沃尔沃XC90用车
- 【全民用车记】聊聊沃尔沃XC90的轻混系统,实用又安全在现在的大环境之下,环保的要求很高的,甚至很多车企已经制定燃油车退出市场的计划了。因此,各大品牌也开始在节能降耗方面开始推陈出新,争相推出各种各样的动力方案来代替,轻混系统可以说是目前一个非常合适的选择。因为现在的充电条件还没有达到那么方便,不管是插电混动还是纯电都受到很大局限性。而轻混系统我觉得是现在最省事,但是又相当经济的方式了。沃尔沃在环保这一块一直是比较注重的,尤其是最早开始在车内使用环保材料,这就非常难得。现如今,除了入门车型,沃尔沃在其他车型上都采用了这套系统,XC90作为旗舰SUV,这种先进的技术自然要配备。现在很多品牌也开始注重轻混系统了,沃尔沃的48伏轻混系统稳定性非常出色。其实,轻混系统的原理很简单,就是把原有的12伏电压提高到48伏,这样不仅能够提供这套轻混系统需要的电压需求,又能保证安全性。当然XC90这套轻混系统的优势还是非常多的,对于发动机频繁的启动、刹车等情况下,油耗能够大大改善。另外,以前大家都不怎么喜欢使用自动启停,说这个功能很鸡肋,而XC90采用的轻混技术因为将电压提高,所以能更轻松的带动发动机启动,几乎没有延迟,也没有顿挫,让我觉得XC90的启停功能再也不是摆设了。另外,这套轻混系统在车辆最费油的起步怠速和急加速的时候介入,节约了不少燃油消耗,所以油耗能大大降低。XC90这套轻混系统对技术方面要求还是蛮高的,因为电压增大了,对于线束和各种电器设备的要求也更高,成本方面也会有些提升。但是依照沃尔沃的技术储备也是相当的稳定,安全方面也不用担心,我还是非常相信这套系统的,再使用过程中我觉得确实挺的,不仅仅非常方便,不用像插电混动等这些方式那么复杂,要想着方便充电,但是在能耗方面的表现也是很出色的,要知道像XC90这么大一台SUV,要兼顾这么低的油耗也是非常难得的。沃尔沃也有纯电汽车和插电式混动车型,但是目前我觉得他的轻混系统是相当实用的,至少在目前来说挺的,也算是一种非常方便的技术了吧。 查看详情>>
- 【全民用车记】分享我和爱车XC90的结缘之路时间来到今年,我之前那车也开了三年多了,换车的欲望越来越强烈,跟老婆一商量,没想到她比我还更积极,于是我们两个在计划内开始对比一些车型,当然老婆的要求很简单就是要看,无非就是内饰和外观都要漂亮,虽然我除了对内饰外观也有要求以外,其实对舒适性空间这些也挺在乎的,毕竟自己开的时候要多一些,舒适性和配置这些我才是真正很实用的东西,但是现在买车外观内饰首先是第一要素,看才能抓住消费者的心,BBA的车也都一一对比了,这种满大街的样式确实有些看腻了,反而觉得并没有那么看了。最后我们看中了沃尔沃XC90这款车,锁定之后就是去现场感受了。别说,这车的外观和内饰还真是挺看的,非常符合老婆的要求,当看到这款车实车的时候我能感受到她那种兴奋的感觉,而且自己之前开的是领克01,和沃尔沃有着很大的关系,所以对于沃尔沃这个品牌,我还是挺有感的,XC90更是我的梦想之车,所以最终就选择了XC90。XC90现在回家几个月了,这车整体表现很不错,我和家人都十分满意,XC90这车外观看,内饰也豪华,配置也是十分的丰富。XC90全系的所有灯光都是LED的,当然在这个级别李来说也是应该的,我购买的顶配还带有转向大灯和大灯清洗功能,在转弯的时候可以让视线得到很大的保障,提升安全性,脏了可以清洗一下,保持大灯的亮度,另外,7色的氛围灯点亮后非常漂亮,让车内更有情调一些吧,当然像大灯延时关闭自动头灯,转向辅灯等等常规的配置都是全系标配,当然,大灯的细节还是做的非常的,他们都是沃尔沃家族化的设计,前面叫雷神之锤吧,后面叫维京之斧,名字就很唬人哦,点亮后效果也是非常棒的。顶配的配置还有很多,它的宝华韦健音响必须得说说,效果真心很。我觉得XC90很的兼顾了家用和商用两个方面,还是非常难得的,这也是我看重的点吧。 查看详情>>
