小鹏P7报告
- 喜提P7一个月,小鹏P7全方位用车费用报告提车到现在已经一个多月了,我来仔细聊聊小鹏P7各方面的表现。静音车里真的很安静,自己电车开车就是没有什么声音的,四个玻璃全部密闭之后基本上听不到任何声音。其实一开始我的感觉并没有这么明显,但是这两天坐了一下同事的油车,突然觉得他们的车很吵。所以静音这块,很不错啊。减震我是在买佩琪之后,才了解了一下佩琪的减震。毕竟作为妹子,其实并不了解这个细致。会去查资料的原因是因为坐我车的朋友表扬了一下佩琪的减震,然后说应该是独立悬挂。所以我去查了一下资料,发现四个轮胎都是独立悬挂。前面是双叉臂悬架,后面是五连杆悬架,大家不清楚的,可以去百度一下。因为我不管是开车还是坐车,还是很在意颠不颠屁股的嘻嘻。智能买车之前看到有鹏友说坐上佩琪之后就不用手机了,当时还觉得特别夸张。直到自己实际用了之后,发现确实手机就放在一旁了。基本所有的操作都可以靠小p来完成。我一般上车就是打开空调,打开音乐,然后导航到目的地。辅助驾驶我接触辅助驾驶还是花了一段时间,一直都比较难建立信任感。一开始车道居中我总觉得我才比较居中,打开NGP感觉比自己开车还有紧张。所以才慢慢接受,并且慢慢信任佩奇的辅助驾驶。还是很香的,不后悔买了NGP。续航我是超长续航至尊版670KM,换成WLTP标准是560KM左右。一个月使用下来,如果是慢充充到90%以上,基本上在正常打开空调,打开导航,打开音乐的情况下,是1:1能耗。总体来说,我觉得已经在我的接受范围之内了。如果是打五折打六折,我就接受不了。所以目前从续航来看还是很经打的。另外提一嘴,每年3000度免费充电。买车之前,我是不以为然的。我一开始觉得都从油车换电车了,谁还交不起这点电费?后来喝上免费奶之后,真香。有时候充完大概一百多块钱,然后又不用给,真的好爽呀,而且停车一般都会免费两个小时左右,还可以逛吃,四舍五入连停车费都省了。 查看详情>>
- 2万公里用车费用报告,能耗怎么可以这么低十个月总里程破2万公里,这段时间也是我开车以来觉得最舒服省心的一段时间,P7能跑,成本还低,在智能性上的表现也让人喜欢。能耗市区一般能开到13-15,理想情况下11也是有的,就像上个星期百公里就成功压到11.7,非常惊喜。再说智能配置,语音功能用,即使不标准的普通话也能交流,自动泊车弥补停车技术欠缺的新手,都挺。我当时说要买电动车身边还有人劝说慎重考虑,现在他们听我聊了用车体验后也开始动摇要不要换车试试了。 查看详情>>
- 2万公里用车报告,能耗怎么可以这么低[{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/07/31/76f0e5ff03064d71bcbaaa4aa98f8c6a_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":1,"width":1200,"height":2132},{"type":1,"content":"十个月总里程破2万公里,这段时间也是我开车以来觉得最舒服省心的一段时间,P7能跑,成本还低,在智能性上的表现也让人喜欢。能耗市区一般能开到13-15,理想情况下11也是有的,比如上个星期百公里就成功压到11.7,非常惊喜。再说智能配置,语音功能好用,即使不标准的普通话也能交流,自动泊车弥补停车技术欠缺的新手,都挺好。我当时说要买电动车身边还有人劝说慎重考虑,现在他们听我聊了用车体验后也开始动摇要不要换车试试了。","order":2}] 查看详情>>
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