哈弗猛龙PHEV 试驾最新摘要
- 2024款哈弗猛龙将于4月23日上市近日我们也抢先试驾了下这款新2024款哈弗猛龙将于4月23日上市,近日我们也抢先试驾了下这款新车,今天就带大家看看这款主打听劝的新车。 查看详情>>
- 哈弗猛龙的试驾地点被安排在了川西高原试驾场景自然不能选在常规的市考虑到产品定位,试驾场景自然不能选在常规的市内道路或者郊区环线,哈弗猛龙的试驾地点被安排在了川西高原,主打一个高海波和路难走。 查看详情>>
- 哈弗猛龙试驾会活动哈弗猛龙试驾会活动, 查看详情>>
- 哈弗猛龙试驾猛龙是第一次实际开那么长距离去体验最后就是性能、配置ning,一直有关注哈弗的Hi-4四驱技术,试驾猛龙是第一次实际开那么长距离去体验。我们拿到的试驾车是猛龙的高配,也就是长续航的那款。 查看详情>>
- 哈弗猛龙我试驾的这台猛龙猛龙的刹车脚感表现就比较离谱了,只能给出一个明确的差评。之所以说离谱,是因为刹车脚感的问题既不是因为CRBS标定或是机械制动和动能回收衔接不好,也不是因为制动力和刹车踏板踩踏行程的比例不对,而是因为问题出在刹车踏板本身。我试驾的这台猛龙,刹车拓本集“行程短”、“回馈力度强”、“踏板阻尼大”为一体,导致刹车脚感又硬又生涩 查看详情>>
- 哈弗猛龙试驾过程中发现试驾过程中发现,哈弗的这一套动力组合,确实厉害,驾驶平稳,越野通过性强,让我对新能源越野有了新的认识,而且在长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的加持下,猛龙还具备相当不错的燃油经济性,145km纯电续航版本(27.54kWh-磷酸铁锂),系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,WLTC馈电油耗6.09L/100k 查看详情>>
- 我们提供了哈弗猛龙试驾车供大家试驾在品鉴会现场,我们提供了哈弗猛龙试驾车供大家试驾。车迷们亲身感受到了哈弗猛龙的空间和操控稳定性。无论是跟伴侣去自驾游旅行,还是跟家人去露营游玩,哈弗车型都能带来无尽的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 亲自试驾哈弗猛龙实车在试驾结束前在试驾结束前,不少用户与KOC都给予相当高的评价,并表示,亲自试驾哈弗猛龙实车,跟纸面上冰冷数据的感受相当不同,它所带来的越野兴奋,以及跋山涉水的成就感,不上手体验你永远都想象不到它有多爽。 查看详情>>
- 虽然此前我们在乌兰察布对哈弗猛龙进行了一次试驾虽然此前我们在乌兰察布对哈弗猛龙进行了一次试驾,但这次的越野为主的试驾环境,显然比此前还要恶劣不少。此次试驾覆盖了包含城市道路、乡村道路、多弯山路以及恶劣的越野路况等多种路况。 查看详情>>
- 这次试驾的主要目的还是想要领略哈弗猛龙在越野方面的硬核实力当然,这次试驾的主要目的还是想要领略哈弗猛龙在越野方面的硬核实力。因此,我们此次行程特意安排了一段封闭的非铺装路面。在碎石路面上行驶时,整车表现出了极佳的稳定性和舒适性。我们还尝试了车辆的涉水能力,即使遇到较大的水坑,哈弗猛龙也能保持稳定的行驶状态,轻松越过。最后,我们也尝试了哈弗猛龙的极限爬坡能力。得益于 33 年的 查看详情>>
- 越野表现是我们本次试驾哈弗猛龙需要重点考虑的地方越野表现是我们本次试驾哈弗猛龙需要重点考虑的地方,而官方也将其“带电带T带锁”的亮点作为重要产品点来说,那么在实际试驾体验过程中,该车表现如何呢? 查看详情>>
