名爵6 PHEV 最新摘要
- 名爵6 PHEV还涉足低速电动车生产JSW有何德何能,得到上汽垂青呢?我们无从得知双方如何搭上线。《汽车人》在去年提到过,JSW主业是钢铁冶炼,还涉足低速电动车生产,但对于生产真正的汽车,还没摸到门。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV而电动车销量则在今年仅次于塔塔汽车考虑到上汽2017年开始布局印度产能(真正投资开始的更早),这点收益也就比定期存款稍微强点。再考虑到上汽在印度去年卖了5.69万辆,增长率高达18%,而电动车销量则在今年仅次于塔塔汽车,名列第二,单看现金价值,这笔买卖意味着上汽7年白忙活了。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机组成名爵6 PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统。其中,发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m;电动机最大功率为85kW,最大扭矩为255N·m。这样的动力组合使得名爵6 PHEV的综合最大功率达到了215kW,综合最大扭矩达到了480N·m,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能提 查看详情>>
- 名爵6 PHEV的最大亮点就是其出色的燃油经济性名爵6 PHEV的最大亮点就是其出色的燃油经济性。由于采用了混合动力技术,名爵6 PHEV在行驶过程中可以自动切换纯电驱动和混合驱动模式,从而实现了更高的燃油经济性。根据官方数据,名爵6 PHEV的综合油耗仅为1.3L/100km,这在同级别车型中是非常优秀的表现。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV的最大亮点就是其出色的燃油经济性由于采用了混合动名爵6 PHEV的最大亮点就是其出色的燃油经济性。由于采用了混合动力技术,名爵6 PHEV在行驶过程中可以自动切换纯电驱动和混合驱动模式,从而实现了更高的燃油经济性。根据官方数据,名爵6 PHEV的综合油耗仅为1.3L/100km,这在同级别车型中是非常优秀的表现。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV舒适性方面有所牺牲底盘方面,可能是出于成本的考量,并没有采用燃油版的前麦弗逊、后多连杆悬挂,而是前麦弗逊、后扭力梁的结构,舒适性方面有所牺牲。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV再加上后轴的电池整车的运动风格很强,悬挂的调校也是偏硬一些,再加上后轴的电池,整体操控是不错的,舒适性方面在铺装路面倒也不会有太大影响。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV4个同步器从实际结构来看,第二代EDU共有18组齿轮,4个同步器,其中3组同步器与一套离合器主要用于调节整套系统挡位模式,系统架构方面是比较复杂的。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV身高175cm的体验者坐在后排乘坐空间部分,前排采用一体式赛车座椅,无论是座椅柔软度还是支撑性,都有着可圈可点的水准。身高175cm的体验者坐在后排,保持相对舒服的姿态,也能获得比较宽敞的腿部和头部空间表现。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV分别是ECO经济模式、NORMAL常规模式、SP新车共有4种驾驶模式,分别是ECO经济模式、NORMAL常规模式、SPORT运动模式,以及SUPER SPORT模式。在SUPER SPORT模式下,动力响应会更灵敏,变速箱降挡更积极,排气的声浪也会更加运动。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV并没有采用燃油版的前麦弗逊、后多连杆悬挂底盘方面,可能是出于成本的考量,并没有采用燃油版的前麦弗逊、后多连杆悬挂,而是前麦弗逊、后扭力梁的结构,舒适性方面有所牺牲。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV装备了PDC后倒车雷达、全景影像、手机无线充电、配置方面,名爵6 PHEV装备了PDC后倒车雷达、全景影像、手机无线充电、一键启动以及前排四气囊、电动天窗等在内的主流实用安全配置,可以很好满足日常使用。不过缺少主动安全配置以及驾驶辅助功能,在当下同级别阵营中,算得上是一大短板。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV乘坐空间部分乘坐空间部分,前排采用一体式赛车座椅,无论是座椅柔软度还是支撑性,都有着可圈可点的水准。身高175cm的体验者坐在后排,保持相对舒服的姿态,也能获得比较宽敞的腿部和头部空间表现。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV第二代EDU共有18组齿轮从实际结构来看,第二代EDU共有18组齿轮,4个同步器,其中3组同步器与一套离合器主要用于调节整套系统挡位模式,系统架构方面是比较复杂的。 查看详情>>
- 最后来看看名爵6 PHEV的硬件搭载1.5T发动机和前置永磁同步最后来看看名爵6 PHEV的硬件,搭载1.5T发动机和前置永磁同步电机组成的插混式动力系统,系统综合功率为224kW,系统综合扭矩达到480N·m。传动系统方面,匹配的是AMT(组合10挡)。实际开起来,名爵6 PHEV有着强劲的动力输出,也能给我们带来不错的驾驶乐趣。NEDC综合油耗仅为1.1L/100km,燃油经济 查看详情>>
- 最后来看看名爵6 PHEV的硬件最后来看看名爵6 PHEV的硬件,搭载1.5T发动机和前置永磁同步电机组成的插混式动力系统,系统综合功率为224kW,系统综合扭矩达到480N·m。传动系统方面,匹配的是AMT(组合10挡)。实际开起来,名爵6 PHEV有着强劲的动力输出,也能给我们带来不错的驾驶乐趣。NEDC综合油耗仅为1.1L/100km,燃油经济 查看详情>>
- 最后来看看名爵6 PHEV的硬件最后来看看名爵6 PHEV的硬件,搭载1.5T发动机和前置永磁同步电机组成的插混式动力系统,系统综合功率为224kW,系统综合扭矩达到480N·m。传动系统方面,匹配的是AMT(组合10挡)。实际开起来,名爵6 PHEV有着强劲的动力输出,也能给我们带来不错的驾驶乐趣。NEDC综合油耗仅为1.1L/100km,燃油经济 查看详情>>
- 名爵6 PHEV装备了PDC后倒车雷达、全景影像、手机无线充电、配置方面,名爵6 PHEV装备了PDC后倒车雷达、全景影像、手机无线充电、一键启动以及前排四气囊、电动天窗等在内的主流实用安全配置,可以很好满足日常使用。不过缺少主动安全配置以及驾驶辅助功能,在当下同级别阵营中,算得上是一大短板。 查看详情>>
- 最后来看看名爵6 PHEV的硬件搭载1.5T发动机和前置永磁同步最后来看看名爵6 PHEV的硬件,搭载1.5T发动机和前置永磁同步电机组成的插混式动力系统,系统综合功率为224kW,系统综合扭矩达到480N·m。传动系统方面,匹配的是AMT(组合10挡)。实际开起来,名爵6 PHEV有着强劲的动力输出,也能给我们带来不错的驾驶乐趣。NEDC综合油耗仅为1.1L/100km,燃油经济 查看详情>>
- 名爵6 PHEV装备了PDC后倒车雷达、全景影像、手机无线充电、配置方面,名爵6 PHEV装备了PDC后倒车雷达、全景影像、手机无线充电、一键启动以及前排四气囊、电动天窗等在内的主流实用安全配置,可以很好满足日常使用。不过缺少主动安全配置以及驾驶辅助功能,在当下同级别阵营中,算得上是一大短板。 查看详情>>
相关摘要