感受用车费用感受
- 坦克300用车费用感受7月13提车跑了1500多公里,刚提车就上了高速11L百公里,油耗较高,大灯还是很亮的不用改,唯一发现的缺点就是怠速抖动。其他都还!希望厂家找出原因,并全部整改!希望国产车越来越!今天全车玻璃贴膜,自己装了小黄灯!防虫网还没装! 查看详情>>
- 分享哈弗大狗用车费用感受每次我把车停在停车场或者小区里的时候,环顾一下周围的车,总感觉我的大狗是那么特别,不仅是外形上,感觉大狗的气质都和别的车不一样,既优雅又有力量感,让我到现在还看不够。当初我在买车的时候其实考虑的是本田CRV,同样是紧凑型SUV,CRV的身材比起大狗还是小了一点,而且根据我对这两款车的试驾,我发现大狗的动力也好不止一点,再加上最关键的原因就是价格,我买车的预算是18万,CRV只能买最低配,可是大狗我可以买高配甚至顶配款,所以最终我还是决定入手哈弗大狗。目前大狗已经开了接近1万公里了,我觉得这款车的使用感受还是非常棒的,比如它丰富的配置,就对我的驾车很有帮忙。360度全景影像显示效果非常不错,夜晚停车也看得清。自适应远近光灯功能在对面没有车的时候可以开启远光灯,当对面出现车辆的时候,又会自动切换成近光灯,也非常方便。除此之外,大狗还有很多和高速行车相关的主动安全配置,用起来也是既简单又方便。大狗的空间也是我当初买这车的主要原因,本身CRV的空间已经不小了,但是大狗的空间还要加个更字,我177的身高坐在后排能够获得超过两拳的腿部空间,而且大狗平直的车顶设计加上超大尺寸的全景天窗,让后排乘客也不会感觉很闷。哈弗大狗对我来说是一辆很特别的车,它的外形像越野车,开起来像城市SUV,配置又比很多二三十万的车还多,我对大狗真的非常满意! 查看详情>>
- 家用代步,帝豪S三个月4083公里用车费用感受已经4083公里了帝豪S的颜值非常看,刚开始也是觉得这款车的外观真看,然后一步步了解它的内在,看车的时候,对比了两个店,之后速战速决,直接拿下了,帝豪S的车身不管是从前面看还是后面看,都显得运动感很强,侧面也非常有线条感,一条一气呵成的腰线,特别的霸气,很稀罕帝豪S的外观,还有她的的前脸设计也比较霸气,车身看着特别的的有运动感,很有力量感,特别的年轻和运动,尾部设计的偏向大气一些,运动效果杠杠的,谁见谁爱,个性十足的尾灯,也不失稳重的感觉。前大灯还是那么的神气,在视觉上能感受到非常强烈的满足感,一块黑色的中控台面板,点缀了点红色,衬托出了整个内饰的稳重气息,很喜欢,与运动十足的外观内外呼应,完美,档次感瞬间提升了很多,内饰在做工方面,用两个词语形容吧,精致,实在,特地看了一下角落的地方,拼接的非常到位,做的很,也不会说有什么倒刺之类的粗糙感,摸上去非常光滑,有质感,内饰整体的设计比较偏向于年轻化,效果很棒,中控台除了黑色,正面还有一些红色的装饰,也显得比较年轻化,而且上面按键很少,布局非常合理,伸手就能摸到,行车途中比较操作,况且也没几个按键。说了帝豪S的静态感受,再来说说开在路上的感觉吧,其实我非常喜欢开车的,不管上上班下班,还是出去玩,都喜欢开着帝豪S,开着非常轻松,不累人,哪怕上下班有时候堵车也没事,直接使用自动驻车功能,停车就自动拉手刹,踩一下油门就走,省去了多操作,不像开同事的手动挡燃油车,还要半离合,还要拉手刹,纯帝豪S让开车更轻松,更简单,动力的话,轻轻一踩就有很强的动力,刹车也比较灵敏的,反正开着特别的有自信,一个人开,就开快点,急刹多一点也没事,有家人坐在车上,系安全带我也会把车速控制在最安全的状态,跟车远一点,刹车轻缓一点,而且帝豪S的舒适性很,加速顿挫都没有,跑高架噪音非常小,这些都是得到家人的认可的。选择到如此一款高性价比的小车,我想我是有一双慧眼的,期待我的帝豪S,能在以后的时间里,为我们家庭的出行提供更多的帮忙。看上去很大气、很显档次,有种傲视群雄的美。很有感觉的照片。侧面线条流畅露个脸小眯眯眼很有神尾部我还是觉得挺漂亮的,沉稳敦流畅。又一张完美角度正前方。吼吼,霸气。相比起来,帝豪S还是很适合我的。正尾部很喜欢这个前脸,有种说不出的满足感。语音识别灵敏度挺高的,基本不用说第二遍。自己加了座套 查看详情>>
