途昂X用车
- 战马入手近2个月,跟大家分享一下我的用车费用感受~这两车入手到现在还不到2个月,目前加了第二缸油已使用三分之一,跟大家分享一下我的用车感受吧!因为家庭用车以及工作接待的原因,我用我2014款的Polo置换了途昂X,跟开始的驾驶途昂X时候因为车型大的原因有点不习惯,因为广州番禺有点我旧城区,道路也偏小,因为有点多双向车道虽然是双行道,但是有点多路边都设有咪表停车,占了一条道,导致行驶路段只有单道可行,然而路上开着电单车的人也有点多,导致我开车时因车身大经常看不位置,总怕位置不够!大概用了半个月的磨合期吧,让我成功驾驭了它~之所以选择途昂X这辆大型SUV,是因为我是个1米8的高胖子(几年前我也是个帅小伙,自从跟老婆结婚后上了她当,她不停的给我投食,把我的胃抓得死死的,所以成功变成了胖子~)结婚后也有了我的天使女儿,周末要带她出去游玩,踩单车,放风筝等等,后这当然就考验到了车子的载货能力了,后车厢经常要放女儿的单车,然后还要塞得下各种外出野餐的物件,而途昂X可能完美满足我们的需求~接下来说一下我的用车感受,我选择的是顶配,各种配置都一步到位了。先说一下它的动力吧,2.0T高功版涡轮增压发动机,轻轻给油就有推背感了,超车完全看心情!操控方面的话,方向盘上的操控是触控式的按键,而且指向轻盈精准。中控的设置有点有科技感,12英寸的显示屏,挂档的档把是拨片式的,轻轻一拨就可以挂档~当然我最喜欢的坐椅通风和加热功能,因为广州只有冬天和夏天,而夏天有了通风功能就再也不怕屁股闷汗啦~开车我喜欢听音乐,之前的小polo音质真的是差,可以说一分钱一分货吧!我买的是顶配,搭配的是哈曼卡顿音响,那音质都的是杠杠的,而且还有环饶音响,这舒适不过了!废话不多说,给大家看看我的战马~21寸轮毂有神大灯广州的天气就是说下雨就下雨,说停就停感应雨刮倒车影像无线充电和USB,typec充电接口拨片式档把多种驾驶模式中控下的置物隔层后视镜调节,可以倒车自动下翻后视镜感谢大家看到最后,笔芯~ 查看详情>>
- 家用车,我选择舒服度更高的途昂X对我这个年纪来说,打心底里喜欢的车子是跑车,喜欢他那十足的动力,满满的推背感,但是作为家里的主干,买车还是实用为主,要充分考虑家人的感受,选择途昂X一是因为品牌,大众的口碑一直很好,作为合资的标杆,品质值得信赖,二是途昂X的舒适度,车子空间很大,舒适度特别高。车子的造型非常的洋气,前脸霸气时尚,两侧的大灯更是锋芒毕露,将整个车子的青春气息完美的展现出来,溜背的造型,小鸭尾翼,还有上扬的腰线设计都展现着车子很强的运动感。流线型的车身线条极为流畅,车身玻璃完美的跟车身糅合在一起,找不到丝毫瑕疵。车子的动力组成算是很优秀的,发动机可以满足我的所有家用需求,车子起步算不上优秀,但是很平稳,提速表现还行,车子后劲十足,尤其是涡轮介入后,有很明显的动力提升,高速表现特别优秀,轻轻松松120,车子的重心低,抓地力强,变道超车不费劲。另外我最满意的就是车子的细节处理了,自动防炫目后视镜,感应雨刷,记忆座椅等等的应用可以说途昂X将细节做到了极致,也让我的日常用车更加方便。 查看详情>>
