三菱L200 空间最新摘要
- 三菱L200空间趋势五,车企和电池企业在通过高度集成化的系统方案,进一步提升空间的利用率,一些新的电芯尺寸也会随之出现,逐步替代一些现有泛用化的尺寸电芯。从最早的模组,小模组,到大模组,到CTP、CTP1.0、2.0、3.0方案,都是为了提升系统化集成效率,降低成本。以往欧美企业主导,如今中国本土企业主导。 查看详情>>
- 三菱L200改装_空间_动力在车展上被长枪短炮围观的“大家伙”L200,由里到外都展示出高品质的日系精工质感。车身前脸采用三菱全新DynamicShield设计语言,前进气格栅采用家族式的X造型,并配有宽幅的镀铬装饰,外观时尚而充满个性。打开车门进入车内,时尚一体化中控台设计,软性材质包裹的内饰,媲美豪华轿车的宽适空间,以及超大装载空间耐用设计,都可拓展无限自由生活场景。 查看详情>>
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- 三菱L200空间_气囊_扭矩不过确定三菱L200会被市场放弃的原因在于该车的整体水平过低,产品力也完全撑不起这个定位;首先该车的尺寸仅为5225*1815*1780mm,轴距3000mm,这个标准是最普通的工具型皮卡的标准,能看齐的只有风骏7或锐骐6等车,定位于中高端的皮卡总应该是大型或全尺寸皮卡,L200从空间到气质都不符合高端皮卡的定位。 查看详情>>
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