但随着世界汽车产业不断向纯电智能化方向转型，一直孤傲坚守自身理念的马自达也不得不开始转变，而今年4月日本本土将停产马自达6的消息也让许多马自达老粉心中的又一个梦想破灭，觉得更加“专注于” SUV 的马自达没有那么纯粹。但是，2024年4月25日的北京车展首日，它以一个全新的面貌又回归大众的视野，这便是 MAZDA EZ-6！
- 美感 科技
作为合资品牌的首款基于纯电平台打造的车型，MAZDA EZ-6 在外观设计上依旧采用了马自达经典的“魂动”设计语言，无论什么角度、什么时候看上去依旧十分运动、优雅。
新车采用了马自达家族式前脸设计，保留了传统车型原有的“进气格栅”，侧面采用时下流行的隐藏式车门把手、无框车门，尾部则是贯穿式尾灯设计，该车长宽高分别为 4921/1890/1485 毫米。
座舱内饰方面则相较于之前的车型来说有了全新的设计，配备了全液晶仪表盘、14.6 英寸悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘，传统的物理按键被触控屏所取代。此外，该车前排还提供了手机无线充电面板以及两个杯架，方便用户使用。
非常值得称赞的就是，这台MAZDA EZ-6是合资品牌车型中第一个配备零重力座椅”的，此外，根据版本不同，该车还提供索尼音响、64 色氛围灯、高通骁龙 8155 芯片等等配置。
2.人马一体
除去依然如故又与时俱进的内外观造型设计，EZ-6的驾控体验，应该是马粉们最关心的地方。毕竟，采用纯电动与增程动力总成，没有了创驰蓝天动力支持，它能“人马一体”吗？