途胜座椅
- 教教大家儿童安全座椅如何挑选儿童安全座椅是宝宝出行乘车必备。面对市面上各款安全座椅,我们应该如何挑选呢?一、尽量选择0+I组的安全座椅市面上有很多年龄跨度较大的安全座椅,比如0-12岁的座椅,一台搞定所有年龄段,但在舒适度上有较大程度的妥协,甚至存在安全风险。比如座椅角度调节角度有限,会导致宝宝长时间直立;头枕高度与宝宝头部不匹配,不能很好包裹头部缓冲卸力等。如果充分考虑宝宝舒适性和安全性,应选择最适合0-4岁的座椅,比如提篮或者0+I组的安全座椅。二、必须具备反向安装功能在行车的过程中,由于会出现刹车的情况,新生儿发育未完全,头骨和脊椎没法直立起来支撑头部和身体,正向安装乘坐时,刹车瞬间产生的惯性冲击力,足以给宝宝颈部带来致命性的伤害。给宝宝充分的安全保护,一定要给宝宝反向安装,反向安装通过宝宝背部接触安全座椅卸下吸收大量的力量,保护腰椎和颈椎不受到冲击。三、必须有足够座椅躺角0-4岁的宝宝睡眠时间很长,平均每天的睡眠时长达到12个小时,带宝宝乘车出行,会要求安全座椅的躺角可以满足宝宝舒适睡眠的要求。一般0-12岁或者9个月-12岁大年龄跨度的座椅躺角最大调节角度只能达到105°-110°,几乎是很直立的坐姿。目前市面很先进的0-4岁的安全座椅的躺角可以做到160°的超大躺角,完全可以满足宝宝躺卧睡眠。四、必须是环保亲肤面料安全座椅会直接接触婴儿娇嫩的肌肤,所以应选择环保材料和环保工艺制作的座椅,避免有毒有害物质伤害刺激宝宝。尤其值得注意的是,虽然有的座椅使用的是环保面料,但制作工艺并不是采用的环保工艺【比如胶水粘合】,会导致粘合剂污染座椅材料,遗留有毒气味和甲醛。可以选择火焰复合工艺的安全座椅,更加环保安全。五、尽量选择包裹性更好的座椅0-4岁的宝宝身体非常柔软,且自我支撑和控制性不足,如果没有足够的包裹和缓冲支撑,碰撞中会增加宝宝的危险性。尤其是安全座椅侧翼的包裹和头枕对宝宝头部的支撑非常重要。侧翼不仅能很好的包裹宝宝,还能增加侧面防撞系数,头部支撑能帮幼儿保持正确的睡姿,减少碰撞对脖颈的冲击。六、安装固定必须更稳固安全座椅的安装一般有车载安全带安装和ISOFIX系统安装两种方式,ISOFIX安装简单稳固便捷,但相比价位较高,不做赘述。如果选择安全带固定的安全座椅,应选择轻量级的安全座椅。座椅自重越轻,在碰撞中产生的惯性越小,稳固性和安全性也会更好。七、必须通过安全认证选购儿童安全座椅,首先要看一条基本标准就是座椅是否通过严格的法规认证。目前市面上通行的法规认证有欧盟的ECE认证和中国的CCC认证。在中国,必需通过CCC认证的儿童安全座椅才上市销售;在欧洲国家,通过ECE认证是安全座椅投放市场销售的基本要求。通过安全认证的安全座椅上必须张贴安全认证的标识。 查看详情>>
- 知识精华~教你准确调节途胜L驾驶座椅(通用)开车应该要用哪样的姿势好呢?新手司机表示要“怼脸”开,靠方向盘一些,开车才有安全感。老司机却说得“躺着”开,离方向盘远一点,那叫透着一个自信!其实两种说法都不正确,要知道,驾驶位不能随便乱调,座位靠前靠后的分寸如果拿捏不好,就可能造成事故的发生。第五代途胜L可以说完全把一辆合资紧凑型SUV做到了极致,加长的轴距也很符合国内消费者对空间的需求,简约的内饰设计也彰显出不错的品质感,配置也相当丰富。座椅方面只能用3字大字形容“透气软”。言归正传,途胜L的座椅调节和其他普通的电动座椅调节没有太大区别,最左边的可以调节座垫的前后上下,中间的可以调节靠背的前后,最后那个圈圈可以调节腰托的凸出幅度。新手为什么喜欢座椅很靠前?很多新手开车时总看不到引擎盖前沿,觉得心里不踏实,所以必须将座椅调的靠前才有安全感,究其原因还是驾驶技术不熟练,不能很好的判断车头和障碍物之间的距离。特别是开轿车车型的新手,恨不得胸口都要贴方向盘了。还有一些新手觉得靠前坐,踩刹车会更容易踩到底,而且一些功能按键比如中控,使用起来也更方便,所以很喜欢把座椅调得很靠前。老司机为什么座椅很靠后?理由1:开车舒适就好比躺在豪华大沙发上玩手机,肯定比直愣愣坐在椅子上玩手机来的爽。理由2:远离安全气囊将座椅调得很靠后,可远离安全气囊,这样才能够在发生紧急情况、爆气囊的时候,至于被气囊"bia”一下直接冲脸,那感觉和撞墙没什么区别。座椅靠太前的危害:1、增加后方视野盲区。2、遇紧急情况发生撞击时,由于距离挡风玻璃较,会直接撞击在挡风玻璃上。3、车辆在遇到冲击力时,膝盖可能受到严重伤害。4、轩发生侧翻,逃生会受到很大限制。靠太后的危害:1、看不清引擎盖,增加前方视野盲区,导致汽车出现剐蹭或有小朋友从车前穿过时不易及时察觉。2、驾驶者腿部过于平直,遇到冲击力,膝盖同样很容易受到伤害。如何正确调节汽车座椅1、高低调节:上车先调座椅高低,根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等(驾驶员眼睛在侧窗的中央部分最为合适),头部离车顶部1-2个拳头的距离。2、前后调节:停车熄火,脚完全踩下踏板仍有余力去踩为准,一般膝部弯曲110-130度。3、靠背角度:靠背与座椅的角度一般大于90度,小于120度。以110度为宜。(大概是驾驶员坐直后颈部与靠背还留有2到3拳的空间)4、头枕调节:高度与头部平齐或者头枕中间柔软部位与跺上沿平行。有的车型头枕可前后调节,这种同样以驾驶员头部与头枕有2-3指的距离为参考。4.油门与脚距离,保证油门踩到底时膝盖只是微曲的前提下尽可能靠后再来看看我们途胜L的后排座椅,角度可调节,目测90~110度纯90度直角微靠后100度在靠后105度最舒适的角度,可以说是躺着的110度“多一寸保一命”是车圈广为流传的一句话,意思是在保证油门踩到底时膝盖只是微曲的前提下尽可能靠后,这个度就得掌握好,这样在发生交通事故的时候,才能更好地保护自己。出行无小事,正确的驾驶座椅调节,不仅预防严重事故,还能提高驾驶舒适度。 查看详情>>
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