- 周末闲来无事交作业------大众途昂X用车费用心得这款车最令我满意的是它的品牌效应,以及身边朋友们对使用这个品牌的认可,让我坚定了选择这个品牌的决心;这个品牌在汽车市场这么多年,早就有了一席之地,它一直积累和沉淀了广大消费者的良好口碑,对它的评价都是很认可和肯定的;最满意的是这辆车的一个外观颜值设计,我觉得非常的好,非常符合现在当下主流的一个设计,这一块我认为设计师还是蛮了解消费者的需求,另外这辆车的空间表现力、乘坐舒适性、动态舒适性以及各方面的表现,还是非常好的,我很满意。这款车的外观我个人认为还算是很拉风的,很有动感的样子,可能是我选择这款车的一个很重要原因吧。它的外观线条设计很流畅,很具有潮流感,与那些所谓的豪车系列有得一拼;它的外形高端大气上档次,我相信所有选择这款车的人,大部分都是冲着它的外观设计和高颜值去的,它的外形表现是不用质疑的;总体来讲,我对这款车的内饰还是很满意的,打开车门一眼望去就感觉是中高端车子的档次,从方向盘到中控系统到车门内饰再到沙发座椅,色泽端庄大方,稳重自然,天顶内饰淡雅清爽,打开天窗立感头顶空旷无限,平躺下来看看头上的风景,也是别有一番风味。内饰里面配置的各种零配件的做工和用料都还是很讲究的,中控大屏很实用,四个车门也都配置了可以自动调节车窗的开关,储物箱储物兜里面都配置了可以随时充电使用的USB接口。这辆车的一个空间其实做的还可以,包括前排空间,后排空间以及腿部空间都做得很优秀,值得称赞的是它的头部空间的不错,这个头部空间大的一个优点就是非常说,你可以让你很大个子的朋友坐在你车后面,你让他去感受一下你车的一个魅力,他也会源源不断的去称赞你买了一台好车;说真心话,我真没有想到它的内部空间会做得这么用心,很实用;这款车的操控还是蛮简单,内部中控台配置清晰非常漂亮,操作使用也非常方便,各个部分的功能按钮设计都很人性化,人在驾驭过程当中的感觉是非常清新爽朗的。高速行驶中车子很平稳,整部车的隔音效果也不错,它的方向盘很轻,油门给油力度自己多摸索,还是挺好掌控的。但是这款车子的操控不太适合女人去使用,这是我个人的建议。这个排量上下的车型,在动力方面整体来说肯定是没有问题的,它给我的感觉就是提速很迅猛,发动机动力足噪音小;这款车很适合走爬坡路、山路和泥泞道路,只是有一点里面的颠簸可能大了一些;高速超车很平稳,所以说它的动力没有问题的; 查看详情>>
- 个性而厚重,我的途昂X用车费用感受!每天上班都做重复的事情,机械化的工作令人意志消沉,所以需要业余活动的调剂,就像一台SUV也有一颗越野的情怀。年过而立,感觉已经失去很多年轻时的锐气,以前高调张扬的性格变得圆滑起来,整个人也被时光抹去了棱角。有的时候真的十分唏嘘,很怀念年轻的样子。这台途昂X已经跑过了6000公里,也算是一员老将了。当初看中它的第一个原因就是大气的外观,感觉和年龄气质非常吻合。虽然每天被工作和各种柴米油盐的琐事束缚这,不过每周末休假的时候还是会约上三五好友聚一下,感受难得的自由时光。犀利的灯具和镀铬的装饰,给人一种大气中不失稳重的踏实感觉。黄河边上的路不很好走,但是作为一台SUV应付起来还是绰绰有余的。江面非常的开阔,给人渺小之感。然而个人之见还是喜欢家乡的黄河,由于上游流经地区水土流失很严重,所以江水浑浊,宽度也不大。在之前没有禁渔之前经常约上钓友来钓鱼鱼,当然禁渔这事儿还看个人操作了,嘿嘿。相比于其他河段水流湍急,不能带浮漂,只能靠鱼咬死碰运气,这一段河水不急,经常有些鲤鱼草鱼之类的上钩,着实让人高兴。 查看详情>>
