索纳塔(进口) 空间最新摘要
- 索纳塔(进口)动力_内饰_空间另外,索纳塔用按键式电子档杆取代了传统的档把设计,提升了空间感,大键造型设计也极大避免了误触的可能性。这一设计在提升了车内空间感的同时,也使得车辆的操控和行车安全得到了最大程度上的优化和保证。作为新时代的产物,第十代索纳塔的配置可以用丰富来形容,它不仅支持多媒体语音控制,还能将盲区检测影像投射到仪表板的时速表内,使用起来非常便捷。也可以在家用小度远程操控车辆,数字化时代让人的时间更充分得到利用。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)内饰_前脸_空间它的换挡机构采用了按键式的设计,和雅阁混动以及CR-V混动相似,实际用起来也比较方便,当然你肯定不能像手动挡那样实现“盲操作”,但也没什么不便。此外其储物空间比较丰富,不论是手扶箱还是放置水杯处,空间都非常大,另外像无线充电区域也自然不会落下。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)定速巡航_性能_空间最后,我总结一下这款车给我的总体感受,设计感很强,尤其是在一些细节打造上;同时,相比我那辆SUV,索纳塔的座椅的舒适度也要更好,空间感受方面,除了SUV比较高之外,很明显索纳塔的还是更宽敞些。注:图文来源网络投稿,仅供参考,如有侵权,联系汽车之声客服删除! 查看详情>>
- 索纳塔(进口)车身_包围_空间索纳塔9的车身尺寸分别为4885*1835*1485mm,轴距为280mm,由于其出色的车身尺寸,索纳塔9的内部空间也非常宽广,前排的空间非常丰富,头上的空间比拳头还大,后排座位的腿部空间和头部空间的表现也很出色,有身高一米八体重以上的壮汉,一点也不觉得拘束,脚的空间里有很多拳,头的空间还有三个手指的空间。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)马力_黑色_空间最后进入到座舱部分,给人的感觉就是很时尚个性,使用了较多的平直线条勾勒整个中控台,以便提升中控台的层次感。另外,在科技感方面不逊色,采用了双12.3英寸液晶屏,分别为多媒体大屏和全液晶仪表盘。同时,换挡机构采用了按键式更能体现出它的高级感。而在内部空间方面,该车有着4955*1860*1445mm的长宽高,以及2890mm的轴距,空间非常之大。而且座椅的填充物很柔软,外加上部分座椅带有加热、通风功能,由此得到了更加不错的乘坐舒适度。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)马力_黑色_空间最后进入到座舱部分,给人的感觉就是很时尚个性,使用了较多的平直线条勾勒整个中控台,以便提升中控台的层次感。另外,在科技感方面不逊色,采用了双12.3英寸液晶屏,分别为多媒体大屏和全液晶仪表盘。同时,换挡机构采用了按键式更能体现出它的高级感。而在内部空间方面,该车有着4955*1860*1445mm的长宽高,以及2890mm的轴距,空间非常之大。而且座椅的填充物很柔软,外加上部分座椅带有加热、通风功能,由此得到了更加不错的乘坐舒适度。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)内饰_空间而且,在后备箱方面,第十代索纳塔拥有一个非常深的储物槽,可以放置不少物品,这在同级车型当中是独一无二的。这样的空间体验无疑非常受国内消费者喜爱。这种设计很好的保证了驾乘空间,同时又不影响车身造型的美观,不会对空气阻力产生影响。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)空间_最大扭矩_座椅索纳塔车身长宽高分别为4955/1860/1450mm,轴距为2890mm,在整体的空间表现上良好,横向宽度和头部空间相对表现不错,后排腿部空间较为充足,后备厢的纵深比较大,装载能力非常合格。ABS防抱死系统。刹车辅助、车身稳定系统、疲劳驾驶提醒、胎压监测、自动驻车、上坡辅助和无钥匙启动等一些基础均有配置。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)外观_空间_动力空间是我最满意的地方之一,这是买这辆车的重要因素,乘坐的空间没问题,后排座位的腿部空间没有想象中的拥挤,车内的空间不错,保管空间很一般,手套盒的容量比较少,后面的座位不能倒,把东西放大很麻烦,配合行李箱的低音炮放DJ的话会很有力,舒适性也很好,比公司的破捷达车好,吊挂式软硬非常适合,215的窄轮胎噪音这么大,和北用韩泰的轮胎有关系,皮革座椅舒适,包裹也很好,长时间开车也不累。 查看详情>>
- 索纳塔(进口)空间_变速箱_气门其实不然,20万区间的主流B级车,大多是各大合资品牌的当家车型,如雅阁、索纳塔、凯美瑞等,哪一款车型都经过几十年的市场洗礼,多次的车型换代,其核心技术是能经受住考验的,论及驾控能力也是不容小觑。只不过是我们消费者过于关注B级车的空间、实用性等指标,而忽视了驾驶体验。 查看详情>>
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