逍客 最新摘要
- 逍客还有一个特别大的优势车辆在驾驶的时候整体性保持的非常好逍客还有一个特别大的优势,就是这个级别少有的驾控感受,别忘了尤其是男性购车群体,对于驾控还是有些需求的,逍客主打一手更专业的驾控玩家概念,源自于欧式的驾控基因,原汁原味的欧式底盘,专业的SUV底盘搭载全框式车架,车辆在驾驶的时候整体性保持的非常好,尤其是跑山路或者连续弯路的时候。配合上前后独立悬挂,保证驾驶感的同时舒适 查看详情>>
- 它就是东风日产逍客一直有一台车型位列销量榜靠前的位置在紧凑级合资SUV市场里面,一直有一台车型位列销量榜靠前的位置,它就是东风日产逍客。逍客从第一代至今已经达到了180万销量,逍客经典更可谓是经济适用男专属SUV,今天我们就来探究一下它究竟为何销量如此惊人。 查看详情>>
- 这一点上逍客经典做的很不错外观一定是要符合日常家用审美的作为一款适合国人的经济适用型SUV,外观一定是要符合日常家用审美的,这一点上逍客经典做的很不错,家族式外观设计,有点小奇骏的感觉,很多人选择逍客的一大理由就是这台车从外观上看起来时尚但是又不显得过于年轻,还是比较沉稳,符合年龄在30-40岁男性的购车审美。 查看详情>>
- 首先逍客定位是城市SUV首先逍客定位是城市SUV,在中国城市道路交规约束下,过于强劲的动力和过于快速的提速其实都是过剩的,真正能带给用户证明驾驭反馈的丝毫平顺和经济。所以逍客经典采用的2.0L MR20缸内直喷发动机,这款发动机采用的是缸内直喷技术,燃油喷射控制精准,燃烧效率高,在动力输出方面不仅高效,而且节能,可以为车辆提供充沛且平顺的动力 查看详情>>
- 首先逍客定位是城市SUV过于强劲的动力和过于快速的提速其实都是过首先逍客定位是城市SUV,在中国城市道路交规约束下,过于强劲的动力和过于快速的提速其实都是过剩的,真正能带给用户证明驾驭反馈的丝毫平顺和经济。所以逍客经典采用的2.0L MR20缸内直喷发动机,这款发动机采用的是缸内直喷技术,燃油喷射控制精准,燃烧效率高,在动力输出方面不仅高效,而且节能,可以为车辆提供充沛且平顺的动力 查看详情>>
- 逍客经典在底盘调校上也有着不错的反馈具有提升车身的刚性除动力总成外,逍客经典在底盘调校上也有着不错的反馈。逍客诞生于雷诺-日产全新第二代CMF CD平台,平台本身就是专业的SUV研发平台,在逍客经典的打造中,搭载的是全框式副车架,具有提升车身的刚性,分散车身扭矩,提升整车抗扭抗撞性等特点。 查看详情>>
- 随着逍客经典把起售价拉至9万级以及这款老车在市场留下的高销量的高大侠车谈:总的来说,随着逍客经典把起售价拉至9万级,再加上优异产品力和超高性价比的加成,以及这款老车在市场留下的高销量的高口碑,都使得它在新能源大行其道的当下,也能以持续月销量破万的销量成绩,成为燃油SUV中的优秀选择! 查看详情>>
- 东风日产还对逍客经典能适应全路况使用进行了独立开发通过搭载全框式值得一提的是,作为基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘,东风日产还对逍客经典能适应全路况使用进行了独立开发,通过搭载全框式副车架来增强车身刚性,配合上前后皆配备有稳定杆的独立悬挂,以及达到183mm的高离地间隙,让车辆在经过颠簸路面或高速转向时,实现提升车身的稳定性和循迹性,兼顾操控性能和乘坐舒适! 查看详情>>
- 逍客经典不仅全系标配有中控液晶大屏和液晶仪表盘考虑到当下消费者对于智能化的需求,逍客经典不仅全系标配有中控液晶大屏和液晶仪表盘,还内置有支持语音控制、远程控制、全时在线导航、在线影音娱乐和支持OTA升级等功能的Nissan Connect超智联车机系统,还配备了包括碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等在内的智能驾驶辅助系统,做到为用户带来便捷安全的用车体验 查看详情>>
- 逍客新款车型在配置部分做了升级尺寸预计保持不变,现款车型的长宽高分别为4440*1840*1627毫米,轴距2665毫米,新款车型在配置部分做了升级,360度全景影像升级为3D视图,分辨率提升,提供停车位位置记忆功能,车辆会记住精确位置,方便下次停车,另外升级了驾驶辅助系统,主动刹车经过重新校准,大大提升了前紧急制动的能力,车道保持系统在车速大于6 查看详情>>
