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元UP扰流板-悬架-后排

元UP扰流板_悬架_后排

摘要来自:《3天订单破2万辆,比亚迪元UP值不值得购买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3天订单破2万辆,比亚迪元UP值不值得购买?》的片段:

除此之外,车辆的尾部设计圆润且饱满,并且上方的扰流板搭配底部宽大的后包围,展现出十足的气场,贯穿式后尾灯不仅提升了车辆的辨识度,而且还提升了整车的纵向宽度。敦实的后保险杠内加入了狭长的后示宽灯进行点缀。

底盘悬架方面,元UP也是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型,使用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合。根据此前我们对比亚迪元UP的试驾来看,它的悬架表现出了不错的舒适性,软软的悬架调校也把生硬的弹跳给按了下来,转向表现出来的是轻松风格,方向盘挺轻,转向反馈的动作比较柔和,不算敏锐。不过也符合它家用纯电小型SUV的定位。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距达到了2620mm,这样的尺寸参数在同级车型中并不算大,但是它的车内空间却不小。身高为176cm的体验者坐入前排之后头部还有1拳的空余,保持前排座椅不变来到后排之后,头部拥有4指空间,腿部空间则达到了2拳,后排地板没有高高的凸起,坐中间的乘客可以更自在地放脚。

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