事实上,相关城市治理或者取消电三轮的声音早已不绝于耳。2016年,特大城市深圳市就曾有过一次山雨欲来的“禁摩限电”整治行动。2018年,中部地区特大城市郑州也曾因开展相关的道路交通秩序综合治理引发社会普遍舆论。作为首善之区,北京市人大也曾在2019年审议“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”,并在不久前再次要求相关部门一方面做好电三轮与新能源车之间的衔接;一方面要在不断提升首都交通治理综合能力的同时,进一步规范行业的秩序。
怡亚通eD1 MINI北京市人大也曾在2019年审议“快递、外卖
摘要来自:《千万辆蛋糕谁来切?怡亚通场景订制开启新局面 |卡车之友网》
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