欧蓝德作业
- 闷骚男的挚爱,刻在骨子里的喜欢,欧蓝德用车作业闷骚对于男人来说不够直白,也不够大气,但是我偏偏就是这么一个人,闷在外头,骚在骨子里,买车我才算是本性暴露,可能是太喜欢了吧,入手了欧蓝德,最满意的是欧蓝德的漂亮外观,既不那么高调也显得很青春得体,还有欧蓝德的动力完美发挥自身的优势又不至于烧油太厉害。另外通过性克服大部分疑难杂症路段,可以让我放心大胆的开,加上车子的空间也还不错,最大程度的满足了我的用车需求,欧蓝德基本上就是想我所想,给我最大的庇护和帮忙了,在我漫长的人生岁月里,让我对生活充满了希望。时间是让人猝不及防的东西,转眼间我的爱车欧蓝德已经陪伴了我两年多了,是我人生的第一台车,当初选择了欧蓝德这款车是正确之举啊,最让我满意的是空间真的不错,够大,后排放倒躺个人完成无压力。这个车外观还是相当霸'气的,给人感觉好像是王者归来,无所不能,勇猛善战,唯独后尾箱部分感觉一般般,其他的都很完美。我个人是比较喜欢欧蓝德外观,首先车身将五米看起来很长很大,而且前脸做的很经典,感觉沉稳大气不失优雅,车身线条也做的恰到好处,外观最让我满意的还是欧蓝德的轮毂,刀锋带花的样子看起来很有越野的味道,而且轮胎又大,开到100迈也感觉很平稳。外观大气上档次,车身很修长,看起来很给面子,和三四十万的车子比,气质这方面不会输。车轮子的尺寸还是比较大的,也很有设计感,它的存在给这个车子增加了很多的灵动,也让运动型无所不在。小欧外观还是蛮耐看的,属于那种猛然一看觉得一般,但是仔细看看又觉得帅气的类型,车灯造型中规中矩,轮毂也很好看,帅帅的。尾部层次分明,铿锵有力,是我喜欢的模样。欧蓝德这款车里面的一个内饰是走的中庸路线,没有浮夸奢侈的亮点,整个车的内饰设计就比较粗矿的,中规中矩,还是看个人眼光吧。可以说欧蓝德基本没什么太突出的内饰装饰,一开始比较排斥欧蓝德的内饰,可以说槽,点很多,但是经过一段时间的驾驶,偶然间觉得欧蓝德的内饰也不是那么一无是处,越看越顺眼,可以说是日久生情了吧,也可以说欧蓝德是那种耐看型的,就是简单舒适不张扬。城市道路开方向还是很轻的,应该是电子助力的原因吧,高速又稍油没那么轻,110时速内感觉没问题,因为是2.0的油门动力响应会弱点是不可能跟2.4此的,想体验起步推背感的,请往豪的买,毕竟价就在那,你没可能要这价买宝马动力,奔驰内饰吧,这车整体来说悬挂是偏硬,脱困,通过性能还行。欧蓝德的动力方面,我个人觉得动力足够,本人开车比较温柔,很少踩底板油,虽然我买的是两驱,动力方面我觉得还可以,起步比较平稳,给油没有一抽一抽的感觉,加速的时候也没有明显的换挡的赶脚,开着觉得很舒服。城市越野的中等水平,后避震有点儿硬,这就是越野车跟小轿车的区别吧,不过太软的话还能叫越野车么,这点还是可以接受的。空间表现优秀,第二排三个成年人座上去还是挺宽余的,头部空间也很充足,第三排座椅只能坐小孩或者是临时应急用,座椅很舒服就是离地板太底了,长时间坐的话腿应该会累些。后备箱空间变大超大,家用完全是够了。以上就是这两年多我和欧蓝德相处的一些感受了,写的不好,还请大家多多指教~ 查看详情>>