- 大众途昂X拿车记,说说用车感受颜值:如果说让我夸赞一番,就得先从他的颜值夸起了。外观大气,尾部流线漂亮。包括车门,车灯用着都很顺手,也很满意。看上了那个顶配的21吋轮胎,有机会一定要改一下。内饰的确有科技感,比以往的大众风格强,但还是缺点豪华感。挡杆大而宽,手掌握感很。内饰细节处理一般相对来说的话,通缉别理还是很的。气氛灯很漂亮,也很有科技感。这车空间挺不错的,第2排空间挺大的,也是图个大空间才买的这个车。坐乘空间非常宽敞,储物空间大,可以放家里小朋友的许多玩具与零食。空间不说了,最满意,前后都松,车尾箱也大。感觉舒适度上还是很不错的。我觉得悬架滤震不舒服,这是也是唯一的不足吧。质感也不错,空调很用开一会就有凉风了。打孔的真皮座位,超大的空间,人性化的扶手设计,很安逸。动力上面还是稍微看上去柔弱,如果再强劲点就更了。涡轮介入那一下,推背感还是特别强烈的。不喜欢去使劲踩油门糟蹋车,自己知道动力够用就行了。起步有点肉,跑起来还是挺快的,动力日常来开很满意。油耗给90分吧,选了这个车,就要接受有点高的油耗。我觉得,大众途昂X之所以能被竞争者尊重,主要就是喜欢途昂X的外观,才放弃了BBA的品牌。内饰简单大方,虽然看上去不算豪华。空间宽敞舒适,车内存储小空间多,足够用的。长途驾驶也不会感觉不舒服,不会给人压抑感。大众途昂X,外表锐利大气,很有运动范儿,充满了力量感。外表还是很满意的,前脸很霸气,而且构型也很年轻。外表非常满意,大气的颜值,搭配上锐利的大灯。我最喜欢看车轮,这个样式很耐看。大众途昂X,很稳,虽然体积大,但是操控起来很灵敏。每次过弯车体的转弯半径很大,磨合习惯了应该会感觉点。在过减速带的时候整车也很稳,驾驶起来特别顺手。跑高速车速快就感觉牢牢的抓住地面一样,很沉稳。整体的舒适性很不错,特别是在高速驾驶的时候。还是要说一下它的降震成效,如果能改进的话绝对可以给满分的。舒适度这个得说到前面,噪音有点大。座位很舒服,一分钱一分料,这个座包坐着真的舒服。总之,我更喜欢大众途昂X,原因有二,就喜欢这外观,霸气,开起来有点硬,我觉得还可以接受,对比两车之后,我想说只有二个字:知足! 查看详情>>
- 途昂X用车费用小谈,给你满满的安全感!我在当时选车的过程中,看了很多的车,当时看了很久的汉兰达,还是有很多是更加倾向于丰田汉兰达的,就差那么一点我就下定决心买汉兰达了,但后来在在实际的驾驶之后,才感觉大众途昂X操控起来更加的对我的胃口,做了最后的很,就决定还是选择途昂X了,现在看来也没什么后悔,毕竟它给了我这么的驾驶体验,想后悔也有点难。现在的车越来越贴近年轻人的审美了,这辆途昂X非常的霸气,看起来就觉得这辆车很有牌面,很有现代感,车刚开回来的时候,我爸都夸我的车看,说实际上看见的比照片上的还要更加看,看来不光年轻人,年纪大也会对这种外观感冒的。每个人的身材都不一样,对于空间肯定也是有着不同的体会的。我们一家人都很瘦,而且大多数时候都只是我和老婆在用车,偶尔带着父母一起吃去吃饭的时候后排才会用上后排,所以这个车子的空间对我们来说是特别的宽敞的。储物空间方面,这台途昂X的后备箱是挺大的,重点是后备箱的开口大,像我老婆那样的购物狂,经常什么东西都在网上买,大件的物品这台车子放到后排座椅以后也能放得下。就可惜车子没有一个很合适的地方拿来放手机,电子手刹右边那一块倒是有一个拿来放手机的地方,但是我觉得放在那里要拿手机的时候不是特别的稳当,一脚急刹车就很容易让手机滑落! 查看详情>>