- 【全民用车记】用车时间也不算短了,给XC90做个总结当初在选车的时候,其实我还是考虑的是BBA,毕竟在很多人眼中,BAA在豪华品牌里面的名气更大,自己我对车子了解的也不多,但真正的多去看一些,了解一些车子后会发现,还是有很多不错的品牌车子值得去选择的。选车的过程虽然比较纠结,但是选到一款自己心仪的爱车也是值得的。一番对比下来,最终选择了XC90,喜欢它霸气又清冷的外观,也喜欢它宽大舒适的空间,更喜欢它全面优秀的功能配置,基本上很多都是全系标配的了,这点是要比BBA的加装配置要厚道的多,我感觉这车的性价比是比较高,而且买车不是为了面子买单,而是要每一分钱都要花的值当!XC90的外观看起来还是比较豪华的,毕竟车身尺寸摆在这,整体的气场还是很足的,内饰设计的看上去确实是非常简约精致,就如同它的外观所带给我的感觉一样,其次就是车内的用料也比较,看上去很有质感,偶尔接待客户也非常有面子,车内配的空气净化系统也挺,可以通过APP开启,等进到车里的时候空气就很了。XC90的人体工程学座椅考虑的很周到,可以伸缩的坐垫,能够给大腿一个充分的承托,座椅靠背又能正贴合住我的背部,肩部还有头枕的位置也正,坐着很舒服,开车的时间长了也能让我很放松。即使是第二排也都非常舒服,空气悬架的舒适性真的不错,过减速带不需要把速度降的太低,正常开过去也很干脆,车身没有明显的跳动,非常平稳。可能很多人觉得沃尔沃虽然品牌力不如BBA,但是产品力经过对比才能知道,最重要的是得适合自己,沃尔沃XC90给我的感觉就是每一分钱都花得值得。 查看详情>>
- 独一无二,为爱发声,沃尔沃XC90用车作业一篇今年的九月,今年的秋天,我总感觉有些不太一样。其实自然界每一年的四季更替,并没有太大的质的差别,夏秋冬春,周而复始。一样的花开花谢,一样的潮涨潮落。站在九月的秋天,整理落英缤纷的思绪。秋风让人清醒,秋雨让人感悟。经历过一些事情,人生就会豁达很多,这些年我也渐渐的喜欢不那么的忙碌,留给自己一些喘气的时间,出去走走、看看,人生的角度不同就会看到不一样的风景,现在我有了XC90代步,生活半径扩大了很多,想要出去走走已经不是什么难事,也可以说实现了说走就走,自我感觉还是很好的,每个人来到世上,都是匆匆过客,想要我们的生命负荷什么样子的颜色真的要靠自己,但愿你们都能有属于自己的精彩。说起我的爱车XC90,我是真的挺满意的,总的来说,我认为XC90是一款非常不错的车型。最满意的一点就是全体的规划风格更倾向于年轻化,它的方向盘很轻盈,油门和刹车也挺顺利,看起来特别的舒畅,侧身的线条也是很顺利的,没有任何多余的点缀,前脸很好看,车子足够宽而且足够高,乘坐起来很宽松,强劲的动力让我有些刮目相看,座椅用料感觉很不错,坐上去很舒服,空间也是绰绰有余,一点都不会觉得拥挤,够将一些所谓的小缺点所掩盖掉的。这就是今年我给自己换的车子XC90了,外观看上非常的有神,档次感还是有,车身的线条十分流畅,给我的感觉也很的舒服,层次感极强,开出去,这个车的回头率也是颇高,无论前脸后脸还是侧身的颜值,都是一样的完美。漫威的忠粉,一看到雷神之锤就喜欢的不行,确实雷神之锤大灯的辨识度也非常高,尾灯也很有特点,整体车身线条是符合那种北欧的极简风,简约、线条凌厉霸气,整个车的气势十足,前进气格栅像是那种瀑布流下来的直线型,很喜欢这种。水晶档把真的是霸气十足,感觉像是权杖上的宝石一样,手感也特别圆润光滑。个人觉得XC90的外观很好看,十分的霸气,豪华感也营造的很好,相比同级车型来说,我更喜欢XC90这样的外观设计。车灯很好看,看起来很有质感,很高级,我很喜欢沃尔沃这雷神之锤大灯。我很喜欢XC90的外观,豪华,硬朗,大气,我觉得看起来比什么奥迪,宝马要好看很多,当然审美这东西就因人而异了,反正我挺喜欢XC90这样的外观设计。沃尔沃的做工还是挺不错的,不管是车漆,还是机盖接缝什么的,看起来都很高档。