油车的发动机在冷车、起步加速、急加速、拥堵路况、大负荷需求行驶时,发动机无法工作在最佳热效率转速区间,此时热效率最低,而当发动机在匀速经济油耗工况,热效率最高,因此燃油车综合热效率一般只能达到25%左右,这个热效率远远低于增程式38%的热效率。因此增程式肯定比油车省油。
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理想L9油车的发动机在冷车、起步加速、急加速、拥堵路况、大负荷需
摘要来自:《科普:脱裤子放屁的增程式一升油能发多少电?技术真的落后么》
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油车的发动机在冷车、起步加速、急加速、拥堵路况、大负荷需求行驶时,发动机无法工作在最佳热效率转速区间,此时热效率最低,而当发动机在匀速经济油耗工况,热效率最高,因此燃油车综合热效率一般只能达到25%左右,这个热效率远远低于增程式38%的热效率。因此增程式肯定比油车省油。