- 逍客内饰部分的整体造型没变内饰部分的整体造型没变,还是略微向驾驶员一侧靠拢的倾斜中控设计,配备1.3英寸液晶仪表、三辐式多功能方向盘,更大尺寸的悬浮式中控屏,搭载日产Connect信息娱乐系统,内饰谷歌,支持谷歌地图、谷歌语音助手(Google Assistant)等,也可以在Google Play 上下载更多的应用程序,数量可达50多个,对于 查看详情>>
- 老款经典逍客还在卖搭载的是2.0L自吸发动机国内市场上,老款经典逍客还在卖,搭载的是2.0L自吸发动机,新款车型搭载的是1.3T发动机,今年1月份开始,逍客的销量有了明显的下滑,4月份卖出8394台,位列紧凑级SUV第14位,不及同级别的锋兰达和卡罗拉锐放。 查看详情>>
- 逍客经典搭载了一整套的i-SAFETY主动安全系统这套系统就包含逍客经典搭载了一整套的i-SAFETY主动安全系统,这套系统就包含了像主动刹车、盲区预警、车道偏离预警这些可以保证行车安全的功能。尤其是它有一个油门误踩纠正功能,就是在时速低于15km/h的时候,一般就是停车或者低速蠕行的场景,如果你错把油门当刹车了,这套系统就会第一时间自动刹停,避免意外发生。 查看详情>>
- 逍客经典的方向盘属于较细的盘体方向盘采用了三幅式多功能方向盘方向盘采用了三幅式多功能方向盘,下方加入银色饰条进行点缀,整体看上去运动感十足。实际握感方面,逍客经典的方向盘属于较细的盘体,对手掌较小的女生也很友好。尤其是三点钟和九点钟方向都采用了符合人体工学的设计握上去非常“跟手”。 查看详情>>
- 逍客经典还搭载了ProPILOT超智驾也就是一套L2级别智能驾驶另外,逍客经典还搭载了ProPILOT超智驾,也就是一套L2级别智能驾驶辅助系统。通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU等一系列的系统监测就可以实现全速域的跟车保持随时跟停。像城市的拥堵场景下,这个功能就可以很好的缓解驾驶疲劳。 查看详情>>
- 逍客黑色的车身D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果车辆尾部的设计饱满而立体,黑色的车身D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果,与靓丽的车身形成强烈的对比,底部的防护板十分厚重,并加以银色进行修饰。值得注意的是,该车的尾灯根据配置不同,灯腔内部也有变化。 查看详情>>
- 逍客尤其是自动双区空调和后排出风口尤其是自动双区空调和后排出风口,不但可以让主副驾人员有着自己的空间温度,同时也照顾到了后排乘坐人员的需要,从而加强了整车的舒适性。 查看详情>>
- 逍客前后均为独立悬挂新车搭载2.0L MR20 缸内直喷发动机,最大输出功率111千瓦,峰值扭矩194牛·米,与之匹配的是新一代XTRONIC CVT智能无级变速器,前后均为独立悬挂,底盘前部为全框式副车架,车身刚性更强,激烈驾驶时悬挂响应更迅速、回弹快,对底盘的支撑性更高,可有效抑制车身的侧倾同时提高轮胎抓地力,可最大限度的发挥车辆的动 查看详情>>
- 日产逍客舒适版也是常规的设计和布局虽然有多功能方向盘内饰部分,日产逍客舒适版也是常规的设计和布局,车内并未采用全液晶仪表盘,虽然有多功能方向盘,但毕竟是入门版,没有定速巡航,所有方向盘右侧空了出来。当然了,日产逍客舒适版也是有中控屏的,这块9英寸中控屏原车支持4G网络、GPS导航以及一些常用的功能,满足绝大多数用车需求还是没问题的。 查看详情>>
- 日产逍客舒适版配有仿皮材质的座椅日产逍客舒适版配有仿皮材质的座椅,并且座椅的填充比较柔软,坐上去比较舒服,尽管该车的轴距一般,放在同级别中并不算出类拔萃的那一拨,但这款车整体的空间还是够用的,对于家用来说比较合适,比起其他同价位的合资对手来说,日产逍客舒适版空间差不多的情况下,座椅舒适性有一定优势。 查看详情>>
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