首先要称赞的是XC90的车里没什么难闻的异味,这一点还是挺重要的。现在都是讲究环保的时代了,车里如果有异味,很有可能会对身体健康造成影响。材料选择方面和做工也很满意,整体的触感舒适,观感高级,功能配置齐全,布局合理,都是我想要的,平时开车和这样的内饰打交道是一件很舒服的事情。XC90的方向盘一点都不重,开起来的感觉很轻松。方向盘的指向也很准确,驾驭起来给人的信心很强。它的刹车也很灵敏,控制起来得心应手的。全时四驱很给力,遇到下雨,跑起来的稳定性也非常的不错。XC90的动力是非常不错的,提速很快,这点真的就很不容易了。现在天气热,用车必须开空调,开着空调装上一家人,,XC90开起来都是觉得很轻松的,在高速上甚至都感受不到XC90动力的极限,非常不错。其实XC90的舒适性很不错,该有的舒适性配置也是很齐全的。特别喜欢那个四区的分区空调,家人都能照顾到。唯一不是很好的就是第二排的座椅。个人感觉座椅的坐垫有点短,靠背有点偏硬,很多时候老年人坐后面觉得不是很舒服。接五米的车身尺寸,让XC90在空间的表现上是完美的。前排的座椅宽大,坐上去后,头部和腿部的空间都很宽裕。第二排的空间更是优秀,腿想怎么放就怎么放。坐在XC90里面,宽大的空间,一点都不会让你觉得车内的空压抑,后备箱的尺寸也很大,装载能力也很强,总之,值得拥有! 查看详情>>
- 我感觉家用车最重要的是安全,而XC90恰恰满足这一点选择家用车,我觉得车辆的安全性还是有点重要的。毕竟一家老小坐车里,就算自己再小心,也可能会有一些突发的意外。这个时候,就不是完全靠自己的驾驶经验和应变能力了。车子的安全性好,最终的结果可能就完全不一样。所以,当初选车时,我对车子的安全性也是有点仔细的了解了一下。最后选择的沃尔沃XC90,它在安全方面,给我的感觉就是挺靠谱的。使用了一段时间,我觉得我已经完全认可了XC90的安全性。光看它车头前面那个标,我心里就对这个车的安全性认可了一半。沃尔沃在安全方面还是有点有口碑的,XC90作为它的旗舰车型,那就更不用说,安全性绝对是首屈一指的了。事实也确实如此。90从车身的打造上就有点不错,全车的高强度钢比例有点大,在中保研的碰撞测试中也是全优的成绩。而且,它的车身结构的设计也是有讲究的,笼式结构的车身,在有点大程度上能有效的保护车内驾乘人员的安全。车身的打造,只是XC90在安全方面的开始。它那多达22项的安全配置,才是它在安全方面的重头戏。像车道保持啊,变道辅助啊,主动刹车啊这些辅助功能在实际的驾驶中都是能起到实实在在的作用的。有一次我在高速上,大中午的太阳,晃得我有点打瞌睡。还好XC90的车道保持起作用,不然有一下差点挂到护栏了。至于那个主动刹车,我还没遇到过启动的情况,但听朋友说还是有点管用的。总的来说,我觉得XC90在各个方面的表现都还不错,安全似乎只是它骨子里的本能罢了。有这样的一个大家伙陪伴,我觉得我们一家的出行,都是有点有安全感的。 查看详情>>
- 坐标杭州,本人自用车转让!21款沃尔沃XC90B6智逸豪华型,准新二手车。买来8个多月,行驶里程7000,买了商务车腾杭州指标,现出售,全车贴1.5W的车衣,玻璃膜为品牌龙膜,加装原厂款行车记录仪,全包脚垫。指定4S店送4次基础保养。本人不是二手车商,是自己的车,所以请不要大刀乱砍!贪点小便宜正常,捡垃圾心态绕道!非诚勿扰,有意私我谢了 查看详情>>
- 你的完美无庸置疑,XC90分享用车记.提车也有两年多了,这两年正也是赶上有疫情,出门真的是就靠它了,对于沃尔沃XC90真的是非常的满意,车内空间非常的完美,空间非常大对于家庭用车来说绝对没问题的,七座的车说实话用处还是有点大的,虽然第三排平时用的不是有点多,但是一家出门难免不了临时多一位人,这样的话七座车就派上大用途了,就像前不久我媳妇和小姨子我们约着出去吃饭,他家两个孩子,我家也是两个孩子,开两辆车吧停车有点麻烦,这样我家的XC90就正,哈哈哈哈外观上沃尔沃XC90真的是非常帅气,特别是前脸,中网处的沃尔沃大车标加上两侧的雷神之锤大灯,确实有点让人生爱沃尔沃的车真的是一如既往地帅气,非常大气,成熟稳重。雷神之锤大灯特写上镜一下前脸高高翘起,非常帅气侧身沃尔沃真的是非常气派,给人的感觉就是这车绝对不便宜,哈哈哈轮毂帅不帅,我超喜欢方向盘手感有点细腻前排空间真的是有点大,有点宽敞,做进去超舒服前排空间我180的个字,完全无压力细节上沃尔沃做的还是不错的后排空间也是超大,出行就指着它了 查看详情>>
