据悉，福田汽车是一家国有控股上市公司，目前拥有欧曼、欧航、欧马可、奥铃、祥菱、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源、时代等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机、变速箱等。
值得一提的是，福田汽车从两个方面进行了规划安排：自2003年起公司就启动新能源商用车的研发，目前已形成重卡、中卡、轻卡、专用车及客车等全系列新能源产品，今年公司又补充了中、小VAN和微卡电动产品；另一方面，公司通过节能低碳工艺的应用实现生产制造端的节能减碳，并制定了公司级的精益用能管理制度，来实现公司全方位的节能减碳。
关于芯片紧缺问题，福田汽车表示，短期来看，芯片供应的风险和不确定性依旧会存在，对此公司一方面会加强高层领导与芯片企业战略沟通并提前进行储备，另一方面也会加速推进国产化芯片验证及装配比例，因此目前公司受芯片影响相对较小。关于国产芯片对进口芯片的替代，将需要一个过程，从节奏上看将会从车身控制器和多媒体控制芯片开始，逐步向动力控制和底盘控制芯片进行覆盖。
