综上所述，严格来说大众汽车确实只有两款轿车，其一是高尔夫两厢和三厢系列，其二就是帕萨特；而帕萨特的车型定位确实要高一些，所以在价格相当的前提下，帕萨特理论上是更值得选择的。当然该如何选择还是要绕回那个老生常谈的话题之上，在大众汽车逐步改善发动机技术，把发动机烧机油的通病解决掉之后；其目前主力车型的不足就是干式双离合变速器，宝来、朗逸、速腾、凌渡L、迈腾和帕萨特的现款1.2T和1.4T版本均使用七挡干式双离合变速器，不过换代版的迈腾和帕萨特1.5T版本全部升级使用七挡湿式双离合。
看来其他车型后续也会陆续升级，换挡顿挫感强烈、耐用性差、容易生锈和异响的DQ200型干式双离合变速器或许要加速淘汰了。
最后再讲一个冷知识：
海外版Jetta采用的变速器是8AT，其他车型也基本都是6~8AT，包括高尔夫，除了高尔夫R版本例外；所以国产速腾确实很有可能去升级变速器，毕竟两类型的变速器品质悬殊太大，而知道这些车型关系的汽车爱好者也越来越多。同时大众汽车的品牌市占率也明显缩减，此时想要稳定品牌市占率也不得不对车辆品质进行升级。