小鹏P7配置
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- 是时候展现真实的技术了,说说我的新伙伴P7有哪些智能配置就在这个月我收获了我的新伙伴P7,选择P7除了它的续航和加速让我钟意外其次就是它是一辆非常智能的新能源轿车,今天我就在这里跟大家聊聊P7有哪些智能配置。现在的5G时代已经到来,预示着将来会是一个万物互联的时代,在这个智能时代里面我们肯定是能动嘴绝不动手。就从现在的智能家居来说,全屋的灯光加上各种电器都能用语音识别控制,现在这样的智能化已经完美的融合到了车子上面。下面我就以我的爱车P7为例给大家说说它的智能化。首先从外观说起,P7的外观前后的灯组都采用了贯穿式设计,小鹏的设计师给这些灯组加进了灯语系统,可以让我多元化的选择自己喜欢的灯语模式。P7的智能化驾驶辅助系统大家应该多少也有些了解,在主动安全上说,像前向车距监测、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测预警等等。从辅助角度上说,像交通标志识别、透明底盘、360全景影像等等,这些智能的功能在平时驾驶时能为我保驾护航。平时停车P7还有自动泊车功能,无论是否左六有车,仅仅通过车位线框就能实现垂直、平行、包括斜方的自动泊车。说完智能的驾驶辅助功能接下来就说说它的内部有哪些智能化配置,首先从开门迎宾功能,开门座椅自动后移,关门座椅自动归位。无论是电话还是导航的声音都可以从头枕的音响发出。车机助手小P的无时无刻的关心也让我有着不错的体验,比如它会自动监测到车内的PM2.5数值超标会自动询问是否开启空气净化,哪天有雨小P也会提醒带上雨伞。P7的智能化操作主要聚集在中控大屏上面,可以说多媒体大屏是无所不能的,从简单的车窗开启、大灯开启、后视镜折叠等等都可以通过大屏来操作实现。可玩性极高的多媒体中控大屏不仅可以用来导航听音乐还可以看电影刷视频。大屏上面的功能太多了操作起来会不会很麻烦,我在这里告诉你完全不会,因为它有无所不能的语音助手小P呢。你给小P说我冷了或者我热了它会识别以后降低或者调高空调的温度。你说我饿了它会智能化的推荐附近的美食,你想去哪或者你想听什么音乐都可以让小P轻松的帮你实现。并且就连平时的驾驶模式已经动能回收模式也都可以语音来控制,可以说你只管安心驾驶,剩下的交给小P就够了。 查看详情>>
- 马力配置都不错,小鹏P7最真实详尽的提车用车体验来了对新能源观望很久了,迟迟没有下手。终于!在这个五一,下定决心买了我的第一辆纯电动汽车——小鹏P7,到现在已经开了一周了,总的来说,没白买!接下来,就和继续在观望的小伙伴或者对新能源车感兴趣的朋友们分享下我的选车购车、提车和用车体验,对自己的这台小鹏P7进行全方位的解读。与小鹏P7的合影几番试驾对比,最终选择了小鹏P7不管买什么,都会在购买之前有个心理预期和目标。我就先和大家聊聊我选车的要求和经历吧。因为我主要是买来上下班用,平时就开着出去玩玩,见见朋友,所以对续航的要求不是很高,再加上本人心态还算年轻,能接受新事物,所以这次买车只考虑了新能源汽车。我家选车的条件如下:1、车不用太大,方便上下班2、预算在30万左六3、上下班途中有一大段高速,要有自动驾驶辅助功能4、颜值必须高,最好智能化突出些在这样的选车条件下,我最后其实就是在小鹏P7、比亚迪汉、Model3中去选择。比亚迪汉无论是从价格还是舒适感来说,和小鹏P7都很神似,唯一的区别是小鹏P7更年轻化更智能化一些,而汉相对更老成,智能化也感觉差点意思。小鹏P7运动感十足Model3其实也在我的考虑之中,不过和老婆去看的时候,可能觉得我不会买吧,销售都不介绍,就让我试了一下,体验感很不好。另外,开Model3就感觉自己是个十五六七岁的小伙子,很少年,动不动就要跟人去飙车的感觉,也不太符合工作好几年的我了。