- 不求与君同相守,只愿伴君天涯路——XC90用车分享选车之所以麻烦,还是我们不够了解,也不够坚定。不过我还,明白自己想要的是什么,简单的阐述下我的选车原因吧。沃尔沃这款车的外形设计我还是非常喜欢的,整个车的造型非常的大气,特别是这个车的前脸看上去视觉效果非常,这也是我想这个车一个非常重要的原因,其次一点是这个车的内饰的设计风格我很喜欢,整个中控台看起来质感非常,在一些小的细节的地方整个车处理的还是非常精致的,还有一点是这个车的配置非常的丰富,当时买车之前也看了很多这个级别的车型,这款车的配置很高,性价比不错,这也是我选这个车一个非常重要的因素。现在有XC90的陪伴,我的生活充满了欢乐,最满意的一点是这个车的优惠力度非常大,在中大型豪华品牌的SUV里面车算是性价比算是很高的了,其他一点是这个车的内部的空间还是非常宽敞的,无论是前排空间还是后排空间都非常不错,特别是它的头部空间非常的,这也是SUV的一个优势,还有一点是这个车的配置非常丰富,最后一点是这个车的动力表现还是相当充沛的,发动机提速效果非常不错,这也是我选择沃尔沃这个车一个非常重要的因素。首先XC90的价格我觉得还是很划算的,这款车配置非常的丰富,性价比特别高,最终选择沃尔沃也是因为这些方面的原因才买的。外形看,尺寸很大,整体看上去也是很高级的一辆车,符合他的价位,是一看就会印象深刻的车。我也正是因此喜欢上这个车子,关注了一段时间之后才下手的。对于这车一开始是始于颜值,简洁修长,只看一眼就有种北欧的商务格调,有种冷酷的气场,每天开着我的XC90去上班,连季节在我的眼中都不是很明显了,冬天给我温暖,夏季给我凉爽,春秋天亦是我的出行伙伴。外观没得说,真的是一眼就喜欢。虽然没有夸张的设计,但是精干协调,很有一股小资情调,简直别具一格,真的是挺喜欢的。外观上看XC90具有非常浓烈的家族特色,即使不知道他是什么车型,但也一眼就能够认出这是一辆沃尔沃。车身侧面很修长,车头的占比很大,使得整个车子看上去更加优雅,没有太过商务沉稳,保留了一些时尚动感的气息。整车内饰皮质包裹没有一点塑料感,非常符合现在年轻人的审美,中控屏辨识度清晰,界面简洁,就是新手需要适应一下,熟悉之后会觉得很用,有种依赖感。内饰做工还是非常精致的,而且难得的是这个车的内饰异味非常小,当时买车的时候看了很多车型,这款车的内饰异味算是很小的了,这也是我当初选择沃尔沃这个车很重要的一个因素,毕竟家人的健康才是第一位的。这个车的体积很大开起来感觉非常的不方便,之前自己开惯了小车。第1次开沃尔沃这个车确实感觉这个车太笨重,开的时间长了能够稍微一些,另外这个车因为很大的原因,所以说停车就很麻烦了,家里的停车位也都很小,之前的轿车两次就可以停进去,而这个车起码得停个三四次,这也是这个车很大的一个缺点了。当然了也可能是自己开车的技术还不到位,呵呵~动力非常棒,日常开着的提速效果非常,在机加速的过程中整个车的加速表现还是非常不错的,还有一点值得一提的是这个车的变速箱表现非常的优秀,变速箱运转的时候感觉特别的平顺,即使在低档位换挡的时候如果不仔细感受的话基本上也感受不到,感觉这套动力系统用在这个车上还是非常合适的。座椅堪比沙发一般,舒适性很强,而且内部的填充物也能感觉出非常柔软,不过丝毫不影响它的支撑性。而整车在应对各种路况的时候都对胎噪控制的很到位,哪怕路上有凹凸不平的小石子。而风噪的话确实是有,毕竟这么大一款车,但是风噪的声音也不大,平常开车的时候放个音乐基本上什么都听不到了。最直观的感觉就是空间很大、很充裕,扶手箱的空间也还可以,虽然纵向空间不是特别深,但是因为体积很大,所以也能放置不少东西。而后备箱空间部分更是很宽敞,竖着放几个行李箱没有压力,而且这车朋友坐或者家人坐,都感觉很有面子。啦,先分享这么多吧,祝大家有一个愉快的生活~ 查看详情>>