- 闲来无事,也来说说T55的用车费用感受T55这车是我在今年三月份入手的,到现在已经有了半年的时间。如果用三个词来形容我的爱车T55,第一个绝对是高科技,它的多媒体装备和科技感满满的配置,让我在驾驭过程中更轻松,更能享受到驾驶的乐趣;第二个就是大空间,无论是坐在前排还是后排,都不会有压抑局促的感觉,而且细节到位,我的钥匙串还有两部手机,都是可以有自己的空间,小朋友的推车玩具车,各种平常上下班需要带的零碎东西,都能有合适的地方存放。最后一个就是帅气,不用过多评价,随意停在空旷的地方,感觉自己的视线总是会被它吸引,太美了。用车以来,我对T55的油耗也是有点满意的,我主要是在市区里跑,综合油耗在7.2个左六。要是跑高速,还能再少点。总的说来,我对T55的各方面表现都挺满意的。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 分享星瑞3800公里用车费用感受外观足够靓丽,魂动的设计足够的吸引眼球,中网霸气当时选车的时候首先考虑的是高颜值,外观和内饰也是考虑的重点,作为家用车感觉动力够用就行,预算在十二三万左右,合资品牌这个价位的也看了很多,预算范围内不是配置低就是内饰差,要不就是空间太小,而且基本上都是手动挡,在我一筹莫展之际,偶尔来到吉利4S店,当时就被星瑞的颜值所吸引,而且价位完全在我的预算之内,于是果断出击,拿下了我的星瑞,回想起来,星瑞已经提车快四个月了,现在的里程数接3800公里了,算起来像跑的不算多,做了一次首保感觉油耗还是降下来一些,记得刚提车的时候油耗是9个多,后来市区平均在8.5个左右,目前的油耗是8.6,感觉还是不错的。其实刚买车的时候我对2.0T发动机是很有信心的,之前吉利汽车都是三缸发动机,完全不会去考虑买吉利汽车,还是相信星瑞是很不错的,首先外观上,家族式前脸,全新竖式的进气格栅,侧面腰线立体感很强,溜背式的尾部,加上白色外观,回头率杠杠的,2.0T动力确实很强,超车完全不在话下,跑高速时140码左右也很稳。星瑞空间也很满意,本人1.78的个子,坐在驾驶座头部空间还有一个多拳头吧!后排坐三个成年人没有问题,所以前后排座椅空间很充裕,后备箱的空间也很大,有一次搬家,真是让我见识了,星瑞太能装了,完全够用。霸气车头,大气车身,完美的搭配溜背式的造型设计,更加动感十足不管是外观要一个,还是内部空间,都很值得点赞星瑞动力非常的充沛,绝对是台性能小刚炮外观大家都觉得非常帅气,很低调运动奢华,还有特别是大灯霸气十足,白色车身也很大气,耐看不过气!溜背造型一点没有牺牲内部空间,都很值得点赞整体来说星瑞这样的动力配置以及功能,如果是合资品牌的话,价格肯定会比吉利星瑞贵上多,最主要的是三大件方面调教上很有水准,甚至要超过合资品牌的中等水平,放在国产车中就更不用说了,表现是很出众的,如果再让我再次选择,我依然还是会亳不犹豫地选择它。椭圆形的排气筒,样式美观夜间的尾灯非常看锁车自动折叠后视镜犀利的鹰眼大灯,霸气十足流畅的车身腰线精致的轮毂造型,18寸大轮毂操控灵活,不管是男女司机,星瑞都是一款能够轻松驾驭的轿车配置上也很不错,本人买的星瑞豪华版,导航倒车影像,雷达,4G网络和语音控制,自动大灯,自动空调,基本上需要的配置都有了,更加期待星瑞在我手中会越来越。超大显示屏,实用皮质包裹的座椅,舒适性很高整体空间很给力,坐三个成年人也很宽松内饰用料很出色,高档的材质座椅的舒适度很高,尤其是后排,支撑点非常合适星瑞的空间表现非常不错,无论是乘坐空间还是储物空间,都能满足日常所需腿部空间非常充足内饰用料完全没有问题主驾驶的空间表现出色电动调节座椅总的来说,我对星瑞这台车很满意,性价比还是很高的内饰采用钢琴材质搭配设计后备箱的空间表现也不错,平时东西也不是很多,所以对它也没有太高要求! 查看详情>>