- 哈弗猛龙这样的动力水平应付这种情形丝毫没有压力在实际试驾过程中在实际试驾过程中,发现这台新能源定位的猛龙表现的确非常迅猛,无论是起步还是超车都能轻松,官方称零到百公里加速为6.2秒,就实际感受而言,只少不多。这次试驾途中遇到很多双向单车道路段,时不时需要借用对向车道超越一些货车,这种情况非常考验一辆车的动力储备和响应性,哈弗猛龙这样的动力水平应付这种情形丝毫没有压力,变道超车一气 查看详情>>
- 我有幸参加了哈弗猛龙官网试驾活动作为一位越野爱好者,我有幸参加了哈弗猛龙官网试驾活动,这场试驾之旅不仅让我更深入的了解了哈弗猛龙这款车型,也让我有机会在险峻的山路中体验它真正的实力,关于这次的试驾过程,我简单跟大家做个描述,希望各位伙伴也能对这款车有一些认识。 查看详情>>
- 复杂多变的路况也是对哈弗猛龙的一种考验此次试驾此次试驾,我们试驾道路覆盖了城市公路、高速路、草原砂石路、非铺装路和极限的各种越野穿越、爬坡等多种路况,复杂多变的路况也是对哈弗猛龙的一种考验。哈弗猛龙拥有全工况效率最优的3擎9模动态切换与智能能量管理系统,可根据不同工况特点和需求进行自由切换,保证在各工况处于最佳工作模式下,达到效率最优。 查看详情>>
- 在展前笔者有幸参与了哈弗猛龙的全国试驾活动成都车展已悄然远去,在展前笔者有幸参与了哈弗猛龙的全国试驾活动。再次来到乌兰察布这座城市,给予我的不再是新颖,更深层次的是对于一块地域人文色彩的见闻。 查看详情>>
- 本次我们试驾的车型正是最近热度蛮高的新能源硬派越野SUV—哈弗猛天苍苍,野茫茫。风吹草低见牛羊。夏末秋初,逃离闷热的北京,借着工作之名体验短途自驾内蒙古辉腾锡勒草原,何尝不是一次享受人生的旅途呢?本次我们试驾的车型正是最近热度蛮高的新能源硬派越野SUV—哈弗猛龙。 查看详情>>
- 哈弗猛龙搭载搭载全新智能四驱电混技术Hi4这次试驾这次试驾,我们来到了美丽的乌兰察布,这里也是我对越野着迷的起源地,驾着车行驶在一望无际的草原上,清风夹杂着青草味,既然是试驾,咱们先从动态表现开始。哈弗猛龙搭载搭载全新智能四驱电混技术Hi4,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。提供了两套磷酸铁锂电池版本(27. 查看详情>>
- 哈弗猛龙有三种动力模式此次试驾我们一般在智能混动模式下进行哈弗猛龙有三种动力模式,分别为纯电、纯电优先、智能混动,此次试驾我们一般在智能混动模式下进行,因为这个模式更适合我们此次在乌兰察布的各种路况。开启此模式后,仪表上的动力模式显示为混动。该模式下采用“低速优先用电,高速优先用油”的控制策略 ,让整车实现更低能耗和更长续航。而纯电和纯电优先模式更适合日常的城市道路进行,比如 查看详情>>
- 哈弗猛龙我们今天试驾的车型是外挂式备胎的版本我们今天试驾的车型是外挂式备胎的版本,这个备胎还是采用了全尺寸备胎,这对于很多喜欢越野的朋友来说简直是福音了。该车的尾标被放置在了备胎罩的中间位置,并且后置摄像头也被集成在了这里,整体的利用率还是非常高的。 查看详情>>
- 此行,哈弗品牌为媒体和用户精心定制了试驾路线,涵盖多种日常用车场乌兰察布地处中国正北方,内蒙古自治区中部,坐拥森林、草原、火山群、湖泊多种自然风景,被誉为“中国草原避暑之都”。此行,哈弗品牌为媒体和用户精心定制了试驾路线,涵盖多种日常用车场景以及充满挑战的复杂越野路况,以期让嘉宾们充分感受美丽的草原景色之余,全方位体验哈弗猛龙带来的极致驾趣。 查看详情>>
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