唐 油门最新摘要
- 唐油门_悬架_性能至于开起来的话,站在一个车主角度来说,驾驶感受真的挺好的,就是一liang辆纯电车的感觉。虽然零百4.3秒的加速很猛,但是油门调的一点都不窜,整体很平顺,也不会像特斯拉的那种坐了之后你会有头晕目眩的感觉。提速快超车真的是一个爽,一脚油门下去就轻松超车了,动力足了是真的爽,喜欢肾上腺素飙升这种感觉的用户一定要买高性能版。 查看详情>>
- 唐车胎_充电_油门【动力】加速确实够快,虽然我是那种不飙车的类型,但是说实话,一脚踩油门,高速避险也确实很实际,希望永远不会遇到这一刻,混动开的话,没有顿挫感,即使在低电量的时候我个人感觉也是没有,看其他个别车主再这一点上是有点争议的,方向盘手感还不错,就是当时提车的时候,无意间发现上面有小痕迹,当然也不排除当天自己手带上去的,所以导致后面都会检查一下。 查看详情>>
- 唐动力_空挡滑行_油门其次,空挡的危害在于应变慢,如果在你滑行过程中,背后一辆失控的大货车向你极速靠近,你想要踩油门躲避的话,有几个经验丰富的老司机能在第一时间想起来挂挡?大多数人的本能反应是直接一脚油!而一脚空油没加速之后,就问你慌不慌! 查看详情>>
- 唐外观_空间_油门买车就是为了日常上下班或者是接送孩子来用的了,车子在市区里面行驶的话超车给油完全没有拖拉的感觉,而且发动机配合上电机来说,我觉得动力上的输出是要比纯燃油车要好很多,特别是在等红绿灯起步的时候,都是我第一个冲出去的。驾驶这款比亚迪唐还是让人感觉很舒服的,车子转向灵活,也没有很重的感觉,单手就可以完成转向了,而且刹车还有油门的调教的也刚刚好,丝毫不会觉得操作上有任何的难度。 查看详情>>
- 唐外观_后备箱_油门买车就是为了日常上下班或者是接送孩子来用的了,车子在市区里面行驶的话超车给油完全没有拖拉的感觉,而且发动机配合上电机来说,我觉得动力上的输出是要比纯燃油车要好很多,特别是在等红绿灯起步的时候,都是我第一个冲出去的。驾驶这款比亚迪唐还是让人感觉很舒服的,车子转向灵活,方向盘也没有很重的感觉,单手就可以完成转向了,而且刹车还有油门的调教的也刚刚好,丝毫不会觉得操作上有任何的难度。 查看详情>>
- 唐油门电机强大的扭矩,哪怕是推动像唐DM-i这样一台大七座的中型SUV丝毫不费力,正常模式下,油门的表现已经非常轻盈,并且它和特斯拉那类的电动车不同,它讲究的是顺,不会出现很多电动车那种一窜一窜的油门感觉。 查看详情>>
- 唐发动机_油门_油耗比如说前方100米外是信号灯,你如果判断绿灯过不去了,那这时候这脚油就不用给了。松油门带档滑行,到路口前再刹停。如果条件允许的话,甚至可以不用踩刹车,控制速度,保持正好到路口变绿灯,直接过。相反,不停地深油门加速再刹车,是最费油的。 查看详情>>
- 唐油门_右前轮_半轴刚开始觉得开车比较容易,这时纯汽油版的车比混合模式的车开得更轻,松开油门就感觉不到平时的能量回收,放慢的话可以走高速和远的距离,在缓慢的高速公路上行驶的话,可以感受到速度和热情,但是到了有很多急转弯的国道的话,这种重量在2吨以上的车绝对是危险的,因为刹车在这个时候变软了,另外,低弯曲减少,登上陡坡的话,特别是骨头折断,对行驶体验有严重的影响。 查看详情>>
- 唐空间_油门多功能的方向盘是皮质包裹的,触感很不错,握着粗细也很合适。中控大屏的功能还挺丰富的,基本上能用到的都有,说实话整天忙得顾不上玩,最多也就是回家的路上听个广播,不过音响效果倒是不错。我对动力的要求不是特别高,没有暴力驾驶的习惯,一般跑高速和城市道路都比较满意。比较符合我的要求,给油门就会加速,也比较及时。没有很强的顿挫感,开起来也都比较平顺,起步加速也比较快,综合来说还是比较满意的。 查看详情>>
- 唐油门_油耗别的值得一提的是,唐DM-i的油门呼应相当线性,在郊区开逛逛停停,开起来显得愈加随心所欲,其实不会感觉特殊累。而得益于机电低转高扭输出特征,当你想要减速超车时,更强的动力也可以“随叫随到”,让你的驾控愈加随心。另外车辆全体的静谧性也相当杰出,再加入杰出的底盘***,相信这也是其可以在20万元左右的价钱区间站稳脚根的主要要素。 查看详情>>
相关摘要