小鹏P7的话,因为底盘调校,操控和舒适性更平衡,不仅有猛烈的推背感,也有脚踏实地的平稳舒适。所以基于小鹏P7的高颜值、人性化的智能设计、操控和舒适感,还有让人满意的服务,最后我选择了小鹏P7后驱长续航的至尊版。P7后驱长续航选装了自动驾驶辅助系统+智能音乐座舱+19寸轮毂,还挺值结合我自身的需求,开高速的时候可以用NGP,轻松一点,我就选装了XPILOT3.0自动驾驶辅助系统,事实证明,很好用。另外上下班途中我也喜欢听音乐,特别是小鹏P7驾驶过程车内还挺安静的,配上高音质的音乐,简直就是享受,所以我想选装智能音乐座舱,包括丹拿音响和Nappa真皮座椅及运动红色内饰,一套下来18,000。销售告诉我,有一个12,000的权益包,加6000元,就有智能音乐座舱+19英寸双色运动轮毂(245/45R19),我觉得很值,就买了。运动红色内饰太好看了19英寸双色运动轮毂交付体验几乎满分,讲解太太太太太仔细交付当天天气不太好,雨下的很大,不过还是没能影响提车的喜悦心情啦!约定的提车时间是3点,但我2点多就到了,可能是太心急了吧哈哈哈。因为提前到,交付中心要交付的车又比较多,所以去的时候没能立马看到我的爱车,交付小姐姐就先给我办理了相关的手续,全程我就坐在那里,也不需要自己跑,还是很轻松的。交付环境不错签完字,激活车流量后,我的车就在交付库里等着我了。我的小鹏P7,贼帅后面的贯穿式灯带很亮眼交付小姐姐给我拍了提车照,然后花了将一个小时给我讲解车的功能,使用方式等,特别细致,还带着我全流程操作,比如按8秒关闭所用电、前备箱开启关闭方式、中控屏的使用等等;同时还把后视镜、驾驶模式、影音娱乐等调整到我喜欢的模式,都不用自己回家后再捣鼓了。真心的点个赞!交付小姐姐讲解车的功能另外,还收到了一波礼物,鲜花、不倒保温杯、自动遮阳伞、魔力贴包等都很实用。鲜花不倒保温杯用车感受就是没白买1、NGP是个很聪明的老司机选装了XPILOT3.0,当然要用起来啦!我上下班有一半的路途都是高速,基本上全程会开NGP在跑。给我的感觉就是NGP很聪明。比如在过匝道的时候,旁边车道有车,它会自动检测并判断是避让还是加速先进入。有一次开的时候,NGP是直接加速超过了当时的限速,让另外一台车跑在了我的后面,在确定达到安全距离后就减速在规定车速范围。这种操作还是很“老司机”的。2、单踏板模式下,上下班的续航在70-80%买电动汽车之前,我就知道NEDC续航和真实续航是有差距的,毕竟那是在实验室测的,现实路况更复杂,续航也不会那么稳定。不过,这一周在广州开下来的感觉,续航大概在70%-80%,我还是很满意的。因为是单踏板模式,使用一个踏板就能完成,加速、减速、甚至刹停,这种操作习惯了更方便,也更费电,我基本上是15-16°/百公里,比普遍水平还是偏高一点点,普遍的话是14°左六。但是,我不用跑长途,对于上下班来说,电量还是非常够用的,而且公司楼下就有充电桩,非常方便。为啥说NGP是个开车高手,除了变道、超车等神操作,还因为NGP自动驾驶辅助比我自己开的能耗更低,在12-13°/百公里。3、社交更多了买了小鹏P7后,有一个很直观的感受是社交更多了。因为我家住在广州的最西边,很多朋友都住在天河、海珠这些地方,晚上出去玩也不是特别方便,我现在自己开车见朋友都不是问题。而且丹拿音响的效果贼好,有时候载着朋友在车上听听音乐,加上氛围灯的效果,实在是高光时刻。氛围灯综上,在颜值、价格与性能的综合考虑下,选了小鹏P7。让我满意的是,小鹏的服务很周到,销售和交付人员都挺仔细,态度不卑不亢的,感觉就是朋友一样平等,另外小鹏P7的性能也不在话下,动力足,驾驶员开起来带感,乘客坐起来也舒服;唯一不太好的就是续航打折扣吧,但这点是纯电动车通病,相信随着小鹏充电桩的增多,续航问题也能迎刃而解。总体而言,我觉得真的是没有白买。 查看详情>>
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