试驾过程中发现猛龙的车内噪音很少，很安静舒适，后来和工作人员交流才知道，这是因为猛龙在NVH性能方面采用了前风挡+前排车窗双层夹胶玻璃，发动机舱使用双前围技术，可有效阻隔外界噪音，可以提供静谧的乘驾体验！
动力配置上，哈弗猛龙采用1.5T发动机加Hi4电四驱以及后桥电控差速锁的核心配置，车身接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，峰值爬坡角度60%；系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m。
试驾过程中发现，哈弗的这一套动力组合，确实厉害，驾驶平稳，越野通过性强，让我对新能源越野有了新的认识，而且在长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的加持下，猛龙还具备相当不错的燃油经济性，145km纯电续航版本（27.54kＷh-磷酸铁锂），系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km，按目前 92 号汽油油价来看，每公里油费不足一毛钱；NEDC纯电续航145km，WLTC纯电续航115km，一周充一次电就可满足日常通勤使用，不但让消费者能“买得起”越野，更让消费者“开的起”越野，让越野从小众走向普及，引领新能源SUV进入了全民越野时代。