EMIRA 发动机最新摘要
- Emira启动_1挡_发动机要说路特斯Emira快乐和多巴胺分泌的源头,我想这台型号为2GR的3.5升V6机械增压发动机功不可没。经过路特斯的重新调校,这台发动机的最大功率达到了298千瓦,最大扭矩也达到了420牛·米,这样的动力表现放在一辆重量不到1.5吨的跑车上自然无比澎湃。对我而言,比动力更加感受深刻的是路特斯对于这台发动机线性的发力调校。在涡轮增压统治小排量发动机的时代,大排量自吸+机械增压组合所带来的那种顺滑的发动机发力体验绝对是当下一种奢侈的快乐。 查看详情>>
- Emira发动机_上市据其介绍,路特斯的交付量达到了预期,在增长和毛利方面已经制定了一个“非常务实”的计划:据去年10月提交给美国证券交易委员会的文件显示,该公司计划2025年达到76000辆的年销量,主要由大型SUVEletre、大型轿车Emeya和燃油发动机跑车Emira做为销量支撑。 查看详情>>
- Emira双离合_发动机_2档熟悉路特斯的朋友肯定清楚,这套六缸的动力总成是来自上个世代的遗产,机械增压的强制进气形式虽然远远要好于NA发动机,但是真要对上号称世界上最好2.0T的M139发动机,它的优势其实并不明显。真要论起数据,这台六缸机增发动机其实也就是最大扭矩要比四缸涡轮发动机大60N·m,马力数据甚至是一样的。 查看详情>>
- Emira变速箱_发动机_改装机械感极强的手动换挡机构,每次操作都感觉自己像是在演绎动作大片般铿锵有力,而且设计师还做了一个非常性感的镂空设计,让我们有机会看到换挡机构的工作状态,这太迷人了。然而被排放扼住喉咙后,这台V6发动机的咆哮确实是大不如前了,这是个遗憾。 查看详情>>
- Emira车身_倒车影像_发动机动力方面,路特斯Emira提供2.0T和3.5T两种,并采用了中置后驱布局。两款发动机的最大功率均为400马力,区别在2.0T发动机峰值扭矩为480牛米,匹配8速双离合变速箱;3.5T发动机峰值扭矩为420牛米,匹配6挡手动变速箱,两款车型百公里加速时间均为4.3秒。 查看详情>>
- Emira发动机_宽度用户极为关注的性能动力方面,Emira共有两款汽油发动机可供选择,一款是来自技术合作伙伴AMG的2.0L涡轮增压直列4缸发动机,4.3s内即可加速至100km/h,最高车速可达290km/h。另一款是备受喜爱的3.5L全铝机械增压V6发动机,搭载6速手动变速箱,满足具有“手动情怀”的跑车玩家。此外,据悉,路特斯位于英国海瑟尔的工厂全面升级,产能已大幅提升,今年1至7月,Emira累积生产已超过2,200台,而相信这也将打消用户对购车交付时间的疑虑。 查看详情>>
- Emira车身_动力_发动机首先,就是被称为汽车“心脏”的动力来源。在动力方面,EmiraI4FirstEdition使用的是高性能发动机Mercedes-AMGM139,也被称为“地表最强2.0T发动机”,它在高性能、高质量、高科技方面做到了同级领先,而且AMG品牌的口碑在行业内也享有赞誉。 查看详情>>
- Emira车身_发动机和电池+电机不同,发动机+变速器这种纯机械的机器,似乎更是一个生命体。一台几十年车龄的燃油车可以继续在赛道上驰骋,可以成为活的经典,而不只是历史陈列馆里的一个死的标本。所以我想,Emira可以是路特斯的最后一款燃油车,但路特斯的产品阵容里也许应该永远保有一款Emira。 查看详情>>
- Emira发动机_音响品牌_升级与此同时,EmiraI4FirstEdition配备堪称"地表最强"的量产2.0T发动机,由AMG手工打造,在路特斯专业团队的调校与优化下,可迸发400匹马力,带来酣畅淋漓、行云流水般的驾驭感受,令人心潮澎湃。 查看详情>>
- Emira后驱_发动机_机械增压在今天自动化已经100%可以替代人工的发动机制造时代,EmiraI4FirstEdition配备堪称“地表最强”的量产2.0T发动机,由AMG手工打造,被赛道热爱者们称为“一人一机”。之所以仍然坚持手工打造,AMG认为,由于发动机中的每个零件尺寸都存在公差,如果手工组装,则可以进行高精度的“配做”,使每一台发动机零部件都能实现接近完美的动力匹配功能。加上路特斯专业团队的调校与优化下,这款地表最强2.0T发动机可迸发400匹马力。在百万级别燃油跑车上,没有几家产品能拿出与EmiraI4FirstEdition相媲美的动力性能。 查看详情>>
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