- 首次分享欧蓝德保养作业 三保来报道买欧蓝德的时候,刚工作两年的毛头小伙,但是在家里的资助下买了一台欧蓝德,十多万对于一个家庭来说也不是一笔小钱,但是在欧蓝德这么久的陪伴下,其过硬的品质以及优越的性能都证明我的选择是正确的,开起来十分省心,过硬的技术,让我偶尔开车回湘西,即使在面对路况复杂的山道也能轻松应对。话不多说,现在到了三保时间了,让我们出发做保养吧。准备出发,今天天气很不错我已经在这里做个小等待,等会就要上架子了。我到的时候已经打开发动机舱了,还算干净这个位置是玻璃水位置师傅帮我加了一小瓶,现在秋季灰尘还是有点多,有这个更点这俩个东西也拆分下来,看上去还不错另外一个师傅就帮我吹吹继续用吧升起来拆底护板了,我看了下车子欧蓝德基本都用的厂家这个塑料的,因为欧蓝德原本底盘高,通过行很棒,这个仅限于用来挡点泥,所以只是城市跑跑,原厂标配的就够了开始放废机油了,第一股油放出来还是挺黑的,不顾到后面点师傅观察情况因为感觉胎压有点问题,所以在放机油的时候,要师傅给我看下,充电气机油放的差不多了,开始安装底部的机油格了检查是否装,拧紧把底护板装回去,要准备机油了新机油的颜色清澈透亮,跑起来更有劲了其实我想说车间还是挺热的,可以在客休区这边玻璃窗这里看,有空调环境更舒服新款欧蓝德侧面显得更精致点因为只有周末有时间,我不想长时间等,所以提前一天和我的SA约定了保养时间,趁他们刚上班就到了,这次保养的就是简单的保养常规的换下机油这些就可以了,总耗时40分钟左右,而且是免费的,这次过后,基本就需要自己出钱了。这次我自己也没有额外在增加项目了,就厂家最最基础的就行,毕竟新车没啥毛病,先省点是一点。 查看详情>>
- 【多彩六月】2021款四轮驱动欧蓝德,用车作业分享提车咯,提车咯,车子已经用了一个星期了,来补上我的提车报告哈。其实,在紧凑级的SUV里,同级别可供选择的车型真的很多,我们买的时候经过了很多次比对。比来比去,还是觉得欧蓝德有很多优点,底盘技术过硬、颜值高、空间大,油耗还不高,最重要它有我喜欢的大排量自然吸气和cvt无级变速。开了这一段时间,我的欧蓝德表现不错,也验证了自己的选择是正确的。夏天经常下雨,但是有就欧蓝德我就再也不怕大太阳和暴雨了。侧面的颜值很漂亮,看着就非常大气。买的时候就看过官方数据,这车在底盘方面的数据很出色。2.4l自然吸气发动机最大输出功率为192马力,峰值扭矩为235牛米。传动系统方面,匹配的是模拟6挡cvt变速箱。百公里综合油耗在8.1升左六。实际开车上路也觉得动力很给力,基本上提速很快,日常堵车也不怕。前两天出门办事,跑了一百多公里高速。能感受到很强的推背感。换挡什么的,也响应得很快,基本上感受不到顿挫,俩字,好开。关键是,这车有四驱系统,悬架是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这样的配置保证了操控。转弯啊,爬坡啊,都非常顺利。颜值还是不错的,朋友都夸我的车看着大气。车子开着很舒适,因为空间足够大,无论是驾驶位还是后排,都觉得很宽敞舒适,朋友们都觉得空间足够大,腿部啊头部啊,都有富裕的空间。这点从尺寸上就可以看出来,欧蓝德的长宽高分别为4705MM×1810MM×1710MM,轴距为2670MM。尽管是紧凑型的SUV,但我的欧蓝德还是可以秒杀其他车型。当然,这车在配置方面非常给力,什么胎压报警、车身稳定、360全景影像、定速巡航啊,这些功能非常实用,一方面保证了行车安全,一方面让倒车什么的更加准确,瞬间变成开车大神。还有无钥匙启动、方向盘四向调节、八英寸中控显示屏幕等等配置,这些配置增加了一些科技感。事实证明哎,我的眼光真的是不错,动力啊空间啊操控啊都很给力,这个价位真的超值!非常经典耐看的造型车头的设计还是挺霸气的内饰的用料做工也非常不错。按键触感很好,力道的回馈也刚刚好。音响的音质一般。座椅很软,坐上去还是非常舒适的。后排挤一挤坐四个成年人也没问题。很多软质包裹总体来说还是非常不错的一款车子。 查看详情>>
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