- 分享星瑞3800公里用车费用感受外观足够靓丽,魂动的设计足够的吸引眼球,中网霸气当时选车的时候首先考虑的是高颜值,外观和内饰也是考虑的重点,作为家用车感觉动力够用就行,预算在十二三万左右,合资品牌这个价位的也看了很多,预算范围内不是配置低就是内饰差,要不就是空间太小,而且基本上都是手动挡,在我一筹莫展之际,偶尔来到吉利4S店,当时就被星瑞的颜值所吸引,而且价位完全在我的预算之内,于是果断出击,拿下了我的星瑞,回想起来,星瑞已经提车快四个月了,现在的里程数接3800公里了,算起来像跑的不算多,做了一次首保感觉油耗还是降下来一些,记得刚提车的时候油耗是9个多,后来市区平均在8.5个左右,目前的油耗是8.6,感觉还是不错的。其实刚买车的时候我对2.0T发动机是很有信心的,之前吉利汽车都是三缸发动机,完全不会去考虑买吉利汽车,还是相信星瑞是很不错的,首先外观上,家族式前脸,全新竖式的进气格栅,侧面腰线立体感很强,溜背式的尾部,加上白色外观,回头率杠杠的,2.0T动力确实很强,超车完全不在话下,跑高速时140码左右也很稳。星瑞空间也很满意,本人1.78的个子,坐在驾驶座头部空间还有一个多拳头吧!后排坐三个成年人没有问题,所以前后排座椅空间很充裕,后备箱的空间也很大,有一次搬家,真是让我见识了,星瑞太能装了,完全够用。霸气车头,大气车身,完美的搭配溜背式的造型设计,更加动感十足不管是外观要一个,还是内部空间,都很值得点赞星瑞动力非常的充沛,绝对是台性能小刚炮外观大家都觉得非常帅气,很低调运动奢华,还有特别是大灯霸气十足,白色车身也很大气,耐看不过气!溜背造型一点没有牺牲内部空间,都很值得点赞整体来说星瑞这样的动力配置以及功能,如果是合资品牌的话,价格肯定会比吉利星瑞贵上多,最主要的是三大件方面调教上很有水准,甚至要超过合资品牌的中等水平,放在国产车中就更不用说了,表现是很出众的,如果再让我再次选择,我依然还是会亳不犹豫地选择它。椭圆形的排气筒,样式美观夜间的尾灯非常看锁车自动折叠后视镜犀利的鹰眼大灯,霸气十足流畅的车身腰线精致的轮毂造型,18寸大轮毂操控灵活,不管是男女司机,星瑞都是一款能够轻松驾驭的轿车配置上也很不错,本人买的星瑞豪华版,导航倒车影像,雷达,4G网络和语音控制,自动大灯,自动空调,基本上需要的配置都有了,更加期待星瑞在我手中会越来越。超大显示屏,实用皮质包裹的座椅,舒适性很高整体空间很给力,坐三个成年人也很宽松内饰用料很出色,高档的材质座椅的舒适度很高,尤其是后排,支撑点非常合适星瑞的空间表现非常不错,无论是乘坐空间还是储物空间,都能满足日常所需腿部空间非常充足内饰用料完全没有问题主驾驶的空间表现出色电动调节座椅总的来说,我对星瑞这台车很满意,性价比还是很高的内饰采用钢琴材质搭配设计后备箱的空间表现也不错,平时东西也不是很多,所以对它也没有太高要求! 查看详情>>
- 喜提宋Ev.分享一下用车费用感受车现在已经是每个家庭的必需品了,就像那句话一样,车这个东西就像“核武器”一样,不管我用不用,至少我得有?给大家分享一下,我提车一个半月以来的用车感受吧,如果说正常家用,不管是动力还是空间都是完全够用,动力方面呢,虽然没有像唐和汉那样的强烈,就是有点平顺的加速。