- 问答ID.6 X的水箱保护措施如何?大众ID.6 X的防撞梁距离水箱非常长,防撞梁到水箱的距离是达到了226.25毫米,整个水箱包括说水箱框架的受损的几率比其他车型要强很多。
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- 问答ID.6 X的后吸能盒怎么样?大众ID.6 X后吸能盒是独立可拆卸式,带有溃缩褶皱,后吸能盒位置要比后纵梁低,不利于能量传递,因此特意在后纵梁下端焊接了一个加强件。
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- 问答ID.6 X的前吸能盒怎么样?大众ID.6 X的吸能盒是超长的方形结构,也是冲压钢板冲压而成的,有相应的诱导和相应的打孔。
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- 问答ID.6 X的ACC雷达保护措施如何?大众ID.6 X的ACC雷达装在杠皮上,后面有缓冲空间,不会轻易被撞坏,这是大厂应有的成熟设计。
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- 问答ID.6 X后防撞梁怎么样?大众ID.6 X的后防撞梁是单层冲压钢板,厚度为3.48毫米,覆盖车尾的65.73%,结构、材质和奥迪Q5 e-tron几乎一模一样。
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- 问答ID.6 X前防撞梁怎么样?大众ID.6 X前边的防撞梁的结构是一根双层冲压钢板防撞梁,厚度为1.89毫米,宽度能覆盖车头的75%。
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- 问答ID.6 X电池包安全性怎么样?上汽大众ID.6 X在电池安全性也有自己的绝活,采用了呼吸式超高强度的电池包,具备三重强大密封与多层呼吸式设计,底部的护板还增加了全方位的排布热成型钢梁,营造坚实可靠的物理保护层。上汽大众ID.6 X的电池组还通过了338项高于国标的品牌标准电池安全验证,再加上BMS电池管理系统时刻监控电池的使用状态,能保证长效使用与安全防护。
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