这台车的坐姿也比较低，所以在坐进去的时候，就能够感觉到比较强烈的运动氛围感，底盘的质感嘛和三厢版没啥差别，高级感还是有的，但相比以往的硬朗感在我看来略微向着舒适偏移了一点儿，考虑到思域HATCHBACK的家用属性，这种比较高级的底盘表现也是能给送上一句好评的。
更何况，即便是后排头部空间因为溜背造型而遭到了一些影响，但毕竟本田MM理念对空间的利用率放在这儿，后排也不会太过压抑，富余的腿部空间还是能找到一个比较舒服的姿势的。当然，一个身高180cm的高个儿还是会感觉到标准姿势有点儿扫头，但咱们得发挥主观能动性不是？人类的适应性还是相当给力的。此外后排座椅支持放倒，整个空间实用性以及所带来的贯穿通透的感觉也是独一份儿。
领克02 HATCHBACK主打的则是真·钢炮属性，不过相比本田思域HATCHBACK动力的多样性，它提供的是更接近原始质感的驾驶风格，高效的前轮驱动，动力组合有Drive-E 2.0TD T4发动机和7DCT湿式双离合变速箱和2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，前者最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里加速7.8s，后者最大功率187kW，最大扭矩350N·m，百公里加速6.2s，基本上一脚油门就可以燃起来。