卡罗拉锐放三菱翼豪陆神试驾
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放👨❤️💋👨👨试驾卡罗拉锐放,一些小优点。 1️⃣我认为卡罗拉锐放可以称之为丰田的精品小车,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程👩👩👧度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车,比如C-HR和今天的卡罗拉锐放。 2️⃣外观挺虎实,大嘴式格栅有进行熏黑处理,配上这个造型凌厉的LED灯组看上💆去有SUV那种气势感,图片可能看着要差一些,但实车看上去还可以。 3️⃣其实这台车挺适合年轻人的,如果预算有限,家里父母出💏购车预算,又比较认可丰田品牌的话,可以考虑一下这个车,我觉得开上去,看上去这个车都是可以让家人都满意,且认可的车。 4️⃣车内的视野很好,A柱有三角窗,机盖隆起,可以清晰看到车头,开扬感营造得不错。 5️⃣车身尺寸我觉得刚刚好,尤其是生💑活在一线城市,很多商场的停车位相对较小,这个不大不小的车开着很轻松。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 聊聊卡罗拉锐放试驾感受之前在网上关注了丰田的卡罗拉锐放一段时间了,今天刚好有空就到店里试了下车,这车的外观和内饰就不必多说了,都是丰田惯有的设计风格,基本上没啥亮点,但这次试驾却给我留下了不错的印象,首先这款车的动力总成是2.0L+CVT,加速非常线性,速度相应也很灵敏,而且丝毫感觉不到变速箱的顿挫感,另外转向也非常精准,底盘软硬程度也非常适中,不过是滤震和支撑性都非常不错,感觉在这个价位能有这样的操控驾乘性还是非常不错的,所以这款车还是非常值得购买的。 查看详情>>
- 传承三菱运动基因 试驾广汽三菱全新欧蓝德当前的SUV产品以空间和实用性为目标,产品力趋于同质化,对付款购买的用户缺少了些许的吸引力。恰巧当前紧凑级SUV市场最近正在迎接新的一轮产品革新,日系的几款主流SUV依次换代上市,它们不约而同地把驾驶乐趣提到了比以往更重要的位置。 查看详情>>
- 美中不足——卡罗拉锐放试驾体验😇美中不足——卡罗拉锐放试驾体验🐵 随着汽车市场竞争越来越激烈,每个品牌都会在各个细分市场中投入一两款车型🏵。在小型suv领域,丰田只有chr奕泽两款姊妹车在售,由于这两款车的造型问题,它们注定是小众产品,于是丰田为了迎合这个市场就有了锋兰达和卡罗拉锐放这两款更加符合国内用车需求的产品😸。有一说一,我虽然对大多数的丰田评价都很低,但是chr的机械素质确实有惊艳到我🐒。本文的主角卡罗拉锐放(后边简称锐放)也搭载着同样的2.0cvt的动力总成,12.98万起的售价在我看来也算是丰田里面为数不多指导价比较良心的车,有着惊艳的动力总成和良心的指导价,那我肯定是对锐放这两兄弟是有很高的兴趣,4s店销售和我说有试驾车就马上冲过去白嫖了😝。今天试驾的是顶配指导价16.98万的版本,低配版本我也静态体验了,和顶配的表现略有不同,后文详细说说,动态体验高低配应该是差不多的⛄。 锐放的外观应该是属于那种没有任何亮点和槽点的吧,反正这种外观的车在路上我是绝对不会多看两眼的🐵。内饰一如既往的没有让我们失望,除了难看的地方都是好看的,真让我想不到都2202年了还有车企能做出那么丑的内饰,尤其是顶配那个蓝色的仪表盘真的太丑了,丑爆了🐒。前排座椅方面,低配布座椅和高配皮座椅坐起来的感觉略有不同🚓。低配座椅坐垫角度不可调,会觉得腿部支撑差点意思,但是其他方面比如说靠背角度腰部支撑都非常舒服,座椅的材质也非常柔软舒服,是一张很不错的座椅,考虑到这个价位可以给8分💐。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 试驾广汽三菱全新欧蓝德说到欧蓝德,其实对于小编来说还是有点情怀的,毕竟身边一个好兄弟的第一台车就选择了它作为自己的家庭用车,虽然没有太多特别的亮点,但胜在质量稳定,性价比也足够高。如今时隔数年,全新欧蓝德迎来也换代,小编也终于有机会试到这一款内内外外都重新打造的换代,原以为它会延续过去的一些朴实无华的特性,但试完之后发现,这还真的是一个非常新鲜的玩意儿。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 卡罗拉锐放试驾报告,省油实用可靠,值得一试!一汽丰田-卡罗拉锐放最近半年销量近7万辆,成为一汽丰田的销量担当。那么这款紧凑型SUV到底表现怎么样呢? 查看详情>>
