Gemera 后排最新摘要
- Gemera马力_扭矩_后排Gemera最令人津津乐道的,便是维持品牌标志性平移旋转双门设计下,新增的后排乘坐空间。这辆车搭载4张独立的跑车座椅,搭配加大双门与无B柱车体设计,为前后排乘客提供相同的进出便利性与乘坐空间体验。配备亦有前后座触控式影音荧幕、保冷加热置杯架、行李箱空间等舒适机能配备。 查看详情>>
- Gemera前脸_A柱_后排Gemera的长宽高尺寸为4975x1988x1295mm,轴距为3000mm。Gemera作为一款双门四座车型,后排完全是可以坐人的,照顾了更多的实用性。车门长2米多,我们可以想象科尼赛克标致性的螺旋驱动门,在打开后的高度。它的前排空间是比较充足的,后排空间相对于前排空间来说,显得狭小了许多,毕竟这是很多跑车的一个通病。它的后排相比于其他跑车来说还稍微好一些。两个人坐进去后不会感觉非常狭窄,虽然活动空间不大,但是也不会感觉到明显的不舒适。 查看详情>>
- Gemera后排_马力_实用性不同于其他超跑只能乘坐两个人,科尼赛克Gemera采用两门四座布局。车身长宽高为4975/1988/1295mm,轴距3000mm。说实在的,买超跑的人自然不看重空间,也不看重乘载人数,即便后排空间小,又有多少人甘愿坐在后排呢? 查看详情>>
- Gemera导航_配置_后排作为一款超跑,空间本来就不是它的强项,而且它还是4座双排的设计,后排基本不会有太多余量空间,只能保障不会显得太过局促。另外它都是采用了运动真皮座椅,为了保障它的轻量化以及舒适性,座椅还是采用了记忆泡沫填充,以提升它的舒适效果。同时前后排座椅都支持加热/记忆功能,前后具备中央扶手以及杯架,后排还带有独立的中控大屏,乘坐体验非常棒。 查看详情>>
- Gemera显示屏_后排_扭矩对于一款主打性能的超跑来说,舒适实用配置似乎并没有那么重要了。不过这款科尼赛克Gemera作为一款四座超跑,从配置表现来看还兼顾了家用。例如装配了全景影像、L2级别驾驶辅助系统,甚至后排还加入了液晶显示屏,以便满足后排乘客对娱乐配置的要求。因为科尼赛克Gemera是中置发动机布局,所以拥有了前后两个行李箱,因此实用性强同样成为了其自身的真实写照。不得不说,如今就连超跑都开始注重驾乘体验了,兼顾实用和舒适的科尼赛克Gemera可谓是超跑阵营的一股清流。 查看详情>>
- Gemera显示屏_后排_扭矩对于一款主打性能的超跑来说,舒适实用配置似乎并没有那么重要了。不过这款科尼赛克Gemera作为一款四座超跑,从配置表现来看还兼顾了家用。例如装配了全景影像、L2级别驾驶辅助系统,甚至后排还加入了液晶显示屏,以便满足后排乘客对娱乐配置的要求。因为科尼赛克Gemera是中置发动机布局,所以拥有了前后两个行李箱,因此实用性强同样成为了其自身的真实写照。不得不说,如今就连超跑都开始注重驾乘体验了,兼顾实用和舒适的科尼赛克Gemera可谓是超跑阵营的一股清流。 查看详情>>
- Gemera轮胎_后排科尼赛克Gemera配备了标志性的旋翼式车门,车门非常宽大,得益于碳纤维车身的高强度性,并没有设计B柱,所以科尼赛克Gemera出入后排非常方便。并且在3000mm的轴距加持下,并不会像其它超跑那样局促,后排空间也可以满足日常使用。 查看详情>>
- Gemera后排_动力_配置尺寸方面,Gemera确实带来不少惊喜。其长度接近5米,轴距达到3米,加上其整体较为低趴,所以俯冲姿态更为明显。其实很多人都对跑车的内部空间存在理解误差,认为在活动范围上较为有限。但Gemera作为两门四座车型,其不仅前排驾驶位腿部没有明显蜷缩感,后排头部方面更是较为宽裕,不会太过压抑。在娱乐系统和后排独立空调等功能加持下,该车整体驾乘感受十分不错。特别是一体式运动座椅可以为身体提供可靠支撑,在强烈包裹感之下能够有效缓解行车疲惫感觉。当然对其储物能力不能抱有太高期待,不过谁会开着跑车去拉大件东西呢? 查看详情>>
- Gemera后排_儿童安全座椅_动力这款车充分照顾了车内的所有乘客,前后排座椅的舒适性保持一致,并采用记忆泡沫填充。同时,前后排的空间也保持一致。此外,该车车内配备有八个杯架(每人一个冷/热杯架)、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、后排液晶显示屏等。 查看详情>>
- Gemera驾驶性能_引擎_后排Gemera的座舱是典型的科尼赛克。即使有了第一个四人座,瑞典人仍保持着圆形的挡风玻璃,包括中间的雨刮器。杰梅拉还采用了CC和Agera型号的玻璃屋顶。前排座椅由碳纤维制成,每个仅重17公斤。集成安全带应使后排座位的乘客舒适地上下车。科尼赛克还承诺,后排座椅与前排座椅一样舒适-全部四个通风且加热。嗯!一个座位俩杯架! 查看详情>>
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