怡亚通eD1 MINI 最新摘要
- 怡亚通eD1 MINI中控台设有挡位旋钮、双闪灯开关和空调开关三幅式方向盘尺寸小巧,便于操作。后方是液晶仪表,车速、挡位、续航等信息清晰易读。仪表台中间设有大尺寸储物格,可以存放不少物品。中控台设有挡位旋钮、双闪灯开关和空调开关,冷暖空调为选装。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI可以取消副驾座椅展车车内布置了两张座椅,空间并不局促。一体式座椅包裹性较好,有效延缓长时间工作带来的疲劳感。如果日常只需要一名快递小哥驾车工作,可以取消副驾座椅,替换成可折叠工作台,方便快递小哥书写单据。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI载重足eD1 MINI的外观采用全新设计,造型时尚。轿车级LED大灯,拥有极强的辨识度。尺寸小巧,方便停车,穿梭巷道,下乡入城,畅通无阻。车小厢大,载货量2.6+立方,载重足,装卸便利,高效配送。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI还可以选装前双叉臂、后板簧的悬架形式底盘框架经过多次CAE仿真和优化,重量由128kg降到90kg,实现极致的轻量化,有效提升载货量,最大满载可达1.5吨。车辆采用前麦弗逊、后拖曳臂式悬架系统,乘用化悬架架构能够轻松应对恶劣路况。如果有需求,还可以选装前双叉臂、后板簧的悬架形式,这个级别的车能用上双叉臂悬架实属惊人,能带来更好的动态表现。eD1 MINI 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI建立完善的运营体系据悉,怡亚通商用车将以eD1 MINI作为突破口,以专注定制商用车,构建共融共生的商用车产业生态圈为愿景,全方位打造“递e空间”的应用场景,力争在2023年投放2-3款物流车;到2029年前,实现MINI卡年产销超15万辆,建立完善的运营体系。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI供试驾体验本次发布的eD1 MINI经过三年调研和谋划、两年研发,目前已进入到准备量产阶段。活动现场展示了最新亮相的eD1 MINI样车及其底盘,供试驾体验。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI这款车可以实现全方位碰撞保护、ABS车轮防这款车可以实现全方位碰撞保护、ABS车轮防抱死系统、超强制动力缩短刹车距离、精准GPS定位无缝对接车队管理等功能。eD1 MINI使用全新底盘架构(模块化,线控底盘),车规级安全标准,符合碰撞标准,同时高强度电池结构保证电池安全。在法律法规方面,eD1 MINI物流车遵循国家统一标准,合规路权,市内道路驾驶畅通无阻,能 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI倒车影像安全泊车针对最后一公里的道路条件,eD1 MINI采用轿车级拖曳臂悬架系统,轻松应对二类路况。96V高电压平台动力强、能爬坡、高续航,电子助力轻松转向,车小灵活穿行无忧,倒车影像安全泊车,运营效率大大提升。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI活动现场展示了最新亮相的eD1 MINI样本次发布的eD1 MINI经过三年调研和谋划、两年研发,目前已进入到准备量产阶段。活动现场展示了最新亮相的eD1 MINI样车及其底盘,供试驾体验。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI供应链上最后一公里的成本约占货物运输总成本电子商务、全球化和信息时代提高了消费者对交付速度的期望。在这股风潮中,最后一公里成为城市配送中的最大痛点。据测算,供应链上最后一公里的成本约占货物运输总成本的28%左右。因此,最后一公里配送成为整个物流行业亟需解决的问题。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI车辆采用前麦弗逊、后拖曳臂式悬架系统底盘框架经过多次CAE仿真和优化,重量由128kg降到90kg,实现极致的轻量化,有效提升载货量,最大满载可达1.5吨。车辆采用前麦弗逊、后拖曳臂式悬架系统,乘用化悬架架构能够轻松应对恶劣路况。如果有需求,还可以选装前双叉臂、后板簧的悬架形式,这个级别的车能用上双叉臂悬架实属惊人,能带来更好的动态表现。