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马自达EZ-6提供纯电与 PHEV 插电式油电双版本可选

马自达EZ-6提供纯电与 PHEV 插电式油电双版本可选

摘要来自:《马自达EZ-6 挟新魂动设计、电气化双动力正式现身》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达EZ-6 挟新魂动设计、电气化双动力正式现身》的片段:

经过多次预告之后,马自达 在 2024 北京车展正式发布全新 EZ-6,揭露焕然一新的 Kodo 魂动设计风格,并跟上电气化动力趋势,提供纯电与 PHEV 插电式油电双版本可选,有望接替 马自达 6 成为新一代旗舰轿跑,预计今年底在中国上市。

马自达 6 确认后续有人?EZ-6 挟新魂动设计、电气化双动力正式现身 (图1)

全新 EZ-6 拥有 4,921 × 1,890 × 1,485 mm 的车身尺寸,整体车格比现行 马自达 6更大上一些,并透过最新 Kodo 魂动设计语言刻划出流线的四门轿跑身形,而面积更为宽大的光饰水箱护罩、细长 LED 头灯与横贯式 LED 尾灯也成为新魂动外形的特色所在。

        

马自达 6 确认后续有人?EZ-6 挟新魂动设计、电气化双动力正式现身 (图2)

马自达 6 确认后续有人?EZ-6 挟新魂动设计、电气化双动力正式现身 (图3)

内饰则是运用皮革搭配麂皮的双色布置带出豪华韵味,而 10.2 寸数字仪表搭配 14.6 寸中央触控屏幕的全新驾驶介面也颇具科技感,车载系统也支持语音/手势控制功能,提供更为便利的操作体验。

马自达 6 确认后续有人?EZ-6 挟新魂动设计、电气化双动力正式现身 (图4)

原厂并无透露详细的动力规格,仅表示 EZ-6 提供纯电与 PHEV 插电式油电动力选择,前者预计拥有 600 公里的续航里程,而后者加满油则可行驶超过 1,000 公里。

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