吉利几何G6 续航最新摘要
- 吉利几何G6CLTC续航里程分别为410KM和500KM2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410KM和500KM,对于大部分用户城市代步来说,能够实现一周通勤不充电。 查看详情>>
- 吉利几何G6续航方面续航方面,2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410km和500km。 查看详情>>
- 新款吉利几何G6用上了全新无模组平板电池(CTP)通过AI智能不过在技术方面就不同了, 新款吉利几何G6用上了全新无模组平板电池(CTP),它的好处是电芯不需要进行模组化组装,直接可以放置进电池包里,提升了电池包的密度,降低了重量,加上SEM能量管理系统3.0版,通过AI智能续航里程算法,能够让续航里程更长、更准,根据此前用户反应,吉利几何产品本身续航方面就要比其它对手准不少,再 查看详情>>
- 吉利几何G6CLTC纯电续航410km动力方面,2024款几何G6拥有两种动力版本可选,其中两款低配车型搭载最大功率100kW,最大扭矩180N·m的电机。CLTC纯电续航410km;两款高配车型搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电机。CLTC纯电续航500km。 查看详情>>
- 吉利几何G6并非盲目追求动力和续航从另一方面来看,2024款几何G6的改款上市,其实是造车理念的转变。如今的几何G6,并非盲目追求动力和续航,尤其是站在家用场景出发,“够用”“省钱”才是核心诉求。同时,几何汽车拥有其它品牌难以媲美的“续航真实”优势,提升续航达成率、智能调节续航里程算法,远比掏用户的钱包扩大电池容量,更能缓解“续航焦虑”。 查看详情>>
- 吉利几何G6续航比以前减少了一些2024款几何G6外在方面变化不大,不过内在方面变化倒是不小。内饰配置、智能化、空间舒适度、三电系统等方面都做了相应升级。不过略微遗憾的是,与旧款车型比,续航比以前减少了一些,旧款车型最高提供620公里续航车型,新款几何G6最高续航版本为500公里,但是价格也比旧款车型便宜了2、3万元,性价比更高一些。四款上市的新车型 查看详情>>
- 吉利几何G6CLTC续航里程分别为410KM和500KM在电池包设计上,2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410KM和500KM。全新CTP平板电池采用无模组设计,不仅能提升续航,还能优化车内空间。同时,液冷技术的配备,让电池包无论在何种环境下,温度始终控制在合理范围,进一步提升续航达成率和安全性。值得一提的是,新 查看详情>>
- 吉利几何G6续航方面续航方面,2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410KM和500KM。全新CTP平板电池采用无模组设计,不仅能提升续航,还能优化车内空间。 查看详情>>
- 吉利几何G6为驾驶者提供了两种不同续航版本新车搭载46.11kW·h和53.4kW·h的磷酸铁锂电池,为驾驶者提供了两种不同续航版本,CLTC续航里程分别为410km和500km。新车具备同级最快的超级充电能力,充电8分钟续航100km,30%—80%充电时间仅需20分钟。 查看详情>>
- 吉利几何G6续航达成率一直是吉利几何系列的“传统优势”值得一提的是,续航达成率一直是吉利几何系列的“传统优势”,接近1:1的真实续航深受消费者好评,获得中汽协新能源大赛 “续航王”之称。2024款几何G6在三电系统上升级焕新,更进一步,让用户实现用电自由,远离续航焦虑。 查看详情>>
- 吉利几何G6豪华型的CLTC纯电续航里程为410km豪华型的CLTC纯电续航里程为410km,搭载最大功率100kW的电机,支持快充,可在30分钟将电量由30%充至80%。显然这个动力和续航表现中规中矩,不过对于这么一款纯电家轿,应对日常出行没有问题。 查看详情>>
- 吉利几何G6前者纯电续航里程为410km动力方面,全系搭载前置单电机和来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池,总功率分为100kW和150kW两种,前者纯电续航里程为410km,后者纯电续航里程为500km,快充时间仅为30分钟。对大多数普通用户来说,这样的表现都可以满足日常用车需求,同时还为用户提供了远低于同级别油车的用车成本。 查看详情>>
- 吉利几何G6CLTC 续航里程分别为 410KM 和500KM其搭载 46.11kW·h 和 53.4kW·h 磷酸铁锂电池,CLTC 续航里程分别为 410KM 和500KM ,并采用 CTP 无模组技术,在续航以及车内空间都进行了优化。 查看详情>>
- 吉利几何G6以AI智能续航里程算法保证续航精度最后,SEM智能能量管理系统3.0版为新款G6进行精准的能量管理,以AI智能续航里程算法保证续航精度。在车辆满电状态下开启极致续航模式,可提升8%续航,一键远离里程焦虑。 查看详情>>
- 吉利几何G6无模组设计的全新CTP平板电池不仅提升了续航无模组设计的全新CTP平板电池不仅提升了续航,还能优化车内空间。液冷技术的配备更将电池包温度控制在合理范围,以保证续航达成率和安全性。值得一提的是,2024款几何G6充电8分钟能补充续航100km,30%—80%充电时间只需要20分钟。 查看详情>>
- 吉利几何G6通过AI只能续航里程算法第三大核心升级在于能量管理,2024款几何G6搭载行业领先的SEM智能能量管理系统3.0版,通过AI只能续航里程算法,让用户感受到续航里程“越开越准”,官方表示精准度接近100%。甚至在车辆满电状态下开启极致续航模式,还能提升8%续航。 查看详情>>
- 吉利几何G6想要更长续航能力的用户将得到更多的选择动力方面,2024款几何G6除了此前搭载的150kW电机之外,还另外提供一般100kW电机车型,想要更长续航能力的用户将得到更多的选择。新款车型将电池材质统一更新为磷酸铁锂电池,容量分别为46.11KW.h和53.4kWh,对应的CLTC续航里程可以达到410km和500km。值得一提的是,此次2024款几何G6将支持 查看详情>>
- 吉利几何G6CLTC续航里程分别为410KM和500KM同时在电池包设计上,2024款几何G6搭载的46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410KM和500KM。全新CTP平板电池采用无模组设计,不仅能提升续航,还能优化车内空间。液冷技术的配备,让电池包无论在任何工况下,温度始终控制在合理范围,进一步提升续航达成率和安全性。新几何G6拥有同 查看详情>>
- 吉利几何G6续航方面(CLTC)续航方面(CLTC),新车提供有410km(小电池+小电机)和500km(大电池+大电机)两种选择。其中,500km续航版本充电速度较快,SOC 30%-80%用时20分钟(官方数据),410km续航版本同标准充电数据暂未提供。 查看详情>>
- 吉利几何G6续航方面续航方面,2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为410KM和500KM。补能方面,全系支持快充,410KM版本30%—80%充电时间为半小时,500KM版本车型则拥有同级最快超充,充电8分钟续航100km,30%—80%充电时间为20分钟。 查看详情>>
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