后发现，采用这种驾驶方式的人还真不少，怪不得频频有人因突发状况误将油门当作刹车踩…… 查看详情>>

自动挡车辆无法从P挡挂入D挡？定速巡航功能失效？油耗异常增加？电子油门报警？遇到这些情况时，可能是由于刹车开关出现故障。建议检查车辆的刹车灯是否正常工作，以便及时进行维修。 查看详情>>

这年头儿想拿着7万左右的预算买一台自动挡SUV，最纠结的问题往往就集中在，要么是看得上的超预算，要么是买得起的又有点儿将就，总之得在“价格”和“配置”之间二选一。 查看详情>>