“随着人们观念的变化，技术先进的产品会逐渐地台低端的产品，社会发展一定是往前的，北京、上海等地在城市治理上必然继续完善政策法规，00后等年轻一辈会更注重工作环境的优劣，这些都决定了运输工具的持续升级。”
正是由于把握这一趋势，怡亚通商用车商用车采用eT1底盘微型域控技术，让商用物流车控制器集成度更高、智能化更强、成本更低。
据介绍，eT1底盘平台是吉泰联合其德国总部共同开发的模块化线控底盘平台，具有模块化、线控化、结构简单、制造便捷、成本低等特点。围绕城市最后一公里打造，这款底盘既满足城市物流配送需求，又满足城市人员微循环接送便利的要求。它通过积木式模块化设计，实现车辆上下车体构造，车辆自由组合构建，简化车辆制造工艺，打造产品场景定制化。
围绕城市最后一公里打造，这款底盘既满足城市物流配送需求，又满足城市人员微循环接送便利的要求。其还通过积木式模块化设计，实现车辆上下车体构造，车辆自由组合构建，简化车辆制造工艺，打造产品场景定制化；同时其可应用于物流、E-Tuk及工程、冷链、环卫等特定的有人驾驶、无人物流和无人小巴场景。
据悉，怡亚通商用车将以eD1 MINI作为突破口，以专注定制商用车，构建共融共生的商用车产业生态圈为愿景，全方位打造“递e空间”的应用场景，力争在2023年投放2-3款物流车；到2029年前，实现MINI卡年产销超15万辆，建立完善的运营体系。
