索纳塔(进口) 气门最新摘要
- 索纳塔(进口)空间_变速箱_气门第十代索纳塔基于现代汽车HyundaiSmartstream新一代动力总成,是全球首次在涡轮增压发动机中使用的CVVD连续可变气门持续期技术的车型。从技术角度看该技术可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,打破了内燃机不能兼顾动力和油耗的双重表现。无疑是内燃机多年没有重大技术突破的背景下,最值得期待且领先的发动机技术。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)变速箱_气门_动力第十代索纳塔基于现代汽车HyundaiSmartstream新一代动力总成,是全球首次在涡轮增压发动机中使用的CVVD连续可变气门持续期技术的车型。从技术角度看该技术可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,打破了内燃机不能兼顾动力和油耗的双重表现。无疑是内燃机多年没有重大技术突破的背景下,最值得期待且领先的发动机技术。 查看详情>>
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- 索纳塔(进口)变速箱_气门_动力第十代索纳塔基于现代汽车HyundaiSmartstream新一代动力总成,是全球首次在涡轮增压发动机中使用的CVVD连续可变气门持续期技术的车型。从技术角度看该技术可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,打破了内燃机不能兼顾动力和油耗的双重表现。无疑是内燃机多年没有重大技术突破的背景下,最值得期待且领先的发动机技术。 查看详情>>
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- 索纳塔(进口)变速箱_气门_动力第十代索纳塔基于现代汽车HyundaiSmartstream新一代动力总成,是全球首次在涡轮增压发动机中使用的CVVD连续可变气门持续期技术的车型。从技术角度看该技术可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,打破了内燃机不能兼顾动力和油耗的双重表现。无疑是内燃机多年没有重大技术突破的背景下,最值得期待且领先的发动机技术。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)气门_性能_动力想要解决涡轮增压车型,在使用过程中的这些痛点。除了常规升级空气冷却与油气分离装置之外,索纳塔搭载的CVVD技术,即连续可变气门正时系统,另辟蹊径从控制进气量的维度上,给出改善问题的办法。在CVVD的加持下,索纳塔在行驶中可以根据匀速、加速等不同工况的动力输出特性,改变发动机气门的开闭时机与开启时长,从而影响进气量并实现无极变换循环,让发动机能够时刻按照最佳的空燃比和压缩比运转。以加速超车为例,CVVD系统会控制进气门在压缩行程初期关闭,确保拥有更多的空气给上行的活塞压缩,转化为机械能产生充足的扭矩为车辆提速。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)气门_性能_动力想要解决涡轮增压车型,在使用过程中的这些痛点。除了常规升级空气冷却与油气分离装置之外,索纳塔搭载的CVVD技术,即连续可变气门正时系统,另辟蹊径从控制进气量的维度上,给出改善问题的办法。在CVVD的加持下,索纳塔在行驶中可以根据匀速、加速等不同工况的动力输出特性,改变发动机气门的开闭时机与开启时长,从而影响进气量并实现无极变换循环,让发动机能够时刻按照最佳的空燃比和压缩比运转。以加速超车为例,CVVD系统会控制进气门在压缩行程初期关闭,确保拥有更多的空气给上行的活塞压缩,转化为机械能产生充足的扭矩为车辆提速。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)气门_凸轮轴_发动机目前市面上主流发动机的配气系统多为气门正时(VVT)和气门升程(VVL),主要是通过调节气门相位和调节气门升级幅度来实现不同工况下的进气量。不过,第十代索纳塔应用的Smartstream新一代动力总成则开创了全新的配气技术——CVVD。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)气门_车身第十代索纳塔采用的“CVVD”技术,其全名叫做“连续可变气门持续期技术”。这个技术有多牛呢?我们可以从熟知的可变气门正时历史中翻看。在经历了S-CVVT(连续可变气门正时),D-CVVT(近排双可变气门正时),D-CVVT+CVVL(连续可变气门升程)三个阶段之后,实现了进气门打开关闭时机可以完全独立控制的CVVD技术。这项技术可以根据发动机制动条件,将吸气气门 查看详情>>
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