元UP 后排最新摘要
- 元UP配置_后排_电机最后在空间方面。其实前面我们已经聊过了CTB电池车身一体化技术带来的优势,所以对于比亚迪元UP来说,乘坐方面的表现也不用大家过多担心。比如此次我们身高185cm的试乘者在比亚迪元UP的前排可以获得超过一拳的头部空间,在保持前排座椅不动的情况下,坐在后排同样也有着三指的头部空间和接近两拳的腿部空间表现。另外得益于头顶全景天窗的加持,即便后排在满座的情况下也并不会觉得空间有所压力,整个后排的通透感表现还是不错的。 查看详情>>
- 元UP内饰_车头_后排比亚迪在内饰标配了8.8英寸的液晶仪表和12.8英寸(低配10.1英寸)可以旋转的中控屏幕。官方重点宣传的亮点是采用独特的环型拉手门把手,非常时尚和个性。内饰有黑米拼色和粉米拼色可以选择。并且后排支持4/6比例放倒,另外,高配车型还带有手机无线充电功能,非常实用。不过内饰我觉得不够好的地方,就是没有后排出风口,这个配置在我看来挺重要的,希望后续能补上。 查看详情>>
- 元UP内饰_后排_电机一体式运动座椅填充物较为厚实,仿皮材质软硬适中,坐垫长度充足,靠背有良好的侧向支撑,后排座椅材质与前排相同,坐垫高度与长度都比较合适,腿部承托力足够,靠背有少量的侧向支撑,皮面有较多纹路增加摩擦性。后排座椅支持4:6比例放倒,平整性还不错,最大容积可拓展至1320L。 查看详情>>
- 元UP后排_续航里程iCAR03在配置上的表现要更好一些,搭载了高通骁龙6155芯片,能够实现语音免唤醒词,以及比较好用的“可见即可说”功能,在智能语音方面的表现更好,同时这款车还增加了后座出风口、温度分区控制、后排杯架等配置,用车体验方面达到了比元UP更高的水平。 查看详情>>
- 元UP车身_后排_扶手箱虽然元UP2620mm的轴距和本田的缤智、XR-V差不多,但CTB车身电池一体化的新技术还是让其拥有了越级的空间表现。尤其是后排座椅没有很高,角度也很合理,头部和膝部空间都很不错,坐起来颇为舒适,后备箱容积也很可观,后排座椅放倒后可达1320L。 查看详情>>
- 元UP后排_蓝牙_制动系统元UP的长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm,轴距为2620mm。内部空间并不大,但对于小型SUV来说,乘坐5人,家用没问题,车内的储物空间较多,后排座椅支持比例放倒,如果完全放倒后排,容积可以扩展到1380L,可以放下大件物品,搬家拉货能力值得肯定。 查看详情>>
- 元UP扰流板_悬架_后排尺寸方面,新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距达到了2620mm,这样的尺寸参数在同级车型中并不算大,但是它的车内空间却不小。身高为176cm的体验者坐入前排之后头部还有1拳的空余,保持前排座椅不变来到后排之后,头部拥有4指空间,腿部空间则达到了2拳,后排地板没有高高的凸起,坐中间的乘客可以更自在地放脚。 查看详情>>
- 元UP后排_底盘身形尺寸上,元UP的车身长宽高分别为4310/1830/1675mm。实话实说不算大,比起刚才提到的AIONY,哪吒X都要小上些许,但好在2620mm的轴距,能够给元UP相对舒适的内部乘坐空间。发布会现场,我175cm的身高也前后排都坐了一下,前排调整到日常开车位置之后,后排跷个二郎腿是够呛的,不过正常坐姿倒不会觉着憋屈。 查看详情>>
- 元UP后排_独立悬架_上市新车前排主驾座椅支持电动调节,同时,后排拥有不错的空间表现,且后排地板平整。此外,新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众,展现出一定的实用属性,后排座椅可支持4/6比例放倒。 查看详情>>
- 元UP后排_独立悬架_方向盘其旗舰版售价刚好与元PLUS低配款售价相同,可是这台车的尺寸不过是4310*1830*1675毫米、轴距是2620毫米,这是典型的小型SUV的标准;所以其后排腿部最空间不过是870毫米,后备箱常规空间自然是中规中矩,折叠后排座椅后的最大进深是1650毫米,后排座椅折叠后有一定的倾角。 查看详情>>
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