车子行驶过程中有点安静,隔音效果有点,只是速度起来之后,风噪声就有点明显了大鹏展翅贯穿的后尾灯,是不是有点醒目,黑夜中,一眼望去,就是你车身侧面一条腰线贯穿整个车身,看起来有点敦实你们看我的jio大不大360环影,简直就是新手福利啊前后门都是全包,下雨天防止蹭一身泥一个半月,三千多公里,我是不是有点能跑,哈哈龙鳞档把,加上中文按钮,不得不给比亚迪一个大大的赞这个颜色有点家居,唯一的缺点就是不耐脏啊全景天窗,看是有点看,热也是真的热总的来说,这一个半月以来,我对这款车还是有点看的,通过这个一个半月的驾驶,我们彼此之间配合的越来越默契,我也有点坚定自己的选择没有错油耗方面,宋PLUSEV搭配的是“刀片电池”,超级省电省经济,让我每月剩下不小的开支,然后在是动力方面,就算是纯电动汽车马力都是非常足的,跑高速也是稳稳的,踩下加速踏板,电机就能有点快的做出响应,但是提速的同时也能保证乘坐的舒适感,不会让人感到突兀的感觉。在外观上,宋PLUSEV是实打实的马路上的风景线,每次在停车时,总有人会驻足,观摩我的车,有时我有事停留时,他们也会上前来与我交流,询问我的使用情况,也会猜测我这辆车的价格在30万元以上,当他们知道真实价格比他们猜测的少三分之一左右时,都大吃一惊,直呼买的值!在空间上,宋PLUSEV也是把乘客需求考虑到了极致,我一般外出游玩时都是一帮朋友或者一家人,以前我们打车时,坐的都有点拥挤,但现在有了宋PLUSEV让路程变的不再是煎熬而是乐趣,能完全舒展开自己的双手双腿,而且车上的智能系统,让行程添加了更多的色彩。宋PLUSEV完全做到了A级车的价格,B级车的空间,C级车的配置! 查看详情>>
- 喜提T5 EVO已半年,谈谈用车费用感受不知不觉,风行T5EVO已经伴随自己半年多了。这段时间,伊沃给自己工作生活带来了极大的便利,自己仿佛仍然还沉浸在新车的喜悦当中。自己这款EVO是砖石版的,今天就简单分享一下自己对T5EVO这款车的一些用车感受。首先是外观,这是第一吸引我的因素了,当初就是偶然在街上看到了一辆极光绿的EVO,吸引了我的兴趣,才让我深入了解,并最终选择了这款车成为自己的爱车。整体设计非常运动时尚犀利的狩猎鹰眼大灯格栅造型别具一格车身具有流线设计,富有运动感贯穿式尾灯设计,时尚大气动力方面,其实光看参数1.5T排量,七档双离合设计,并具有197马力,就已经很棒了。自己实际驾驶起来更是非常棒,起步平稳,加速响应也很快,超车给力,每次等红灯的时候都是第一个冲出去,再也不用被后面的车按喇叭了。东风风行的新LOGO劲狮标四出排气孔,霸气侧漏熏黑的19寸大轮毂内饰方面,EV0的内饰整体是黑色,方向盘是多功能的。座椅包裹性好,主座椅具有八向电动调节。空调出风口味圆形设计,很有运动感。仪表盘为10.25英寸的双联屏设计。后排具备独立空调出风口,还有USB充电口。多功能方向盘,极大方便了驾驶操作配置丰富的仪表台中央扶手箱空间非常大丰富的储物格舒适性方面,EVO的悬架很舒适,底盘调教很好,过坑洼路面不怎么颠簸,开起来很平稳,在车速80的时候车噪也很小。这款车的空调很加分,自动调节方便省事。空调制冷效果非常给力,在炎热的夏天,打开空调几分钟就凉了,后排也有独立出风口,为后排乘客带了舒适。具备后排出风口,后排乘客也能享受空调服务了后排空间还是很宽敞的后备箱的空间也十分大全景大天窗目前自己才行驶了三千多公里,基本都是市区路段,还没上过高速。综合油耗目前是7.9L,比官方油耗数据略高,可能也是因为跑市区路段的原因,再加上自己是新手,驾驶习惯还有待改进,等熟练驾驶,油耗应该能更好一点。全是市区路段油耗7.9,还是可以的今天的分享就到这了,这款车的整体驾驶体验还是非常不错的,价格也亲民。想要买车的小伙伴,可以去当地4S店看看并试驾一番,只有自己亲身体验过之后才能判断这款车是不是适合自己。 查看详情>>