- 【全民用车记】八零后的我非常珍惜现在所具有的一切拥有一辆属于自己的车是我大学毕业以后就定的目标,作为我们80后其实在我们那个年代真的是必须努力,你身边的每个人每天都是那么的拼,都是为了更地生活,毕业以后做了不少工作,厂子里也上过班,也去做过业务员,那会真的感觉很苦,曾经上班我一天就路上就需要四五个小时,后来也是机缘吧,在我们小区开了一家超市(便民超市那种),当时买房子就买的离小区门口很,而且是一层很方便,和媳妇商量了一下开了一家小超市,六七年的时间生意做得还是不错的,做生意说白了就是看你会不会来事,小区一共15栋楼,也算是街坊邻居们照顾吧,生意一直不错直到现在。沃尔沃XC90当然不是我的第一辆车,生意所需家里还有一辆小面包,主要是拉货,送货用的,平时开的很多,XC90刚买了两年时间,当初为啥选他就不多说了,我们这个年纪对于沃尔沃这个品牌还是很感冒的。用着这段时间总体上车况很不错,期间也出去自驾游过几次,无论是城市道路,或者山区,草地,确实非常给力,主要是车很大,动力上面也还不错,2.0T的动力虽然说对于这么大的车来说表面上不是这个给力,但是实际上开还是可以的,反应非常快,下面先看看我的爱车吧,咱们边看边聊对于沃尔沃这车我真的是情有独钟,从最开始就喜欢,一直到能买得起它,决定入手,沃尔沃XC90可以说在家族里算是大个子了,外观非常时尚,霸气。你定足细细的去品味,其实xc90非常耐看,而且给人的感觉非常高贵尾部轮廓非常饱满,给人的视觉感是不是非常厚重,就是安全嘛侧面来一张,自从xc90来我家,那家里人真的是特别喜欢xc90的标识,还是非常醒目的,主要是字非常大雷神大灯,这个也是大家说的很多的,车灯晚上开起来很漂亮大脚丫子,漂亮不,当初就看上这个轮毂了后备箱是绝对够大,最后一排放到空间更大前排看中规中矩,简约大气前排空间非常大,而且腿部支撑是亮点,考虑非常周到,开车很舒服后排空间很大,你想翘着二郎腿都没问题中规中矩的中控台,简约,但是给人的感觉很大气,有没有 查看详情>>
- 内在美同样重要,好的内饰,带来的不但仅是用车愉悦沃尔沃XC90的内饰在2016年就获得了沃德十佳设计的荣誉,虽然现在经过了五六年十佳这样的设计依然很有新鲜感,其实我观察了很久之后,发现这新鲜感并不会很快消失,因为我发现沃尔沃的设计师还是非常用心的,很多细节都进行了精心的设计和改进。从2015年XC90采用全新的北欧极简风格的内饰设计以来,到现在也超过六年时间了,但是他的中控设计精髓依然还在,例如,设计师很巧妙的利用了相互呼应的手法,让整个内饰看起来更加高端,新颖,但又不会过于花哨,就像方向盘上方形的喇叭按钮跟中控大屏的呼应,XC90的中控大屏一直是这样的造型,很的镶嵌在中控台上,不会显得突兀,操作起来也很方便。另外中控台上很门板等地方镶嵌了木纹饰板,起到了很的点缀作用,将木纹应用于车内一直是豪华车很擅长的,让车内的档次感大大提升。另外用镀铬条对一些地方进行勾勒,让车内又增加了一些灵气。另外,中控台上的按钮也越来越少了,让车内看起来非常清爽。当然,作为沃尔沃旗舰豪华SUV,XC90中控当然少不了软质材料来提升品质,非常不错的,豪华感十足,而水晶档把配合环抱式的皮质包裹,线条优美,简直是视觉享受,或许很多人对中控的设计觉得越花哨越,但是我觉得XC90的中控设计才是最耐看的,再久都不会腻,我深深的被其吸引了。XC90的内饰还有一个优势就是环保,基本实现了零甲醛,环保的座舱对于家用来说,我觉得是十分重要的。 查看详情>>
