IQ锐歌 最新摘要
- IQ锐歌凯迪拉克锐歌的车身显得很舒展得益于5003mm的长度和3094mm的轴距,凯迪拉克锐歌的车身显得很舒展。而且因为车身造型比较低趴,所以它看起来没有那么魁梧,整个车身的给人一种很流畅、运动的感觉。后排隐私玻璃、20英寸大尺寸轮圈在高端SUV上都算是比较常规的配置了,没有什么特别值得介绍的。 查看详情>>
- IQ锐歌在驾驶体验方面在驾驶体验方面,锐歌的表现同样出色。电动车特有的静谧性是其一大亮点,即使在高速行驶中,车内噪音控制得相当好,为驾驶者和乘客提供了一个宁静舒适的环境。 查看详情>>
- IQ锐歌在日益增长的电动车市场中,凯迪拉克锐歌以其独到的设计理念和卓越的性能表现,为消费者提供了一个新的选择。作为一款集合了豪华与科技的中型电动SUV,它不仅代表了凯迪拉克品牌的传统精髓,同时也彰显了现代电动汽车的发展趋势。当然,最重要的一点,那就是锐歌还是首款诞生于通用Ultium奥特能平台的车型,新平台为锐歌增添了不少新鲜 查看详情>>
- IQ锐歌车辆的加速性能令人印象深刻作为一款电动车,锐歌搭载了高效能的电动机。凭借优秀的电池技术,它不仅提供了强劲的动力输出,还具有优异的续航能力。车辆的加速性能令人印象深刻,快速响应的动力系统使得每次加速都充满乐趣。此外,智能的能量回收系统也大大提高了整车的能源利用效率。 查看详情>>
- 其将于已经率先上市交付的IQ锐歌组成凯迪拉克纯电“LOVE”组合值得一提的是,随着凯迪拉克VISTIQ的亮相,其将于已经率先上市交付的IQ锐歌,以及今年亮相的凯迪拉克OPTIQ、凯雷德ESCALADE IQ一起,组成凯迪拉克纯电“LOVE”组合,进一步强化纯电家族产品型谱,更好的提升纯电家族的竞争实力。 查看详情>>
- IQ锐歌新车侧面看上去十分简洁新车侧面看上去十分简洁,没有过多复杂的线条,就连门把手都是采用隐藏式的,使其车侧带来了平滑的视觉效果,同时也能够降低风阻所带来更好的续航表现。此外,新车所搭载的大尺寸密条幅轮毂,非常符合美系车一贯的风格,运动感也是直线拉满。至于尾部方面,新车采用了上下分体式LED灯组设计,将其传统的钻石切合设计理念融入其中,让尾部整体 查看详情>>
- IQ锐歌作为凯迪拉克首款电动车作为凯迪拉克首款电动车,锐歌所出自的纯电动车平台Ultium,也就是“奥特能”这个平台底层技术其实是过硬的。 查看详情>>
- IQ锐歌锐歌的销量是741辆在今年11月份,锐歌的销量是741辆。今年前11个月虽然从增速上看实现了135.8%的大幅增长至4275辆,但这是建立在去年同期只卖出1813辆,以及7月份一次大幅度的官降基础上才得以实现的。而在今年的广州车展上,后驱标准续航豪华版以29.77万的起售价上市后也没有掀起任何波澜,所以这个超100%的增速本身与它的实际市 查看详情>>
- IQ锐歌此外在电池管理技术中也有业界首创的无线的电池管理技术此外在电池管理技术中也有业界首创的无线的电池管理技术,以及VIP电子架构每小时4.5TB的数据处理能力不能说最厉害,但也是第一梯队。再结合这款车本身的颜值、用料配置以及整体的驾控表现等,虽说当时觉得空间表现不算优秀,但并不影响我们对这款车的认可。 查看详情>>
- IQ锐歌梯形的前铲加入了家族式的黑色网格前脸依然采用了凯迪拉克家族式的设计,宽扁的梯形格栅搭配着封闭式中网和银色光柱,十分科幻、前卫。两侧分体式大灯由扁平化的LED日行灯与下方直立式的LED光源组成,灯光效果不输“灯厂”奥迪。两侧鲸鱼尾样式的进气口加入了银色的装饰面板,层次感丰富;梯形的前铲加入了家族式的黑色网格,起到了更好的散热效果。扁平化的黑色碳纤维前唇 查看详情>>
- IQ锐歌配备的23英寸的枪灰色轮圈、四个无边框车门、隐藏式门把手如果凯迪拉克Lyriq真的如报道中说的那样在3月底正式投产,将意味着其最早会在今年夏季出现在北美地区的展厅中。量产版车型将会沿用概念车的经典设计元素,车身采用了银灰色的经典涂装,再加上黑色的中柱和车顶,强化了整车悬浮式的立体效果。配备的23英寸的枪灰色轮圈、四个无边框车门、隐藏式门把手以及内凹式的车门,不仅看上去更加简 查看详情>>
