我们不妨先来看一组数据。华为ADS在2023年4月发布的数据MPI平均接管里程114km，城市高架汇入汇出成功率98.86%;随着技术不断提升，在9月，MPI平均接管里程已经提升到200km，城市高架汇入汇出成功率已经提升到了99%;2024年2月，MPI平均接管里程270km+，城市高架汇入汇出成功率已经提升到了99.2 %。因此，智界S7 Pro版的智驾已经完全可以在高速、高架上放心用，而且从入匝道就能开始用。
功能上，该方案首先具备精准识别、自动绕行的能力。前方遇到临停车辆或水马等物体侵占车道时，智界S7能够精准识别，并自主果断决策，提前采取减速并道等动作进行避险，提升智驾的安全性与连贯性。而在遇到前方低速行驶的异形大车时，智界S7则会先降低速度进行预判，当识别到大车没有并线、变道等动作后则会适当提速，开启变道超车动作。值得一提的是，在超车过程中，智界S7在遇到大车靠近或压线时会准确判断风险，向反方向尽量远离大车行驶，最大程度保证人车安全。
另外，无论是行车过程中路遇动物，或是在进入隧道遇到紧急情况时，智界S7凭借全融合感知方案，不仅看得见，能清晰识别各种偶发事件，更能刹得住，以领先行业的识别能力与反应速度进行规避，保证安全通过。
并且，华为还在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天在其中进行1200万+公里的仿真测试，学习训练算力达3.3E FLOPS (每秒百亿亿次浮点运算)，丰富障碍物识别类型，用海量的数据实现了智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化，让智界S7越开越聪明。
智驾的一大应用是自动泊车能力，智界S7 Pro版同样表现出众。其可实现可见即可泊，支持160+种泊车场景，不仅支持泊入常规的垂直、平行、斜列车位，并且支持断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，车位识别率高达96%，泊入成功率高达95%，遥遥领先行业其他竞品，一键治愈停车焦虑。