- 大树底下好乘凉!森林深处给爱车T5EVO来一组写真,分享用车费用感受爱车风行T5EVO已经提车半年的时间了,行驶历程也快5000km了,正值周末,今天把爱车开到市郊森林公园去玩耍,顺便给大家分享一下半年来的用车感受。这就是我们今天的主角啦,T5EVO。大树低下好乘凉,我们把车停到大树下,今天将从外观,内饰,座椅,空间,操控几个方面对半年多以来的用车感受做个总结。首先,外观方面,虽然说外观是萝卜青菜各有所爱的事情,但是相信有点多人跟我一样,应该不会拒绝这么一台极具个性的车吧。从有点多方面来看,这台车具备了时下最流行的设计风格,但是同时也不会让人感觉到这是一台光靠各种元素堆砌的车子,整体设计总结起来就是时尚运动。前格栅整体熏黑,呈现狮吼的大嘴形状,霸气十足。侧面腰线是略带溜背的造型,在保证后排空间的同时,也呈现了十足的动感。全新设计的了logo,契合了这台车的运动气质。多变的灯光,绚丽冻人。整车的线条非常流畅,看起来有点协调。总的来说,颜值方面,这台车还是非常能打的。用车半年,感觉这个车是属于那种越看越喜欢的类型,属于那种看到第一眼,就迫不及待想尝试开的车。内饰方面,从玻璃往里一看,就能感受到他的豪华感。配色精致,整体电压的黑色配银色亮饰条,非常显高级感,用料方面,也是毫不吝啬。软包材料,钢琴烤漆,运用的也有点到位。中控双联屏,科技感十足,集成了车联网,语言控制,地图导航,音乐等等功能,开车时可以完全告别传统的手机导航模式。红色的NAPPA真皮座椅,同时配备了通风和加热功能,不管是要开车去寒冷的北方,还是炎热的南方,通风加热的功能总是能让我在上车有点短的时间内就享受到舒适的座椅体验。这个全景大天窗,真的是喜欢郊游的我的福音,打开天窗,视野非常通透,装得下整片蔚蓝的天空和成群的绿树,期待有一天能把爱车开进西藏,去看看最美的星空。天窗面积非常的大,视野极其通透内饰的整体协调性也非常的好整个车子的视野有点好,这是躺在后排的时候拍下的照片,看到大树的绿茵,令人心旷神怡。躺在后排看天空,简直如诗如画空间方面,先说说后排的乘坐空间,在正常前排座椅位置下,可以看到后排膝盖还有一个手掌的空间,后排乘坐起来一点都不会感觉压抑。后排的中央扶手和杯架,也显得有点有档次感后备箱空间有点大,完全可以满足日常使用,平时过年过节开车回家,带些东西还是有点方便的。我们把后排座椅放倒后,基本可以放平,稍等带一点角度,放平后后背箱将有无敌的储物空间。同时,人躺在后排也好不局促,配上全景大天窗的美景,简直安逸。下面聊一聊底盘,整体来说,底盘不管是减震效果,还是稳定性,都是非常可靠的。车子开起来的时候,在120码以内的常用车速范围内,噪声和减震都控制的有点好,开长途的时候不会让人感觉不舒服。轮胎采用的是国际知名的横滨品牌,兼顾静音性和耐磨性。后悬架采用的是独立悬架,难怪整个底盘隔振感受这么好,可以轻松应对各种复杂的路况。前悬架我们可以看到,经过厂家的多轮调试,滤震做的也非常好。作为一台SUV,肯定要食用不同的路况,整体底盘比一般SUV稍低,但是舒适性上,要比有点多SUV都要好,驾驶感受有点符合个人预期。其他配置方面,无钥匙进入,360全景影像等等,也是体验感非常好。无钥匙进入,体验感有点好,手一放到门把手,立马能感应到。这个简单而又细节的小设计,可以说是非常人性化了。总的来说,提车半年多,愈加坚信自己之前的买车选择了。国产车这些年的进步是大家有目共睹的,随着外观内饰设计越来越符合国人的审美,同时发动机底盘等大件技术越来越成熟可靠,可以说国产车超越合资品牌是迟早的事情。T5EVO,好看好开,你值得拥有! 查看详情>>
- 近半年的风行T5 EVO用车费用感受分享时间总是在不经意间流逝,炎热的夏季也接近尾声,美的秋季慢慢向我们走来。浅秋悄然至,风景仍犹存。秋天的天空分外晴朗,白云也绽露笑容,在这美丽的秋天和大家一起分享近半年的T5EVO的用车感受。外观:T5EVO的颜色很多,我很喜欢这个碧玉青的颜色,变色龙一样,看上去更有高级感!外观设计很威武凶猛,霸气时尚,给人一种霸气十足的感觉,特别是那大嘴式的前进气格栅,奶凶奶凶的。日行灯是LED光源,有画龙点睛的效果。獠牙大灯,远近光一体,也是LED光源,非常动感。车子的底盘是相当高的,看看这个离地间隙,足足有180mm,上个马路牙子不在话下,停车方便。后尾部的设计也是充满了豪华感,U型的高位刹车灯点亮的速度非常快。后尾窗的隐私玻璃,很有神秘感。