- 广汽三菱全新欧蓝德 全国20城试驾会沈阳站完美落幕2月18日,以“发现∞”为主题的广汽三菱全新欧蓝德系列试驾会在沈阳艾玛越野基地燃擎开启,在2023年开年之际,为沈阳人民带来一场刺激的越野体验,同时也将全新欧蓝德全国20站试驾会的氛围推向了新的顶点。全新欧蓝德作为广汽三菱的最新力作,也是广汽三菱在2023年初带给广大车友的又一个诚意钜献。 查看详情>>
- 与七翼同行 试驾昊铂GT很难用简单的文字来描述这样的场景——在广州7月份的艳阳下,停车场里一整排的旋翼门高高扬起,如同一片片张起的风帆,而喷涂考究的金属漆面则将阳光反射到了各个角落。但此时的停车场内却并没有大排量内燃机躁动的轰鸣和灼热的排气气浪,因为正在等待着我们的是来自昊铂的纯电动轿跑,昊铂GT。 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放 百公里油耗5.9L 😉试驾卡罗拉锐放,配2.0L动力,百公里油耗5.9L,家用值得考虑吗💜?🚙 作为日系汽车品牌的丰田,旗下的车型凭借省心耐用的品质获得了一众消费者的认可😸。其中在SUV领域,定位中级SUV的丰田汉兰达以及紧凑型SUV定位的丰田荣放,在各自级别中均有着举足轻重的地位,而今天要说的这款紧凑型SUV-卡罗拉锐放,同样也是以佼佼者的形象和我们见面,下面小编就从外观、内饰、空间以及硬件等方面做一个相对详细的解析,希望能够给潜在消费者带来实质性的帮助☺。目前在售的2022款车型,全系分为5个版本,官方指导价保持在12.98-16.98万元之间🎋。本次试驾的车型是2022款 2.0L 先锋版,售价12.98万元💞。外观方面,整体采用丰田全新家族式设计语言,有着较高辨识度的同时,也让其做到了时尚和硬派两者相融合🤜。 饱满厚实的车身轮廓,搭配大尺寸进气格栅,中网外侧加入黑色装饰板加以点缀,内部3D网状式设计应用其中,营造出不错的大气时尚氛围🧡。虽然2022款 2.0L 先锋版作为丰田卡罗拉锐放的低配车型,但从前脸设计分析,并没有给我们低端廉价的感觉,可以满足消费者对面子和档次的要求,这点还是比较值得称赞的🎋。灯光配置方面,装配了自适应远近光、自动大灯这些功能,成为了自身竞争力的体现🤓。不过受于售价所限,远近光大灯均采用卤素光源,如果以城市驾驶为主,夜间没有太多用车需求的情况下,卤素远近光大灯还能满足需求,但如果经常跑高速或者夜间用车比较多的话,卤素光源的远近光大灯就有些不够用了,夜间照明效果一般,一定程度上影响了行车安全😘。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放,体验分享🔰🔰卡罗拉锐放内饰不必多说,还是丰田一贯的简约作风,但是简约却💢不简单,该有的功能还是有的。特别是安全配置是一大亮点,全系标配TSS2.0智行安全系统,标配L2级自动驾驶!自动光感应大灯,自动远近光,LTA车道保📛持系统,全速域DRCC动态雷达自适应巡航!标配七个气囊。 车内的隔音效果以及静谧性来说,自吸发动机在油门深踩的时候转速较高,噪音相对来说有点大。 其实柔和一点🆑踩油门对燃油经济性来说还是更好的。W-CVT变速箱跟传统CVT还是有区别的,这个W-CVT变速箱是模拟10档的,1档是齿轮传动,2-10档是钢带传动,齿⭕️轮传动承载的扭矩更大,无打滑现象,2-10档是钢带传动保证了平顺性和燃油经济性。驾乘的头部空间大,后排坐三个人没压力。[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
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