- 【全民用车记】和XC90一路,相聚中秋喜迎国庆你看,一晃两三年,匆匆又秋天,真是,岁月不堪数,故人不如初。尽管这两年经历了磨难,步履匆忙又艰难,对于未来,对于美好的事物我们总是心怀期待,风雨后总会有云开月朗,不以苦和乐而患得患失,不以悲和喜而止步不前,默守心中的美丽风景,静听岁月低吟浅唱。一壶淡茶,仍品恬淡剩香,经年一笑,取一份随意前行。相聚中秋,享受家的温暖,喜迎国庆,迎接未来的灿烂夺目。出行的路上少不了的就是XC90的陪伴,每每握着方向盘的时候总会有种熟悉的安全感,当时选择沃尔沃XC90这款车,主要是对这个品牌很喜欢,安全性高,而且在外观上给人一种很精致的感觉,低调中带有着奢华的感觉,虽说这个价格是可以买辆BBA的,但对于咱们这老百姓来说还是选择适合自己的吧,而且沃尔沃车在功能配置方面很是丰富,加上买车的时候优惠力度是挺大的,所以对于这台XC90,我是非常的满意。前脸是家族式的装饰,整车设计的简单又大方,虽没有那么的显眼,但停在路边也是让人不容忽视的,果真是豪华的车子自带气场,雷神之锤的大灯,看着是贼霸气,亮度高照射的范围广,夜晚行车也让我有安全感。开习惯了两厢小轿车,第一次接触这么大块头又带有着威猛气势的车子,显的有些压力,这车确实没有显的那么灵活,车身很长而且个头也挺大,每次去停车场停车,或者是路上的调头都是小心翼翼的,前后驻车雷达,360°全景影像等也是使用频率较高的了,很多驾驶辅助功能也很的实用,高速上的自适应巡航,可以防止我一脚油门就超速,省心又省力,很适合我这个懒人的,车道保持,主动刹车安全等,全面的安全配置,让出行多了份安全保障。这车的地理间隙不错,在经过一些沟沟坎坎的地方一脚油门就过去了,动力储备也很的强劲,爬坡或者是提速超车都不会让我感觉到力不从心,而且整车的平顺性也是很好的,走走停停之间很少会有顿挫。车内的装饰布局是中规中矩,也或许说是跟不上潮流,这点就看自己的选择了,北欧的极简设计风格,干净整洁大气,看习惯了没没什么可挑剔的,新车没有味道,车内的内饰用材都是软质的包裹,档次是挺高的。油耗是大家都很关心的,不能说这车有多么的省油,毕竟2.0T的动力带动这么重的车身,但与同排量的车子相比,油耗还是可以的,综合油耗11个左六,自己是能够接受的。多功能的中控屏幕,尺寸不算很大,镶嵌式的看着也方便,不反光,里面的功能很多,车机系统也很流畅,语音智能和导航也是经常在用的,还支持手机互联的。七座车确实是适合家庭出行的车子,也算是一步到位的选择了,出行上从不会担心位置有不够的情况,这二排的位置也是家里人公认的坐着最舒服的了,座椅可以调节,腿部距离大腿脚伸放的随意,坐着就舒服,皮质包裹的座椅,填充的厚实,坐上去是没有那种软踏踏的感觉,支撑力是挺好的。车身尺寸有这么大,车内的空间还是很可观的,三代人的出行这七座的还很应景,232的座椅布局也很的好,平时主要用的就是五座,后排座椅放倒后跟后尾箱地板是相平的,空间大装东西也多,满员的情况下三排的空间也是不错的。后排独立的空调和出风口,让坐在后两排的也能舒舒服服的吹空调了,底盘的质感也不错,在滤震方面做的很出色,隔音做的一般,在市区里低速出行是没什么问题的,跑高速或者是不平的路面,胎噪有又些的。 查看详情>>
- 自己喜欢最主要,畅谈XC90用车心得买一辆豪华品牌中大型SUV了,按理说不应该去纠结动力和油耗了,不过我个人还是在意的,选车的时候,动力和油耗,这也是我开始考虑这款车的原因之一,因为有48V轻混系统的加持,所以XC90对于油耗的控制还是挺好的,因为我平时市区开这台车的时间不算多,在郊区或高速稍微多一些,油耗基本能控制在十个座椅,我觉得对于这么大一台车来说非常棒了。XC90的发动机是一台双增压2.0T发动机,最马大力有300P,百公里7秒以内的加速成绩对于这样一辆中大型SUV来说,的确算蛮优秀了,平时开起来十分的畅快,加速很快,超车什么的十分轻松,如果开启运动模式后,XC90的推背感还是挺强的。