EMIRA 马力最新摘要
- Emira外观_马力_内饰在性能方面,路特斯Emira提供2.0T和3.5TV6两种发动机型号,分别匹配8速双离合变速箱和6挡手动变速箱。马力都是405匹马力,两款车型百公里加速时间均为4.3秒。虽然3.5T的动力参数略低于2.0T,但考虑到车身重量和驾驶安全的因素,这样的设计更能彰显出厂家对于产品的用心和专业。 查看详情>>
- Emira马力_车头从技术上来看,路特斯获得的这份“幸运”并不简单,EmiraGT4最大功率提升超过10%,从400匹马力提升至455匹马力,搭配全新的赛车级六速拨片序列式变速箱和控制系统,迅速、敏捷的换挡动作伴随着驶过每一个弯道的EmiraGT4。 查看详情>>
- Emira速度_性能_马力两位车手能取得这样的成绩,正是因为他们的极致驾驭能力以及路特斯EmiraGT4赛车的卓越性能。EmiraGT4最大功率提升超过10%,从400匹马力提升至455匹马力,搭配全新的赛车级六速拨片序列式变速箱和控制系统,实力演绎澎湃动力。并凭借进一步优化的空气动力学设计使车辆在狭窄弯道和高速直道均有着良好的操控性能,而增强的刹车、悬挂、减震及冷却系统可以满足用户在赛道上激烈驾驶的需求。 查看详情>>
- Emira马力_变速箱_速度这是M139发动机,用于CLA45和GLA45等车型,尽管莲花的调校状态较低。在Emira等级中,它位于现有的V-6之下(后者使用丰田的增压3.5升发动机),但两种型号之间的性能(以及价格)差距很小。四缸发动机可输出360马力,而V-6发动机可输出400马力,较小的发动机可产生稍大的扭矩—317磅英尺,而310磅英尺。根据Lotus自己的说法,2.0升发动机的60英里/小时加速时间为4.3秒仅落后V-6十分之一。 查看详情>>
- Emira马力_性能_动力与去年亮相海瑟尔的版本相比,即将正式交付的EmiraGT4最大功率提升超过10%,从400匹马力提升至455匹马力,搭配全新的赛车级六速拨片序列式变速箱和控制系统,让EmiraGT4拥有着更强劲的动力表现。进一步优化的空气动力学设计让车辆在狭窄弯道和高速直道均有着良好的操控性能,而增强的刹车、悬挂、减震及冷却系统可以满足用户在赛道上激烈驾驶的需求。 查看详情>>
- Emira涡轮_油漆_马力现在显然,新款Emira将更快,具有400马力,更可用,并且可能更可靠-除非吉利和丰田出现任何大规模的技术和/或机械问题。它会感觉比Esprit更无菌,因为它也是更新的。但问题的症结在于Emira便宜得多。 查看详情>>
- Emira马力_操控感_轮胎3.5升V6发动机在推进时需要大量空气:420牛·米的扭矩在发动机达到3500转时被完全释放出来,这股猛烈的动力输出将会一直持续到7000转。此时,405马力的性能峰值得到完全展现:路特斯给出的账面数据是零百加速时间4.3秒,最高时速可达290公里。而在2023年底,还将提供配备梅赛德斯AMGM139四缸发动机,拥有360马力和双离合变速箱的动力系统供你选择。 查看详情>>
- Emira马力_速度您可能会争辩说,Emira和Evija在某些方面与两人座跑车一样填补了相同的利基市场,但Emira可以说更容易日常使用,而全电动Evija是近2,000马力的赛道武器破坏。总部位于赫塞尔的品牌还在EmiraGT4赛车中展示了其最专注于赛道的汽车。从来没有一个品牌可以“炫耀”而不是参与其中,莲花在整个周末期间多次派GT4和普通的Emira上山,以及Evija和ELETRE来炫耀品牌的未来。 查看详情>>
- Emira马力_轮胎_黑色在动力方面,路特斯Emira配有两款发动机,一款为丰田的V6发动机匹配手动挡和自动挡【3.5LV6机械增压发动机最大功率可提供405马力,最大扭矩为420牛·米】,一款来自于AMG2.0T发动机匹配新的8速双离合变速箱【来自AMG的2.0T发动机最大功率为360马力,最大扭矩为420牛·米。】,Emira是Evora的换代产品,传说该车也将是路特斯品牌的最后一款燃油跑车。 查看详情>>
- Emira升级_马力_变速箱说到这里不得不提一下EmiraGT4的“参照物”,保时捷718CaymanGT4了,因为两款车型的定位实在是太接近了,同样是采用了MR布局入门跑车车型,同样是以过弯犀利和刷圈强悍著称。保时捷718CaymanGT4采用了4.0LH6发动机,最大马力420Ps但传动系统则没有采用赛车中更常见的序列式变速箱而采用的是6速手动变速箱,在跟高规格最大马力超过500Ps的保时捷718CaymanGT4RS上采用了PDK的双离合变速箱。可以说EmiraGT4与其相比是更存粹的赛车,而718CaymanGT4更多的是街车的形态。 查看详情>>
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