在智己LS7上可谓是把光效提醒功能用到极致，它可以结合导航信息，融合了导航的路口放大图，导航转向、GPS定位信号、车速信号等信息，配合上光效提醒，让驾驶者更加明确及时变道或转向。在导航静音、复杂路口提供更直观的路线，全方位提升驾驶安全。同时，在路口堵车或红绿灯待行时，导航光效不会一直闪烁，而是会减缓并变淡，让驾驶者知道它的存在，却又不会被打扰，展现了智己汽车的贴心细节。

智己LS7的这套NOA高速高架领航辅助系统，是基于导航开启状态下的辅助功能，在Pilot基础之上增加了更多的传感器输入以及高精度地图与定位增强。

并可以实现对驾驶员设定的封闭高速高架道路进行动态的路径规划，并在设计区域内完成车道保持、自动速度调整、主动变道超车、自动上下匝道等行为。

当然，你可以根据个人喜好来选择开启全速驾驶辅助还是全速自适应巡航。方向盘后边有两个“换挡拨片”，左面的拨片负责调节跟车速度，右面的拨片负责调节跟车距离。

在超车和变道的时候，这套系统把握的时机非常精准，尤其是抽头提速那一下非常迅速，也不会超车很久之后才变回原来的车道，这一点甚至要比很多司机做得好。

在变换高架，需要提前驶入匝道的时候，也不会像目前市面上保守做法那样，提前2公里就变到最右侧车道，而是会提前1-1.5公里才会变过去，以此来提高行驶效率。

在面对堵车的时候，这套系统也会处理的比较丝滑，加速刹车都比较柔和，不会让驾乘人员感觉难受，在面对加塞时，它甚至可以不避让！这个就更像老司机了。

除了这些之外，智己对这套NOA系统新增了一些新玩法，比如侧盲区影和A柱盲区影像。在打开转向灯的时候，仪表盘会显示左侧的盲区视野，能够有效提升驾驶安全性。

另外，在复杂路段左转和向左变道时，系统也会将A柱盲区的画面显示在主驾屏幕左侧，以消除A柱盲区。

另外这套系统还有光效提醒功能，会有蓝色光波在屏幕上方从左至右或从右至左呼吸闪烁，结合导航信息将会配合地图信息和语音一起，提醒驾驶者及时变道或转向。