- 个性而厚重,我的途昂X用车费用感受每天上班都做重复的事情,机械化的工作令人意志消沉,所以需要业余活动的调剂,就像一台SUV也有一颗越野的情怀。年过而立,感觉已经失去很多年轻时的锐气,以前高调张扬的性格变得圆滑起来,整个人也被时光抹去了棱角。有的时候真的十分唏嘘,很怀念年轻的样子。这台途昂X已经跑过了6000公里,也算是一员老将了。当初看中它的第一个原因就是大气的外观,感觉和年龄气质非常吻合。虽然每天被工作和各种柴米油盐的琐事束缚这,不过每周末休假的时候还是会约上三五好友聚一下,感受难得的自由时光。犀利的灯具和镀铬的装饰,给人一种大气中不失稳重的踏实感觉。中间仪表盘的导航显示,很贴心,也很准确。油耗到了18个,确实很高了,同事都说别人开车废车,我开车废油,哈哈。话说回来,对比喜欢给地板油喜欢急停急刹的驾驶习惯,18个油也还算可以了,买得起车用不起车不如不买对吧。几种驾驶模式在切换之后有明显的区别,越野模式下发动机变得很敏感,我十分喜欢那种激情的感觉。打开天窗阳光照进来依然十分惬意享受,把车停在江边看着江水流过,晒着太阳,一周的疲劳全部被驱散。最后放上几张帅气的照片,感谢爱车,也感谢生活。 查看详情>>
- #激情一夏欧洲杯#途昂X用车费用初感受。目前开了2000公里了挺不错的,选择途昂X也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了,选车的时候也是预算原因一直从40W区间选来选去,当时喜欢途昂的但是也一直留恋途昂X,对比途昂来说途昂X我喜欢的还是造型和这个大五座的设计,虽然综合性价比还是途昂高但还是原因为了途昂X去掏钱···········所以最后的选择对我来说还是值得的,预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了,随手拍点图,简单上图说了。车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。在拥有途昂X之前陪伴我的车型是两厢英朗,回想之前的我买英朗的时候也是东拼西凑才买回来的,作为自己的车型确实不错,可以说东奔西跑的第一辆车完全见证了我的成长,现在换成了途昂X只能说——很知足。四驱第二辆车必须上整车的做工很棒,用料上也很可以了,特别是车型设计的哪种“质感”很棒,就拿简单的开关门比喻吧,砰砰声很到位。底盘还行吧,相比轿车开着很有信心了。轿车升级SUV必须是完美的,本人有两大爱,一是旅游,二是开车,只想让自己的生活稍微的丰富些,所以支持买车,我的目标就是找一辆能同时满足我两个爱的车子,也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型。SUV对比轿车来说:第一,舒适度和操控上和轿车相提并论。第二,通过性要比轿车,因为选择了途昂X我就拿它对比轿车后,看中它的通过性和操控性,并非是所谓的越野,四驱·······内饰上都说大众不看,其实我个人是很接受的,反正我看着挺完美的,关键是耐看,难道年龄有关?性能是很完美的,关键还是驾驶模式多,我也是才玩明白点,拿整车的驾驶感受来说,已经很出乎我的预料了,到手后我跑过一次高速,悬架富有韧性,路面的震动传递到车内几乎所剩无几,整个底盘的整体性非常,过任何恶劣路面表现很棒,出色的动力组合起来,驾驶就变成一种享受了。现在平均油耗12个了,市区开的多,也是磨合期内这个后期需要继续观察,下降的空间还是有的 查看详情>>