因为我买车之前就很重视舒适性,毕竟跑长途要多一些,XC90的座椅包裹性非常好,还有腿托和腰托,舒适性还是很高的,另外,因为配置很丰富,所以即便看起来这么大一台车,但是开起来却挺轻松,没有那种笨重的感觉,这一点让我非常意外,底盘也挺扎实,支撑到位,减震舒适性挺好,尤其是跑高速,真的非常稳,即便是转弯也很从容,没有那种难以控制的感觉。空间方面也挺满意的,XC90的后备箱挺宽大的,尤其是我平时出去游玩,行李又很多,而宽敞的空间再也不用为带什么不带什么发愁了,人多的时候也可以使用七座,后备箱依然还有空间装东西,这一点非常棒,第二排空间没有想象的大,但是日常使用完全够用了。在使用的这段时间,我感觉这款车还是挺不错的,非常满意。希望今后能有越来越好的驾驶体验。 查看详情>>
- 【全民用车记】享受XC90带给我们一家的舒服出行在我看来,车子作为我们的代步工具,除了出行的基本功能之外,安全是最重要的。而在安全的前提下,那么车辆带给我们的舒适性,就是要去讲究讲究的事情了。我的爱车,沃尔沃XC90,在安全上,我想大家都没得话说,绝对是竖起大拇指的。而它作为一款豪华的SUV,在乘坐的舒适性上也是让我和家人都很满意的。提到舒适性,我最先想说的就是空调。最的天气很热,开车出行,开空调是必须的。XC90的空调是自动恒温空调。设置好温度,它就自动工作了,操作简便,又省心。而且XC90的空调是分四区的空调,不仅前排两个位置能单独调节温度,后排的乘客也是可以自己选择自己喜欢的温度的。我们一家用车,有老有小,大家对温度的需求都是不一样的。有了XC90的分区空调,大家都能享受自己最舒适的温度。有的人说XC90的隔音不好。但是在我看来,其实挺不错的。是不是我以前开习惯了小货箱车的缘故呢!至少在我看来,不管是在城里跑,还是上了高速,XC90的车内都是很安静的。再打开它的宝华韦健音响听听歌,那简直就是很棒的享受。这样你都还能说车内噪音大,我也说你的听觉真的很不错。还有就会XC90的悬架。以前为以为轴距大的车可能坐起来会很颠,舒适性会差一些。但实际来看,XC90的悬架调得还是很舒服的。对路面颠簸的过滤还是非常到位。老爹和老妈坐在车里,都说这车的坐垫舒服,坐着很平稳。也只有我家小孩,还是一副天不怕地不怕的不管不顾状态,上车就不怎么安静,让人头痛。自从有了XC90,我们一家的出行都非常的便捷。它不仅带给我们很高的安全保障,也让我们的出行更加的舒适。 查看详情>>
- 收入囊中,新入手的沃尔沃XC90带给我崭新用车感受我一直觉得人的成熟是很突然间就实现的,也许这就是成长的代价,但是我觉得成长是一个很的事情,让人更加的通透,更加的明事理,更加的知道人生活着的意义。之前年轻的时候对于车子的需求和现在也不太一样,那时候想要看的,能炫技的,能改装的,能泡妹子的,现在的我内敛多了,要的不过就是面子,开而已。选择xc90这个车子,我觉得也是一件不容易的事情,因为这个价位完全可以BBA了,但是还能坚持初心,选择XC90的人一定是通透的,我想我就是这么一个人间清醒吧。入手沃尔沃XC90,最满意的一点就是安全方面,XC90是最让我满意的。安全方面,沃尔沃的口碑就一直不错,而作为沃尔沃的旗舰车型,XC90在安全方面的打造也是足够让人放心的。高强度的车身,吸能的座椅,主被动安全的丰满配置,这些不能说绝对的安全,但是至少在平时的用车时,给我的信心很足。而一一旦发生事故,也是能更有效的保护车内的人员的。我想这也是很重要的一个方面吧,还有一点就是XC90的外观了,它的外观还是很漂亮,很有市场的了,就算不是颜控,是个人都喜欢美的外表吧,内在固然重要,但是有得选择,还是会选择看的外表,因为这样就单单看起来就赏心悦目啦。啦,今天就分享一下我的爱车XC90,作业走起!整体的外观造型都是很看的,我自己感觉是很不错的,车头灯与尾灯那种前后呼应的感觉,真的很棒,车体轮毂的设计别出心裁,这车的外相还是很符合我审美的。