贯穿一体的后尾灯不仅漂亮,而且识别度是相当高,雷霆声浪四排气,就问你,这后屁股豪华不?这个大轮毂大宽胎,熏黑设计运动感十足,抓地力也是非常棒!小区的环境也是很不错的,绿树鲜花,让人心旷神怡。T5EVO的外观不但漂亮,就连内饰也不错,满满的科技感,贯穿式的智慧双联大屏,涡扇式的空调出风口,红色的运动内饰,丰富的配置,这样的车子难道不香么?360度的全景环视系统,大屏的清晰度非常高,而且车子四周的情况一目了然,对于老司机来说可能没什么,但是对于新手来说这个功能简直是太重要了。在智能驾驶辅助这块,他的表现依旧不错,我的是次顶配星耀版的,带有自适应巡航,自适应远近光灯,还有主动刹车等等功能。有一次由于旁边车辆临时变道,主动刹车功能启动,及时减速刹车,特别的惊险,所以经济允许的情况下,车子还是来高配的一点。后来我把行车记录仪导出来了,查看的时候还有点心惊胆战呢。空间方面也还,车子轴距很长,内部空间也是很大的,后排腿部很舒服,而且后排的通道是没有鼓包的,中间坐人特别舒服。座椅的材质也很,不硬,很软,坐上去很舒服,特别是主驾驶座和副驾驶座,坐上去身体就被包裹起来了,还带有腰部支撑,长时间坐车也不累。有车的生活是多姿多彩的,平时也会带着家人出去旅行,在动力方面呢,1.5T的发动机,马力可以达到197匹,家用足够了,何况平时在市区开,也开不太快,起步一点也不肉,我看有车友反馈这个车起步肉,我是一点也没觉的,大家可以看看自己的胎压是不是足,基本上2.5就够了,还有就是模式切换到标准模式,这样在动力和油耗方面就兼顾了。目前油耗是7.5个油,没怎么跑高速和快速路,也就是上下班代步,周末周边游,所以这个油耗我也是满意的。秋天的海边也是很独特的,今天去帆船俱乐部兜了一圈。山海图纪离海边近就是,随时都可以过来玩儿。自打有了T5EVO,生活的半径变大了,无论是工作还是生活都方便了许多,有人说买车后生活开销加大了,还要交油钱,保险钱,一年也得个小一万,可是话说回来,我们努力工作得目的是什么呢,不就是想提高自己的生活品质么?难道当个守财奴,只进不出,到最后也是一无所有,所以,就应该想来,该努力还得努力,该享受还要享受。 查看详情>>
- 用车费用感受作业贴,T5 EVO是个实力派选手!与风行T5EVO为伴已有一段时间了,我们的默契越来越,整体感觉良,稳定性方面挺nice,过湾稳定,高速平稳。操控性也,反应迅速,开起来非常的舒适,是一款有点不错的家用SUV,看开,空间大,还省油!外观非常的炫酷,前脸设计富含创意,看起来气场十足。T5EVO可谓是东风风行的当红花旦,外观设计上有点用心,整个外观风格采用全新的设计语言,给人耳目一新的感觉动力配置:1.5TD排量的三菱发动机,搭配麦格纳7速双离合变速器。车身轴距属于中等水平,看起来美观大方,行驶起来舒适稳定时尚大气的车身饱满的车尾,虽然采用了溜背设计,牺牲了一定的尾部空间,但后排的头部空间也仍然有点宽敞,不会有压抑的感觉。动感时尚的造型底盘悬架的支撑性,换挡的平顺性,转向的准确性是车辆不开的主要因素,T5EVO在这方面的表现都是可圈可点的。锁车后,后视镜能够自动折叠。现在的停车位有点紧张有点窄,这个贴心的配置,能避免许多刮碰。有点久没洗车了,19寸大脚沾上了许多泥巴圆润的屁股,太性感了~~~~~~帅气的车头车内整个中控布局有点有商务范,多功能方向盘,双联屏结构,圆形的空调出风口,搭配双开的副仪表储物盒前排座椅的包裹性还做得有点不错,柔软舒服多功能方向盘对于一辆这么大驾SUV来说,油耗方面表现是有点优秀的。平时我基本都是在堵车的城市路段开,平均油耗也才7.8;如果在高速路段,油耗妥妥的7格以下,所以我觉得这是一个惊喜吧。后出风口副驾的头部空间有点宽敞,不用担心会顶到顶棚后排三两座靠背,虽然不能任意调整角度,但是可以完全放平副仪表台下面,还有个镂空设计,可以放些小物件圆形的空调出风口,可以任意调整角度车门上的储物阁红色的双缝线设计,衬托出高雅的气质。就分享这些,感谢支持~~ 查看详情>>