- 经济实用,省心省力,浅谈我的途昂X用车费用感受自己拥有过起亚K5、奥迪Q5、速腾(媳妇的)、现在的小X,Q5卖了以后在选车的时候也茫然过,有几个小目标:混动唐(混动顶配28个多,外观,内饰,动力都很棒,就是工艺不太理想,不能细瞅,28个的比亚迪也算是支持国货了吧?)奥迪Q5L(也就是看看,卖了旧的买新的,我可能是疯了,Q5品控绝对好,但是后期小毛病让你****,电子元器件太多,可以这么说未来我有一家修理厂!)别克昂科旗(动力一般吧,参数不错,开起来有点小马拉大车的感觉,有可能是试驾车的缘故,别的都挺好,眼睛太小,小气的感觉!)雪佛兰开拓者(卫生巾是真犀利,时间有限没找到店在哪!!!)大众探岳(看的运动版R那款,这个差点就交钱,验车的时候发现运动包围开胶,战术性撤退)经过对比和查看口碑,最终选择混动唐,到店里试驾,谈价,回家跟家人研究,这过程也就半个月左六吧,兴高采烈的打电话准备订车,高潮来了,优惠没了不说,价格还高了,卧槽,这是要闹哪样!?!买小X也是挺意外的,看完昂科旗在路上等灯的时候,有一台途昂停在了我的旁边,当时开的速腾,车里的老爷们向下瞅了我们一眼(好像是吐了口口水,记不住了),当时我妈就怒了,问我这是啥车,咋这么狂呢,说实话途昂我压根就没看,不是不喜欢,是因为车型老气,不适合我这个年龄,但是就这么一瞅,直接把我拽入途昂车主的行列咱老百姓选车无外乎那么几点:1.品牌,肯定是进口大于合资大于国产,但是进口合资国产也是分品牌的,进口买不起,也没地方买,小城市就那么几家店(大众,丰田,本田,比亚迪,长安,长城,红旗,标志,雪铁龙),想看雪佛兰都得去省会,更别说像奔驰,宝马,奥迪,凯迪拉克这种豪华品牌了,合资里面我感觉好的也就是大众了,不论是口碑,保值,在东北绝对是首屈一指的!国产就不说了,打字累。2.颜值,小X很符合我的审美,精壮,全身充满肌肉线条,坐着一览众山小,我都怕开着开着像变形金刚一样直接变身,这种梦我做过!!3.价格,同样的商品,肯定是越便宜越好,多1块钱我都能砍死他!4.需求,184身高,还算魁梧,单位有连续上坡,东北冬天雪大,大面积结冰路面,偶尔可以带全家自驾游,小X满足了我所有的需求!写的很乱,我这人哪都好就是文笔不行,喝完酒能有点提高,总体来说小X很棒,家人也很开心,买车就是一件开心的事,大家开心这个车才会成为合格的家庭成员,最后悔的就是全款,没有贷款!直接把我套牢了,现在一想当时够二的!!! 查看详情>>
- 颜值好开起来轻松,途昂X用车费用两个月心得分享老夫掐指一算2021年在有五个半月就要结束了,在5月初的时候提了爱车途昂X,也算是给自己的2021上半年一个安慰奖吧。下面聊聊这两个多月的感受吧。首先,空间很大,后排真的大,后备箱也够大,非常可以,后排空间可以轻松翘个二郎腿,后备箱也可以,放个烧烤架都没问题,还可以放两个行李箱,娃娃的东西都可以放完了。动力足够用的了,起步也挺快,后劲也挺足,会有推背感,一般都是带家人孩子,也不会跟人飙车去,所以动力足够了。这台车非常的棒啊,底盘也非常,方向盘也非常轻,悬架也是独立悬挂,别看车身大,但是操控起来非常的灵活,我很喜欢。外观很满意,就是特别喜欢外观,高端大气上档次,奢华且低调。内饰方面还行吧,反正能有的配置它都有,就是中规中矩,我们不就中规中矩嘛。买车前的确有担心过油耗问题,因为长时间在市区行驶,所以媳妇说了油耗高的车坚决不能买,买车之前在网上也有了解过,这车油耗不算高,事实也是如此,目前我的平均油耗是10L左六,纯市区,不算特别拥挤,高速油耗大概在9L左六,油耗还是可以接受的,没有问题。总结一下,大众车销量还是一如既往地,就是因为他能抓住国人的需求跟喜,设计出来的车辆很对国人的口味,虽然相很同价位的车配置上少了很多,但是却有很不错的质感,途昂X也是这样,外观,内饰都很符合我的审美标准。 查看详情>>
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