其实不然，20万区间的主流B级车，大多是各大合资品牌的当家车型，如 雅阁 、 索纳塔 、 凯美瑞 等，哪一款车型都经过几十年的市场洗礼，多次的车型换代，其核心技术是能经受住考验的，论及驾控能力也是不容小觑。只不过是我们消费者过于关注B级车的空间、实用性等指标，而忽视了驾驶体验。
作为少数几个在发动机、变速箱以及底盘工艺等方面，具有核心技术的车企，现代汽车的技术实力始终处于世界前列。而旗下第十代索纳塔，韩系B级车经典代表，在全球市场历经36年沧桑巨变，如今依旧屹立不动，其在驾控方面的表现是值得肯定的。