- 奶爸喜提风行T5 EVO 来写写自己2个月的用车费用感受我之前选择的通勤方式,一般是坐地铁公交或者打车,虽然通勤时间有点长,但好在不堵车也不用自己辛苦开车。但是,结了婚生了崽,成为了奶爸,才发现汽车几乎是必需品,既方便接送孩子,又方便自己通勤,还可以全家人随时来一场亲子自驾游,带孩子长长眼界。所以在与老婆商量一周后,我们终于决定拿出10万左右的预算,买一台靠谱的家用SUV。由于我们是车圈小白,买车主要是凭眼缘,最初单位有同事给我们推荐了H6,但我觉吧这个车还是太老派传统,我叔就有一台,所以放弃了。后来经过一番慎重筛选,还是在朋友的建议下入手了T5EVO。选择它的原因主要有三点:1、外观好看;2、内饰有质感;3、空间适合家用。如今新车到手已有两个月,下面便将这段时间的用车体验分享给大家,感兴趣的朋友可以瞅一瞅。在此首先掰扯一下T5EVO的空间。首先要点赞的是敞亮感,较大的前挡风玻璃和全景天窗,让整车很通透。我想,没有人会喜欢住在一个不透光的房子里。同样的,我想也没有人会喜欢坐在一辆看不见外面世界的汽车里,尤其是后排空间,一定要敞亮,让孩子在后排的时候能有更好的出行体验感。而且对家用来说,这种敞亮的氛围让一家人出行的心情都会变得很舒服。尤其是在清早的时候,阳光从全景天窗撒到车内,我从后视镜里看着后座上的孩子,不由感叹这种有车的生活真是太香了。不得不说,有了自己的私人空间后,实在是太爽了。我最享受的就是将车停在郊外绿地上,打开车窗,从车机上选一份喜欢的歌单,放倒椅背舒舒服服地躺一会~其次说说乘坐空间感受吧。前排空间肯定是够用的,关键看后排。老婆162cm的身高带崽坐在后排,完全不会感觉压抑。而且后排地板为纯平设计,可充分释放脚部空间,如果偶尔需要搬运大件物品,还可以把第二排座椅放倒,超级方便。说到座椅,T5EVO的座椅也是我非常满意的一点。座椅的靠背上方可以很好的包裹住肩膀,而且坐上车之后,腰部,臀部以及上半身可以轻松的找到对应的支点,并不像同事的朗逸的座椅那样,后腰的位置总是感觉悬着一块。前二个周末的时候,我开过一次三小时以上的长途,感觉也不是很累。所以总的来说,作为一款家用SUV,我认为风行T5EVO还是很称职的。刚刚谈的都是空间乘坐体验,那接下来我来上图聊聊它的外观、内饰等等其他方面,也给想入手的兄弟们一个参考。外观看着就很年轻,尤其是前脸进气格栅的设计,大尺寸加上熏黑设计,一看就不好惹。车漆看起来也很有质感。日间行车灯的造型我觉得还挺别致的,辨识度很高。侧面腰线灵动飘逸,我觉得这种设计看起来还挺有高级感的,修长不死板。尾灯是贯穿式设计,中间由镀铬饰条连接,看起来也是简单大方,不繁琐。双边四出排气布局真的很酷,有酷跑的感觉。19英寸的熏黑轮毂很运动,视觉冲击强。其实相对于外观来说,我更喜欢这款车的内饰!一体式中控大屏和液晶仪表盘,看起来很有科技感。显示屏足够大,各种信息显示的非常全面。内饰的做工和用料都没得说,从缝线就能看出来,均匀且密实。双炮筒的出风口设计还是蛮有科技感的。至于动力方面,我平时主要开着它上下班,动力完全够用,在市区行驶完全没问题!我春节开着它回了趟老家,应付农村道路很轻松。操控也不错,方向盘力度适中,而且指向也很精准,基本上没虚位。经过这段时间的用车,我感觉这车还很省油,目前百公里也就7.5个油左右吧,像这种很好的国道还能跑到七升的样子,对于这个表现我还是挺满意的。 查看详情>>
