但有一说一，当EQE的价格下探到33W这个区间时，它就能够用性价比去说服用户。EQE全系标配的是96度大电池包，官方标定CLTC续航为752km，放眼整个纯电市场，这都是一个非常优秀的成绩。因此，即便奔驰EQE给不了你大功率快充，但扎实的续航能力可以弥补它补能效率的短板。
抛开电气化不谈，EQE毕竟是一台奔驰的中大型轿车，它具备奔驰优良的底盘素质和舒适性表现，而且内饰也是采用奔驰最新的设计语言，和家族旗舰S Class如出一辙。总的来说，EQE接近50W的起售价确实很难找到一个买它的理由，但价格下探到33W之后，只要是它一台续航水平达到700km的奔驰中大型轿车就足矣。