Gemera 座椅最新摘要
- Gemera发动机_方向盘_座椅它还具备一个互动式多媒体娱乐系统,并带有摄像头,可以做到智能互联的功能。它和其它超跑另一个最大的不同是使用了2+2的座椅布局,并且使用空间很宽敞,身高170cm的体验者坐在后排也不会觉得局促。实拍的这台车型四个座椅都使用了带记忆功能的碳纤维运动桶椅,并且都带有加热以及电动调节功能。在实用性上它的前后备厢都有一定的容积,前备厢加在一起有200L的容积,放入几个行李箱没有什么问题。 查看详情>>
- Gemera内饰_座椅_气门在中控台上方区域,科尼赛克Gemera配备有一个球型的摄像头,其可以自由转动,并且可以实现智能交互功能,可想而知在超级跑车上实现智能交互,这还真的是前所未有的。同时,科尼赛克Gemera也考虑到既然是四座超跑,自然也会在车内空间下功夫,为了实现让四名乘客都有宽敞的乘坐空间,科尼赛克Gemera的碳纤维座椅做得相对比较单薄,但得益于记忆海绵,这使得在乘坐的时候可以获得更高的贴合度及舒适性,同时座椅的功能性表现也是不错的,不仅支持电动调节,同时还配有加热功能。 查看详情>>
- Gemera方向盘_座椅_电动机对于Gemera来说,它的座椅布局也是一大亮点,双门的车型下配备了4个座椅,支撑性和包裹感不错。以身高176cm的乘客为例,坐在前排头部有将近一拳的空间,座椅保持不动来到后排,坐下两个成年人足够,但后排空间并不算宽阔,毕竟作为跑车不是为了多载人而设计的。 查看详情>>
- Gemera座椅_马力_动力座椅方面采用了典型的跑车座椅设计,值得一提的是四个座位都可通过电动调节,以此来调节到各自舒适的位置,并且还配有座椅记忆功能,材质方面就不必多说,毕竟这么高端的车,必须采用真皮材质,而得益于超大的车身尺寸,4个座位都有着良好的活动空间,确保了乘坐中的舒适性。 查看详情>>
- Gemera车身_导航_座椅座椅方面采用了典型的跑车座椅设计,值得一提的是四个座位都可通过电动调节,以此来调节到各自舒适的位置,并且还配有座椅记忆功能,材质方面就不必多说,毕竟这么高端的车,必须采用真皮材质,而得益于超大的车身尺寸,4个座位都有着良好的活动空间,确保了乘坐中的舒适性。 查看详情>>
- Gemera车身_导航_座椅座椅方面采用了典型的跑车座椅设计,值得一提的是四个座位都可通过电动调节,以此来调节到各自舒适的位置,并且还配有座椅记忆功能,材质方面就不必多说,毕竟这么高端的车,必须采用真皮材质,而得益于超大的车身尺寸,4个座位都有着良好的活动空间,确保了乘坐中的舒适性。 查看详情>>
- Gemera方向盘_外后视镜_座椅谁说超跑只注重性能表现?这台科尼赛克Gemera标配前后驻车雷达、360度全景影像,标配L2级驾驶辅助,包含ACC全速自适应巡航、前方碰撞预警、倒车车侧预警、车道居中保持、主动刹车等功能。在舒适性配置上,方向盘与前后排座椅都带有加热和记忆功能,后排配备独立空调。老实说,超跑的座椅为了兼顾包裹性,支撑性,整体质感是偏硬的,相比座椅加热,如果能够具备座椅按摩效果更好。 查看详情>>
- Gemera大灯_轴距_座椅内饰采用了黄黑双色搭配,大面积Alcantara面料和真皮材质的交替运用,就连顶棚和地毯也加入了植绒面料,再通过菱形网格状缝线的缝合,带来了更加柔软细腻的质感,也更有档次感。配备的四个独立式座椅,前后排都有着更好的包裹和支撑。配置上,它配备了八个杯架(每人一个冷/热杯架)、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、全液晶仪表、大屏幕中控屏、后排液晶显示屏。安全性上,新车采用坚固的碳纤维车体,配备六个智能安全气囊、L2级别驾驶辅助系统、自适应巡航控制、车道辅助、停车辅助、全景式摄像头等,后排两个座位还支持儿童安全座椅的ISOFIX接口 查看详情>>
- Gemera内饰_座椅_储物空间虽然是一款超级跑车,但是Gemera依然配备了4个座椅,全部座椅都支持电动调节,后排座椅的空间表现虽然并不宽敞,但是容纳一般体型的乘客短途乘坐还是足够的。当然后排座椅的包裹性也非常出色,同样采用了运动风格。 查看详情>>
- Gemera座椅_电机它还具备一个互动式多媒体娱乐系统,并带有摄像头,可以做到智能互联的功能。它和其它超跑另一个最大的不同是使用了2+2的座椅布局,并且使用空间很宽敞,身高170cm的体验者坐在后排也不会觉得局促。实拍的这台车型四个座椅都使用了带记忆功能的碳纤维运动桶椅,并且都带有加热以及电动调节功能。在实用性上它的前后备厢都有一定的容积,前备厢加在一起有200L的容积,放入几个行李箱没有什么问题。 查看详情>>
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