欧曼 车身最新摘要
- 欧曼牌照_动力_车身在汽车行业中,商用车与乘用车的使用场景不同、消费群体不同,这使得商用车在驾乘舒适性不及乘用车,但这些情况在福田汽车身上不存在。福田汽车认为,随着物流行业向高效、智能化发展,道路货运年轻从业者占比逐步提高,他们对于商用车驾乘体验十分看重。 查看详情>>
- 欧曼车身_稳定性_视野有一个“强心脏”,更得有一个够硬的“好身板”,这得益于整车可靠性的提升,欧曼昆仑在这方面也有一些专门的设计。欧曼昆仑车身采用1mm高强度钢打造,历经10吨正面、侧面、后面、顶部压力测试,可靠性在行业内首屈一指。自卸运输难免磕磕碰碰,有了这一副强悍的身板,能最大程度的避免车身损坏。 查看详情>>
- 欧曼发动机_车身跑运输安全是第一位,车辆越安全,家人越放心,挣钱越开心。不过,工程自卸车的运输路况在行业里堪称最差。正因此,卡友对整车的可靠性要求更高。欧曼昆仑,不负用户所望!其全车身采用1mm,610L高强度钢打造,历经10吨正面、侧面、后面、顶部压力测试,可靠性在行业内首屈一指。 查看详情>>
- 欧曼动力性_马力_车身绿通货物易损,车辆除了能拉快跑,关键时刻还不能掉链子,这就要求车辆稳定性、可靠性非常高。欧曼行星家族采用全新平台打造,对整车车身、底盘、电气系统全新模块化开发,可靠性更高,保证卡友运输效率。同时,通过场景工况研究+虚拟仿真分析+可靠性增长试验,确保整车在各种路况下都能安稳、安全行驶,保证绿通货物品质无损,稳稳到达。 查看详情>>
- 欧曼前脸_格栅_车身在安全性方面,此次推出的欧曼行星4x2载货车,传承了欧曼重卡科技基因,基于银河技术平台的安全标准,具有高强钢加强车身。同时,该车型标配倒车雷达,还可选装7寸/12.3寸MP5+倒车影像,360全景影像,BSD盲区监测,让安全无死角。 查看详情>>
- 欧曼车架_油耗_车身对于区域集散用户而言,卡车的操控性极大程度的影响着出行的时效。而欧曼行星4x2配备吸入式换挡机构+超级锁芯软轴,让卡友在换档时响应快,传动效率高;而大缸径转向器+阻尼轴承,转向手力轻30%,能够让卡友在动态驾驶时操控更便利;大转角前桥,可以让卡车在转弯时半径更小,再结合行星4x2的2200mm车身,使其轻巧灵活,穿梭自如。 查看详情>>
- 欧曼自动档_离合器_车身相较于之前的运营车辆,欧曼LNG采用了高顶驾驶室,2490mm宽的车身给予了他更大的活动空间,配合880mm款卧铺,休息的时候更舒服。此外,欧曼LNG齐全的装备,让他的行车生活有了更多的幸福感。他说,“欧曼LNG标配了1000w电源、LED室内灯,可选装车载冰箱及独立热源,以前想要的东西它全都有了。” 查看详情>>
- 欧曼上市_启动_车身关于芯片紧缺问题,福田汽车表示,短期来看,芯片供应的风险和不确定性依旧会存在,对此公司一方面会加强高层领导与芯片企业战略沟通并提前进行储备,另一方面也会加速推进国产化芯片验证及装配比例,因此目前公司受芯片影响相对较小。关于国产芯片对进口芯片的替代,将需要一个过程,从节奏上看将会从车身控制器和多媒体控制芯片开始,逐步向动力控制和底盘控制芯片进行覆盖。 查看详情>>
- 欧曼节油_车身_配置恶劣的运输场景,不管是矿场还是工地,我们基本都会面对泥坑、凹凸不平的土路以及不好分辨的污水区域,通过时不仅危险,同时也对我们卡车的安全有着很大的影响。而欧曼行星拥有2200mm车身,轻巧灵活,能使行星在面对这些未知路况时,拥有更好的脱险能力,在低洼路段也可轻松应对不必要的剐蹭; 查看详情>>
- 欧曼车身_动力_发动机福田戴姆勒以智能制造实现精益制造,力求在细节方面,精确到毫微之间。例如,在装焊车间,顶盖、车身、后围总成由全球领先的KUKA自动化点焊机器人焊接,对于承载车身厚度大于2mm以上零部件采用次高频焊机点焊,保证焊接强度;涂装车间由非防爆型机器人涂装、喷涂一致均匀,实现车身漆面光亮,保证车身10年不锈蚀。一位曾经亲自参观欧曼重卡生产车间的卡友竖着大拇指赞道:“车间基本都是自动化、智能管控,每一个环节都非常精准,每一道流程都非常可靠!就拿最简单扭螺丝来说,也是机器人操控,误差率低,效果非常好!” 查看详情>>
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