至于开起来的话，站在一个车主角度来说，驾驶感受真的挺好的，就是一liang辆纯电车的感觉。虽然零百4.3秒的加速很猛，但是油门调的一点都不窜，整体很平顺，也不会像特斯拉的那种坐了之后你会有头晕目眩的感觉。提速快超车真的是一个爽，一脚油门下去就轻松超车了，动力足了是真的爽，喜欢肾上腺素飙升这种感觉的用户一定要买高性能版。
关于底盘
唐DM-p悬挂的调校都是舒适取向，所以开起来很软，很扎实。过凹凸不平的路面，有点像在海边玩水时，波浪打过来的感觉，不过这种感觉是很舒适的，尤其是对坐车的人来说。不过是支持DiSus-C智能电控主动悬架软硬调节的，调为运动之后，路面反馈明显提升了很多，其次可以根据路况以及个人爱好对悬挂的软硬进行调节。
另外唐DM-p搭载了超级智能电四驱和伊顿差速锁，前者倒是作为高性能版车型很常见的，而后者对一辆高性能城市SUV用上了伊顿差速锁，是很少的。那么这个伊顿差速锁有什么用呢？说人话就是车轮遇到打滑时自动锁紧，智能分配扭矩给车轮，从而提高通过性。配备这个差速锁的好处就是万一误入泥路或者山路时，可以帮助快速脱险，从而提高安全性，即使通过各种复杂路况时也能让车主从容不迫、自在驰骋的驾驶。