家族式的设计,让XC90看上去大气稳重。我选择的黑色,尤其凸显XC90的气质。雷神之锤的大灯是XC90前脸的亮点,非常喜欢。入手的时间不长,但是看着它还是觉得很有味道的,也挺耐看的。一直对沃尔沃这个品牌情有独钟,这个价位能买到这个牌子的车很满意,买之前也是对比了几款车,最后选择入手XC90,之所以最后选择了XC90,不光是沃尔沃这个品牌,更多的还是这款车的性价比高,超越BBA,品牌溢价也不严重,在我看来这款车在这个价位里,相比其他同价位车,不论是外观还是动力,XC90各方面都很均衡。有车之后,我开车上路,遇见熟人都会给我投来羡慕的目光,XC90带给我的不只是用车的享受,也有来自内心的一种愉悦,这是不能替代的。遇见的天气,我偶尔也会把车子停在路边,感受一下大自然的风景,这种美的场景,我觉得很难得,特别是遇见合适的心境。成年人的世界多是嘈杂,多是无奈,能够平心静气的享受生活,也是一种难得。用料也十分用心,能摸到的地方都是软,一些功能都很上手,找不到有明显的缺陷,质量很到位,包边的处理方面,都还算仔细,软包做工细腻,坐进去那一瞬间有没有什么异味,效果也是非常不错。虽然这台车的体积很大,但是并不影响操控。说实话,这一点还是挺让我意外的,因为以前开的都是紧凑型车,我就怕一开这种中型车不太适应,但是这台车的方向很灵活,油门刹车也挺用的,所以开起来也很轻松。动力完全不用担心,相当不错,向前扑腾的感觉,每一次加速,目前也没有出现什么卡顿现象,输出是绝对够用的,起步的时候也不错,加速而且我经常开着他去高速,我感觉不错,爬坡等各种路况都能轻松应付。我最喜欢的就是前排座椅的设置,平时驾驶车辆的时候,坐在上面真是感觉挺舒适的。这个坐垫也足够宽大柔软有很强的承托力,整个人在上面就有一种安全感。空间这一点上,这台车还是让人很满意的,后备箱出色的空间表现,足够摆放一些小物件,车内空间还是储物空间都非常大,设置有一些非常方便的小格,这个设计真心不错啊,也特别实用。了,以上就是我入手XC90之后这段时间的一些感受了,非常的满足,感恩拥有。 查看详情>>
- 【全民用车记】被XC90外观设计亮点所吸引在还没决定换车之前,在路上就多次看到沃尔沃XC90这款车,在心理深深的埋下了种子,我被它的各个设计所吸引了,于是心理暗下决心如果将来自己换车,一定考虑将XC90迎接回我的家中,终于在今年,这个愿望得以实现。不得不说,XC90的设计方面还是有有点多亮点的,当我入手之后,更是有机会慢慢欣赏,真是有一种百看不厌的感觉,尤其是在外观方面,我觉得沃尔沃的车型都是非常不错的,有点有国际范,各方面也非常协调,各个方面的设计都非常亮眼,而XC90作为目前沃尔沃在售最贵的家用车,也是集沃尔沃一切的设计于一身。首先说说XC90的前脸,尤其是中网的设计,在此之前你有点少有车型是这样设计的,较为方正的中网,配合竖条直瀑式的设计,气场非常足,配合沃尔沃非常有历史文化的车标,确实是与众不同的,看起来就非常唬人,不同角度看起来感觉也不同,整个中网向内凹陷,非常有层次感,总之,这个中网看起来非常稳重大气,但是不会因为尺寸够大而显得呆头呆脑,当然,XC90也有阳刚的一面,非常具有视觉冲击力。XC90的车标设计非常有个性,沃尔沃的车标有两种,字母车标用在车尾,现在有点多汽车品牌也都流行这样的设计,确实,字母车标放在尾部非常协调,而另外一种形式就是代表安全带的斜挎包式的车标,这个车标的来历可能不说大家都知道,这是来源于沃尔沃发明三点式安全带而设计的,我觉得沃尔沃的这个车标是非常难得的优秀的设计,确实非常形象,也有点符合沃尔沃的文化内涵,真是越看越喜欢。XC90的侧面和尾部同样也是设计感十足,让人一看就知道这辆车价格不菲,气场有点强,综合来说,我的确有点喜欢XC90的外观。 查看详情>>
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