EMIRA 变速箱最新摘要
- Emira扭矩_变速箱说真的,EMIRA能成为无数车迷的白月光也不是没有道理。如果说之前的我还满腹狐疑的话,那么当我手握档杆的一瞬间就明白了。这台爱信生产的6速手动挡波箱由一个圆滚滚的金属档把驱动,下方直接由金属拉杆直插变速箱。机械、硬扎、运动的换挡手感没有人会拒绝。 查看详情>>
- Emira变速箱_发动机_改装之前在开EvoraGT410Sport的时候,领教过这台2GR-FE机增发动机经由路特斯之手调教后的魅力,主要指的是声浪的部分。毫不夸张的说,标配的排气系统,咆哮起来的动静,不输兰博不输法拉利。但当时的6AT变速箱确实是不够浪,所以我对EmiraV6手动的期待可想而知。 查看详情>>
- Emira轴距_中控台_变速箱需要注意的是,2023款路特斯EMIRA两款车型搭载的发动机与变速箱并不相同。其中配置较低的版本采用AMG同款2.0T发动机,最大功率400Ps,峰值扭矩480N·m,匹配的变速箱为8速双离合变速箱。相比之下,2023款路特斯EMIRA高配版本的排量更大,搭载的发动机为3.5L机械增压V6发动机,最大功率和峰值扭矩分别为400Ps和420N·m。这款高配版本搭载的变速箱为6MT变速箱,这就很有趣了,显然是专门为驾驶爱好者打造。 查看详情>>
- Emira马力_变速箱_速度使比较复杂化的是两个发动机不共享变速器。V-6配备标准六速手动变速箱和六速变矩器自动变速箱选装件。四缸发动机仅与横向安装的AMG动力系统中常见的八速双离合自动变速箱配对。新变速箱的质量意味着四缸发动机仅比六缸发动机轻一点,莲花声称2.0升汽车的整备重量为3187磅,3.5升汽车的整备质量为3212磅。该公司表示,新的铸铝后副车架可减轻26磅的重量,即比差值少1磅。 查看详情>>
- Emira涡轮_变速箱_悬架性能方面,单机最大出力达到了268kW(365PS)+430Nm,相比3.5LV6版本的Emira,功率少了30kW,但峰值扭矩增加了9Nm;四缸Emira将成为该系列的市场主销车型,变速箱也匹配了梅赛德斯提供的8速双离合制品,并专门研发了换挡映射程序。这是Lotus首次使用双离合变速箱,官方称它的换挡速度比V6版本Emira的6AT更快。 查看详情>>
- Emira扰流板_方向盘_变速箱动力方面,Emira3.5LV6机增车型将搭载丰田2GR-FE3.5LV6机械增压汽油机,最大功率402马力,传动部分匹配6速手动和6速自动变速箱。扭矩输出方面,手动变速箱匹配下的峰值扭矩420牛·米,双离合变速箱匹配下的峰值扭矩430牛·米。 查看详情>>
- Emira动力_变速箱_座椅Emira配备了由丰田提供的3.5升V6发动机,并为其在原有基础上增加了增压系统,在6800转时可产生400匹马力,在3500转时可产生420牛米。新车不仅提供一个六速手动变速箱,还提供一个六速自动变速箱。 查看详情>>
- Emira升级_马力_变速箱或许我们对于路特斯的印象有些过于刻板了,后期路特斯也推出几款更加“GT风格”的跑车,日常通勤更舒适,平时大家也更愿意开出门那种。但是Emira最为路特斯燃油时代的绝唱,大家还是希望它能够把经典路特斯的“范儿”给玩出来的,这次的EmiraGT4很显然就做出了这样的一个态度,至少在原厂序列式变速箱这一点上来看,路特斯是真准备带它去跑比赛的,不过这款战车最后战绩如何,作为最后一款路特斯燃油赛车的它,态度是不错的。 查看详情>>
- Emira空间_变速箱动力方面,路特斯Emira引入国内的版本将搭载奔驰A45的同款2.0L涡轮增压发动机,与之匹配的是一台8速双离合变速箱。经过路特斯的调教,能够爆发出400匹的最大马力和480N·m的扭矩,据官方的工作人员介绍,这台车的百公里加速将来到4.3秒。另外海外市场应该还会搭载一套丰田2GR-FE3.5LV6机械增压发动机,与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。 查看详情>>
- Emira变速箱在驱动形式上,Emira只提供后轮驱动,V6车型同时提供手动和自动的变速箱选项,2.0升四缸涡轮增压发动机车型只配备双离合器自排变速箱,0到100公里每小时加速低于4秒。极速可达290公里每小时以上,而CO2排放量低于180克/公里。 查看详情>>
相关摘要