- IQ锐歌车身采用了银灰色的经典涂装如果凯迪拉克Lyriq真的如报道中说的那样在3月底正式投产,将意味着其最早会在今年夏季出现在北美地区的展厅中。量产版车型将会沿用概念车的经典设计元素,车身采用了银灰色的经典涂装,再加上黑色的中柱和车顶,强化了整车悬浮式的立体效果。配备的23英寸的枪灰色轮圈、四个无边框车门、隐藏式门把手以及内凹式的车门,不仅看上去更加简 查看详情>>
- IQ锐歌基于的IQ奥特能豪华后驱平台续航同样给力不仅如此,IQ锐歌基于的IQ奥特能豪华后驱平台,续航同样给力,IQ锐歌CLTC续航里程达到653km,全系均超600km,全系支持全生命周期快充,10分钟充电可满足96公里续航里程,充电速度很快。而最令用户称赞的是,它的续航真实不虚标,素有反向虚标王之称,根据表显续航规划充电路径完全OK,无续航焦虑。 查看详情>>
- IQ锐歌底盘调节偏向舒适关键是IQ锐歌以驾驶者为先除此之外,我们再聊聊两车的驾乘体验。IQ锐歌底盘调节偏向舒适,遇到颠婆几乎感觉不到震动;方向盘转向手感适中,电子转向辅助线性。关键是IQ锐歌以驾驶者为先,从油到电可以无缝切换,对习惯驾驶油车的用户非常友好。还有VROD拨片式无级动能回收,可以根据自己驾驶习惯回收动能,更有驾驶乐趣。但特斯拉Model Y的动能回收力度不 查看详情>>
- IQ锐歌基于的IQ奥特能豪华后驱平台10分钟充电可满足96公里续不仅如此,IQ锐歌基于的IQ奥特能豪华后驱平台,续航同样给力,IQ锐歌CLTC续航里程达到653km,全系均超600km,全系支持全生命周期快充,10分钟充电可满足96公里续航里程,充电速度很快。而最令用户称赞的是,它的续航真实不虚标,素有反向虚标王之称,根据表显续航规划充电路径完全OK,无续航焦虑。 查看详情>>
- IQ锐歌标续版还在续航方面采用公认更为准确的WLTP工况标准表显此外,IQ锐歌标续版还在续航方面采用公认更为准确的WLTP工况标准表显续航,与实际续航更为接近、更加精准。车主可以更加放心地享受驾驶,不会因为虚标续航而产生焦虑。除了内在硬性实力,IQ锐歌标续版还以其豪华外观和卓越品质惊艳市场。车身设计依旧引人注目,封闭式盾型前脸搭配1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅、流光星雨LED直列式大 查看详情>>
- IQ锐歌的表现同样值得称道在车机体验方面在车机体验方面,IQ锐歌的表现同样值得称道。其UI界面优化、多媒体功能、语音交互等方面不逊于新势力车型,尤其在车机响应速度上更胜一筹。IQ锐歌的车机响应速度仅为1.2秒,相较蔚来ES6的1.63秒、小鹏P7的1.24秒更具优势。此外,车辆通过一年多次的OTA升级,使得车机功能更加丰富,人机交互更加自然流畅,凸显了凯迪拉 查看详情>>
- IQ锐歌标续版在细致研究用户用车习惯和喜好的基础上用户最关心的电IQ锐歌标续版在细致研究用户用车习惯和喜好的基础上,发现用户每周平均行驶不到300公里。因此,该车的CLTC续航里程达到502公里,足以满足一周行驶需求。此外,用户最关心的电池快充、续航稳定和充足,以及是否存在虚标续航等问题,在IQ锐歌标续版都有了相应的解决方案。车辆支持全生命周期快充模式,仅需0.55小时即可完成快充 查看详情>>
- IQ锐歌尽管初期通过大量宣传获得了一定的销量凯迪拉克LYRIQ在上市前被寄予厚望,被誉为豪华品牌在新能源领域的重要反击,甚至被看作是蔚来等国产新势力品牌的强劲竞争者。然而,事实却是,尽管初期通过大量宣传获得了一定的销量,但这种热度并未持续。数据显示,到了10月份,LYRIQ的销量仅为311辆,这一数字对于这样一个大量投入的产品来说无疑是失望的。 查看详情>>
- IQ锐歌虽然外观设计备受称赞此外,LYRIQ在产品竞争力方面也存在不足。虽然外观设计备受称赞,但产品本身在与竞争对手相比时并没有太多突出的优势。甚至在外观方面,凯迪拉克也面临着消费者的维权问题,原因在于对某些配置的虚假宣传,这无疑进一步削弱了品牌信誉。 查看详情>>
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