据中国质量新闻网报道，江西的陈先生购买了一辆LS7 90kWh Elite四驱版车型。提车当日，他回家途中就发现了车辆有低频共振现象，共振发生在时速25km/h-50km/h之间，主要涉及水泥路、柏油路以及减速带。发现问题后，陈先生联系了智己汽车售后服务中心，工作人员为其免费更换后副车架。共振问题缓解，但效果并不明显。

陈先生无奈地说：“现在用车已影响我的生活，早起上班如果选择路程较近的水泥路，我就要忍受共振问题，否则就要绕路”。

另一位智己LS7车主马先生也被同样的问题困扰。 天津的马先生于2023年4月7日购买了智己LS7 100kWh Lux四驱版车型，提车当日回家路上发现后备厢位置存在共振异响，且对耳朵造成一定压力，感到头痛。 马先生联系当地售后部门，工作人员对车辆尾门进行了处理。不过，问题并无改善。大约1个月后，售后工作人员联系马先生表示，厂家提供了增加胶条的解决方案。不过，共振问题依旧存在。他说：“60km/h-70km/h的时速通过水泥路段或颠簸路段时，车辆会发出类‘嗡嗡嗡’的声音，传到耳朵里特别不舒服。”

另据媒体报道，河北丁先生描述，今年11月17日在山东临沂一家智己汽车经销商处购买了一辆智己LS7。当时从店里一开出来就感觉不太对劲，跟开自家现有的林肯飞行家、大众威然的感觉不一样，车辆好像有嗡嗡的共振。 随后在用车过程中，丁先生发现这辆LS7的共振越来越明显了，在高速高速沥青路面还好一些，在水泥路面最为明显，开车时感觉到共振、压耳。他向临沂的经销商售后反映这一问题，维修人员好像见怪不怪似的，说调一下就没事了。 丁先生本来非常信任以豪华智能自居的智己汽车，可是新车竟然出现共振这样低级问题，他非常疑惑。于是他上网进行查询，这么一查把丁先生吓了一跳，原来共振几乎是LS7这款车的普遍现象，反映LS7低频共振的车主非常多。

对于共振原因，售后工作人员解释，车辆密封性过高，行驶时产生的震动会传递到耳朵里。

发现问题后，陈先生联系了智己汽车售后服务中心，工作人员为其免费更换后副车架。共振问题缓解，但效果并不明显。

陈先生无奈地说：“现在用车已影响我的生活，早起上班如果选择路程较近的水泥路，我就要忍受共振问题，否则就要绕路”。

车主马先生：修理后共振问题依旧存在

另一位智己LS7车主马先生也被同样的问题困扰。

天津的马先生于2023年4月7日购买了智己LS7 100kWh Lux四驱版车型，提车当日回家路上发现后备厢位置存在共振异响，且对耳朵造成一定压力，感到头痛。

马先生联系当地售后部门，工作人员对车辆尾门进行了处理。不过，问题并无改善。大约1个月后，售后工作人员联系马先生表示，厂家提供了增加胶条的解决方案。不过，共振问题依旧存在。 他说：“60km/h-70km/h的时速通过水泥 路段 或颠簸路段时，车辆会发出类‘嗡嗡嗡’的声音，传到耳朵里特别不舒服。”

对于共振原因，售后工作人员解释，车辆密封性过高，行驶时产生的震动会传递到耳朵里。

车主刘先生：泊车功能失灵让车主自己报险维修

2023年11月10日，银川的智己LS7车主刘先生在当地智己交付中心购买了77kWh Urban Fit版。

刘先生表示：“驾车在道路上行驶时，感觉耳压特别严重，耳朵堵得厉害。”他联系了售后中心，得到的答案是会向厂家反馈，但一直没有相关工作人员主动联系。

此外，刘先生爱人车过程中还出现自动泊车雷达失灵造成车辆剐蹭的事故。刘先生说：“2023年12月21日，我爱人驾车使用智能泊车功能停车时，在全车无人工介入的情况下，雷达失灵，撞到停车位边的石墩。”

刘先生对车辆泊车辅助功能产生质疑，在工作人员的引导下，刘先生协助智己汽车完成行车数据提取。通过数据解读，证明自动泊车功能使用时并未发现驾驶者踩油门、取消泊车功能等操作，并显示为泊车系统故障所致。

随即，智己汽车售后工作人员提出，让刘先生自行报保维修，会在事后给予2000元现金补偿。对此，刘先生无法接受，“车辆定损价格就达到11174元，明年保费肯定会上涨，2000元的补偿我肯定不同意”。

