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哈弗猛龙带来七种驾驶模式:标准模式是系统默认主模式综合整车动力性

哈弗猛龙带来七种驾驶模式:标准模式是系统默认主模式综合整车动力性

摘要来自:《越野爱好者新选择,硬派越野插电混动SUV——哈弗猛龙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《越野爱好者新选择,硬派越野插电混动SUV——哈弗猛龙》的片段:

哈弗猛龙带来七种驾驶模式:标准模式是系统默认主模式,综合整车动力性、经济性能,自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行;经济模式提供最佳的燃油经济性,以油耗和舒适性为首要目标,适合中低速行驶路况;运动模式使整车拥有强劲的动力响应能力,以应对高速和超车工况的驾驶需要,同时发动机运转时间转速范围会增加;雪地模式以并联模式持续提供功率,90%场景为全时四驱,前后桥动力智能切换,实现脱困;沙地模式采取全时四驱,前后桥驱动力控制与底盘系统配合,适应硬沙、软沙各种路况。动力随路面变化自动调整;泥地模式采取前后桥动力智能切换,实现脱困;四驱模式是高性能电四驱的全路况全地形模式,前后桥动力智能切换,稳定输出。其中雪地,泥地模式时,电量在高于13%时是全时四驱,电量低于13%采取适时四驱。

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