Countach 车身最新摘要
- Countach最高时速_车身_前门1985年推出,车身完全由碳纤维制成,是兰博基尼首款采用碳纤维材料的车型。简洁的线条勾勒出方正的视觉感受,当时采用这种材料以革新跑车制造方式具有很大的限制,但核心与本质依旧不变。好处也是显而易见,车身减重、而且速度极快。凭借这款车,兰博基尼与碳纤维材料建立了密不可分的联系和强大的技术实力。时至今日,兰博基尼在碳纤维材料方面都有优势。 查看详情>>
- Countach动力系统_大灯_车身前挡风玻璃的大角度倾斜设计承袭了原版Countach的笔直线条,并融入刚劲简洁的前后贯穿线条。无固定式尾翼的设计保持了车身线条的纯粹,完美融入车身宽大肩部的进气口采用了Countach独特的“条形鳃”设计,整体外观给人带来十足的韵味。 查看详情>>
- Countach车身_后视镜_最高时速50多年前的,1971年日内瓦车展上,兰博基尼Countach首次将Berton博通设计的LP500概念车带到公众的面前,超凡脱俗的“楔型车身”让众人广为震惊,用如今汽车设计领域经常提到的“未来感”三个字形容这款车,再合适不过了,这样的设计在当时掀起了一阵风浪。兰博基尼Countach也被称之为汽车设计的巅峰之作。 查看详情>>
- Countach车身_前脸_徽标全新兰博基尼Countach沿用了经典的楔形车身搭配着两侧130度剪刀门设计,不仅惊艳了上个世纪的超跑玩家,放在如今也同样不会过时。车身前风挡采用了大角度倾斜设计,与弧线形的车顶融为一体,再配合着前低后高式的腰线和三棱锥样式的孔洞设计,再加上前20英寸、后21英寸的六边形锻造轮圈、红色的卡钳和扁平的热熔轮胎,同样带来了很强的视觉冲击力。在车体结构方面,单体式车壳和全部车身面板都采用了高模量碳纤维材质,整车重量仅1595kg 查看详情>>
- Countach轮胎_引擎_车身此外,这辆全新CountachLP500原型车不只采用了型号为GialloFlySpeciale的黄色车身涂装,车内的设计也完全与当年的CountachLP500原型车一模一样,彻底展现了兰博基尼PoloStorico经典车修复部门令人赞叹的工艺。 查看详情>>
- Countach发动机_车身_轮胎一台Miura在远处奔驰时,扁平的车身看起来就如同一个外星飞碟一般,而那一台可以产生350马力的V12发动机,可以在6秒半把赛车从0加速到100公里每小时,最高时速可以达到290KM/H。这样的性能在当时可以说是相当可观的 查看详情>>
- Countach发动机_车身_车漆身披原版“GialloFlySpeciale”(黄色)车漆,此次展出的CountachLP500是基于1971年3月亮相于日内瓦车展的传奇车型CountachLP500重塑打造的版本,原版车型于1974年3月在车型认证的碰撞测试中被报废。这个重塑项目由兰博基尼PoloStorico经典车修复中心为一位收藏家打造,历时约25,000小时;兰博基尼CentroStile设计中心在车身轮廓方面也起到至关重要的作用——确保一切都与原始风格一致。全部机械部件均源自当时的修复部件,或是对一些如今已不存在或当年专为该车型制作的部件进行了重新打造。车身和底盘完全由专家团队以手工打造方式进行了重建。同时,倍耐力也加入合作,重塑了轮胎,其基金会提供了所需的全部档案资料,据此重建了与当时设计和尺寸一致的轮胎,并获得公路合规批准。 查看详情>>
- Countach车身_前脸_徽标全新兰博基尼Countach沿用了经典的楔形车身搭配着两侧130度剪刀门设计,不仅惊艳了上个世纪的超跑玩家,放在如今也同样不会过时。车身前风挡采用了大角度倾斜设计,与弧线形的车顶融为一体,再配合着前低后高式的腰线和三棱锥样式的孔洞设计,再加上前20英寸、后21英寸的六边形锻造轮圈、红色的卡钳和扁平的热熔轮胎,同样带来了很强的视觉冲击力。在车体结构方面,单体式车壳和全部车身面板都采用了高模量碳纤维材质,整车重量仅1595kg 查看详情>>
- Countach车身_发动机与费鲁吉欧·兰博基尼同时代的FrancoScaglione于1916年出生于佛罗伦萨,在这里他对美的鉴赏能力与日俱增。他成长于未来主义运动的鼎盛时期,当时艺术家们不断追求活力、动态和速度。在学习航空工程后,他追随自己对设计的热情,开始从事时尚设计师工作,最终决定为当时最重要的车身车间进行车型设计。在20世纪50-60年代,他设计的气动技术将空气动力学研究带入汽车设计领域。在1967年,他为阿尔法·罗米欧设计了传奇的AlfaRomeo33Stradale,被众人认为那是他最美丽的创作之一。 查看详情>>
- Countach头灯_车身_车尾来到车侧,新车拥有非常低趴的车身姿态,具备相当浓郁的战斗属性。此外,新车配有一款造型凌厉的运动轮圈,内部集成了尺寸夸张的制动卡钳。我们还可以看到,新车在车侧部分采用了非常丰富的空气动力学设计,能够降低车辆的风阻。同时,新车将会采用标志性的剪刀门设计,进一步提升车辆的回头率,战斗属性爆棚。 查看详情>>
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