eD1 MINI 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI承载城市配送最后一公里最常见的电三轮却是一与大多数职业从业人员不同,快递人员的工作场所不是写字楼、工厂,也不是田间、工地,而是不停移动的快递物流车。对快递人员而言,除了家,快递物流车就是伴随他们时间最长的场所,也是他们完整的移动工作室。但是目前,承载城市配送最后一公里最常见的电三轮却是一种配置简陋、质量不高、安全系数低等问题突出的低端产品,这不仅让快递人员忍受 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI前脸采用时下流行的大面积黑色饰板eD1 MINI长3.48m,宽1.46m,高1.76m,外形小巧玲珑,整体造型较为圆润。前脸采用时下流行的大面积黑色饰板,凸显科技感。一条LED灯带贯穿前脸,灯带上方是“EA·LEAD”的品牌标识,有着“电动车领导者”的美好寓意。两侧圆形大灯设有天使眼环灯,极具辨识度。展车采用荧光绿涂装,时尚有活力,还有多种配色可选 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI这款车可以实现全方位碰撞保护、ABS车轮防这款车可以实现全方位碰撞保护、ABS车轮防抱死系统、超强制动力缩短刹车距离、精准GPS定位无缝对接车队管理等功能。eD1 MINI使用全新底盘架构(模块化,线控底盘),车规级安全标准,符合碰撞标准,同时高强度电池结构保证电池安全。在法律法规方面,eD1 MINI物流车遵循国家统一标准,合规路权,市内道路驾驶畅通无阻,能 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI北京市人大也曾在2019年审议“快递、外卖事实上,相关城市治理或者取消电三轮的声音早已不绝于耳。2016年,特大城市深圳市就曾有过一次山雨欲来的“禁摩限电”整治行动。2018年,中部地区特大城市郑州也曾因开展相关的道路交通秩序综合治理引发社会普遍舆论。作为首善之区,北京市人大也曾在2019年审议“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”,并在不久前再次要求相关部门一 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI外形小巧玲珑eD1 MINI长3.48m,宽1.46m,高1.76m,外形小巧玲珑,整体造型较为圆润。前脸采用时下流行的大面积黑色饰板,凸显科技感。一条LED灯带贯穿前脸,灯带上方是“EA·LEAD”的品牌标识,有着“电动车领导者”的美好寓意。两侧圆形大灯设有天使眼环灯,极具辨识度。展车采用荧光绿涂装,时尚有活力,还有多种配色可选 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI怡亚通商用车是上市公司怡亚通旗下专注物流商怡亚通商用车是上市公司怡亚通旗下专注物流商用车解决方案的高科技企业,由深圳市怡亚通供应链股份有限公司联合吉泰车辆技术(苏州)有限公司合资设立。 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI车辆最高时速可达85kmeD1 MINI一大亮点是采用吉泰eT1底盘微型域控技术,具有模块化、线控化、结构简单、制造便捷、成本低等特点,同时也为未来实现无人驾驶打好了基础。车辆搭载一块9.2kWh电池,续航大于100km,且支持换电。匹配一台功率为15kW的电机,车辆最高时速可达85km。制动形式为前盘后鼓,标配ABS,确保城市复杂路况条件下 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI车辆最高时速可达85kmeD1 MINI一大亮点是采用吉泰eT1底盘微型域控技术,具有模块化、线控化、结构简单、制造便捷、成本低等特点,同时也为未来实现无人驾驶打好了基础。车辆搭载一块9.2kWh电池,续航大于100km,且支持换电。匹配一台功率为15kW的电机,车辆最高时速可达85km。制动形式为前盘后鼓,标配ABS,确保城市复杂路况条件下 查看详情>>
- 怡亚通eD1 MINI减少了控制器及线缆、支架等成本最重要的是,eD1 MINI高度集成车辆控制系统,减少了控制器及线缆、支架等成本;航天级轻量化桁架设计,可让车辆更轻、强度更高、成本更低;超过100公里续航可升级换电,运营无忧;创新微冷技术,满足短途小批量冷藏冷冻商品运输,业务范围扩展,可帮助物流企业降本增效。 查看详情>>
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