- 颜控买车当然也要以实用为主,购车选择及用车费用感受分享我是一个十足的颜控,买啥都喜欢买好看的,买车自然也一样。前几年一直迷恋大众CC的造型,现在也依旧喜欢,可是这车还是太贵呀…前两个月逛论坛的时候刷到一款车,也就是T5EVO,颜值有点撩人啊。实际去店里看了下,有种捡到宝贝的感觉,心想这不就是我的菜么,哈哈!虽然说现在买车对一个家庭来说谈不上负担,但是这部分钱对工薪家庭来讲自然也不是一笔小数目(土豪们就算了,大佬惹不起),所以买车自然要慎重,实用性也是很重要滴。所以今天小妹就跟大家们聊一聊我选车的原因先!梳理一下,在实用性方面,我个人比较看中T5EVO,以下几点:1、空间不憋屈,坐在里面每一个座位都伸展自如就挺好。买车子首先为了舒适,空间大自然而然的就爽了。我们家五个人,感觉T5EVO宽宽松松,不拥挤,因为后排中间座椅是全平的,而且还有头枕,因此舒适性不会太差。后备箱装载能可以,外出旅行,过节回家,少不了行李,礼物等,如果车子装不下多少东西,那就尴尬了,不过这方面是不用担心的,好歹是款紧凑级SUV。2、在动力上我并不是很追求爆发力、提速多快(如果追求提速等那就买电车好了)但是必须够用,不能因为超车、开启空调、暖风等导致车子动力不足。就拿我的座驾来说吧,在市区等红绿灯时,起步还是很快的;在高速上,超车也没有任何问题,夏季高速开空调(1-2个人坐的时候,满载肯定表现要差些)几乎感觉不到动力有衰减;回老家山区爬个陡坡也很轻松。我认为这样的动力足够我用。3、配置还可以,该有的都有,电子档、定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入啥的都很全,用车的便利性自然是有保障的,比起同级的合资车,要多出N多配置。综上,我认为对于工薪阶级,购车最大的一个目的便是实用性,而这款车的实用性是经得起考验的,哈哈~接下来,依照惯例,上车图!前脸的视觉效果很劲爆,极具攻击性,彪悍~优雅的流线式车身,凹凸有致的曼妙身材,让人一见倾心。溜背式设计,自B柱快速下滑的线条看上去非常舒展。俯冲式腰线与大尺寸轮圈,让侧面显得力量感十足,来来来,侧颜杀走一个!贯串式的尾灯,下方双边共四出的排气结构进一步提升了整车的运动感觉。贯穿式LED灯带设计,未来感十足。内饰的设计简单好用,大联屏、平底式方向盘设计、液晶屏空调控制面板、圆形出风口、电子档杆这些元素对的加入,要点个赞。多功能方向盘。双炮筒空调出风口。后排空间表现还不错。从上图,我觉得就可以看出来吧,这款车的空间满足家用肯定没有问题。记得当时看风行T5EVO时,销售就跟我说它的百公里油耗只有6.6L,我一开始不是很相信这个数据,现在入手开了一段时间后,发现它的油耗虽然木有销售说的那么夸张,但还真挺低的。我平时主要是在市区开,开车习惯也不是很好,平均油耗是8.1L左右,毕竟还在磨合期嘛,目前自己还挺满意这个油耗的。写到这里,肚子里面也没啥墨水了,大家还有啥想了解的,想问就问啥吧~咱们评论区嗨起来! 查看详情>>
- 高颜值,吸睛神器,欧拉好猫用车费用感受首先猫外形我很喜欢,但它的尺寸并不小,内部的乘坐空间还算可以,前脸很圆润,配上复古的圆灯,使猫这辆车成为一辆吸睛神器,车身线条柔和,侧身搭配五幅轮毂,瞬间就被它的气质和颜值所吸引。内饰方面,一体的大屏幕首先给人一种高级感,科技感瞬间增强,还有智能语音识别系统,可以仅使用语音就能控制所有开关的设计,开关空调,开关天窗,导航,听音乐等等,不仅提升了驾驶的安全性,还避免行车时的手忙脚乱,非常的人性化,内部空间采用了拼色的设计,并使用了皮质包裹,使视觉性和舒适性都得到了提升。开着猫在城市道路上穿梭,性能也是一级棒,猫有智能巡航辅助功能,在前方没有车的情况下,根据我自己设定的速度,结合实际情况与交通指示标志行驶,不管是直行还是拐弯,都可以做到很自然,平稳,起步的时候也可以和前车保持安全距离,停车时还有全自动的泊车系统,解放双手,十分贴心。总的来说,我会买猫不仅仅是外观漂亮,还有它配备的高智能功能,高科技的系统,全语音识别系统,高续航能力,这辆车完美的诠释了什么是高科技,而我选择了它,才是最完美的选择。 查看详情>>
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