纵观整个外形，你会发现腾势N7整体姿态够低趴、车身也够宽、轴距够长，加之帅气的大溜背，如果不是看到这具有较高通过性的底盘，你会认为他是一款类似保时捷帕拉梅拉掀背旅行这一类型的跑车。
没有锐利刀锋般的特征线条将车身切割，而是在这饱满的体量感上，勾勒出运动的气质。
因此，腾势N7的动感没有任何局促，是一种放松和自然，在不经意间散落着力量感。
这，或许才是设计的高级感吧。
想要达成这般的感觉，全新的纯电平台便功不可没了。
考虑到轴距的定义、座舱的布置，腾势N7的平台能够实现车身姿态0.618:1的黄金比例分割。