在收集到的101份有效问卷中，根据车主对2023款智己LS7在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2023款智己LS7的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：男性车主居多 首次购车用户占比超过五成

从本次调查结果来看，在参与调查的2023款智己LS7车主中，71.3%为男性，女性车主占比为28.7%。此外，从年龄分段来看，26-30岁之间的车主占比较高，达到35.6%；18-25岁之间的车主占比为23.8%；31岁以上的车主占比之和为40.6%。其中，有55.4%的车主为首次购车，二次购车的车主占比为38.6%，三次及以上购车的车主占比之和为6%。由此也不难看出，2023款智己LS7主要目标受众以青年男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

二、车型基本面：外观设计和内饰布局满意度较高

2023款智己LS7采用家族式设计语言打造，车身线条流畅，造型较为圆润，视觉效果颇为动感前卫。在参与调查的车主中，有多达61.4%的车主表示是被2023款智己LS7的“外观设计”所吸引，另外还有33.7%的车主对于“外部照明”表示认可。

而在针对2023款智己LS7内部情况的调查中，有40.6%的车主认为“内饰布局”表现出色。内饰采用同级别罕见的半辐式方向盘设计，搭配可升降巨幅液晶屏，营造出十足的科技氛围。另外“车内视野”也得到了众多车主的认可，相对低矮的车头设计，加之大面积前挡穹顶玻璃，提供了相当开阔的前方视野。

总体来看，2023款智己LS7外部和内部的综合表现达到了车主的预期，有多达54.5%的车主表示“非常满意”，“满意”的评价占比为31.7%，认为“一般”的车主占比为9.8%，明确表示“不满意”的受访车主评价占比仅为4%。

三、驾乘感受：驾乘舒适性表现可圈可点

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，这也符合2023款智己LS7家用SUV的定位。

2023款智己LS7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力方案，动力调校更偏向于舒适性，配合威廉姆斯团队打造的底盘系统，驾驶品质表现出色。2023款智己LS7全系提供了多种续航版本，满足不同消费者的使用需求。

在进一步的调查中，将针对2023款智己LS7在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“转向性能”有待提高，部分车主反映2023款智己LS7在行驶中存在转向系统抖动的问题，影响操控体验。

在2023款智己LS7驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了58.4%，认为“非常满意”的车主占比为14.9%，认为“一般”的车主占比为19.8%，还有6.9%的受访车主明确表示不满意。

四、使用成本：表现符合预期

2023款智己LS7单电机后驱版车型的起售价为28.98万元，官方提供了首任车主不限年限/不限里程的质保服务。在调查过程中，有66.3%的车主认为自己的购车价格合理，符合心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对车辆续航里程的调查中，有67.3%的车主表示2023款智己LS7的续航里程在450-600km之间，另外还有32.7%的车主表示续航里程可达到600km以上。由于车型配置不同，2023款智己LS7的续航里程也有所区别，因此才会出现上述情况。此外，在参与调查的101份问卷中，有79份问卷认为2023款智己LS7的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

在2023款智己LS7使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为28.7%和50.5%，另有16.8%的车主表示“一般”，而“不满意”的评价仅为4%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题相对较多

根据调查结果显示，在接收到的101份有效问卷中，有35份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比达到34.7%。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在3000公里以内的占比之和超过总量的七成，其中1000-3000公里的投诉占比最高，达到51.4%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有48.6%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障。此外，购车1-3个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了34.3%。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2023款智己LS7在“异响”和“其他”方面的问题抱怨较多，其中包括“门窗异响”、“玻璃开裂”和“转向系统抖动”等。此外，还有部分车主反馈2023款智己LS7存在“车身共振”和“座椅故障”等问题。

尽管部分车主对于2023款智己LS7的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为12.9%和46.5%；认为“一般”的车主占比为32.7%；明确表示“不满意”的车主占比为7.9%。综合来看，2023款智己LS7的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。

六、售前/售后服务：销售欺诈问题较多

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2023款智己LS7售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，反映出车主对于智己品牌经销商的信任度较高。不过，在接到的101份问卷中，有27份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为26.7%。

通过进一步调查得知，车主对于2023款智己LS7在售前/售后服务的抱怨主要集中在销售欺诈方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为2023款智己LS7存在“出售问题车”的情况。

在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为19.8%；认为“满意”的车主占比为39.6%；认为“一般”的车主占比为27.7%，另外还有12.9%的车主明确表示“不满意”。