元PLUS试车体验没有有点大也没有
- 汉兰达试车体验 没有有点大的短板也没有有点突出的优点 这就是新汉2020年疫情在家就关注美国汉兰达上市每天都关注今天有幸试驾了第四代汉兰达,有几点体会:1,动力:80码以后加速无力。2,噪音:发动机噪音正常没有很吵,比本田强太多,和德系美系发动机噪音基本没区别。3,空间:主要说第三排,第二排留有一拳位置的时候第三排完全可以做人,调倾斜第三排靠背可以长途睡觉。4,价格:中规中矩吧中配和低配性价比高一些5,地盘:过颠簸的地方和急转弯等地盘很扎实6,混动:30左六速度电池可以纯电正常行驶60-80速度电池介入不多。对整体油耗能降低,但是中高速感觉鸡肋。7,外观:年轻了很多少了些庄严8,中控,大屏可以,但是大屏下面的按钮太多空调旋钮太大,越看越不协调,中控按钮区可以说在整个内饰中太丑了中控台也设置台繁琐9,音响很一般JBL自己也不是多高端的声音这块也是中规中矩10,抬头显示很亮很清晰11,流媒体后视镜很清晰12,360倒车影像太差劲了不忍直视汽配城都比这好展车是一辆红色低配,也挺好看的以上是个人试驾感受总结起来就是没啥亮点也没啥缺点这估计就是汉兰达最大的优势吧中庸。杆精绕路 查看详情>>
- 23款试车大体验!🫣我要试驾2023款KiWi啦🥳🥳 车辆是摩卡色☕☕,科技感爆棚的色号 💘💘试驾体验: 走的是市区繁华路段🎆陪同试驾的工作人员迫不及待向我展示kiwi的智能灵犀系统。说实话一键跟车,智能变道,防塞系统是真香😯,新手上路毫无压力。360°的全景影像在驾驶途中倍感安心❣️。 ❗❗语音系统可以快速识别口令🥁🥁:开空调,看导航,查天气,选歌单,调音量等等,无需手动,直接通过语音控制,一路上就这样跟kiwi聊起天来🉑🉑! 🅿️到达停车地点,自然要体验一把自动泊车功能!!但是这个号称“黄金30秒”的快速自动泊车💗💗,全程丝滑。第一次用自动波车还有点担心呢嘻嘻嘻😂 试驾非常的顺利,工作人员还是一如既往的热情服务,给他们打call👏👏!#宝骏KiWi EV# #小车总是那么可爱# 查看详情>>
- 元plus没有电尾门,体验很差![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚘🚘元plus除了旗舰plus版,其他都是没有电尾门的。因为家里原来的车是有的,所以突然这个车没有,确实有点影响体验了。 👉🏻👉🏻元plus这个后尾门是全手动,里面也没有液压气杆,所以推上去也没有液压助力,比如自己手动控制。下面说说影响体验具体的点: 🟡第一,主驾驶不能控制电尾门,有朋友想把东西放后备箱,还得自己下去帮忙,要不然人家也不懂得自己手动打开。 🟢第二,我家是子母车位,因为元plus经常用,所以放前面,这个时候人就要站在两个车之间,去打开元plus后备箱,搬东西的时候也不方便。 🔵第三,没有脚踢。有的时候搬着东西过去,还得把东西放在地上,手动打开后备箱。 🚘🚘因为这些痛点,我还是决定安装了电尾门,没去4s店安装,后悔了!因为4s店是可以实现用开关键按两下,打开后尾门的,去外面买的电尾门就需要在主驾驶位置打孔。安装以后,舒服多了,电尾门真的是一个非常实用的功能,也是我觉得旗舰和旗舰plus之间差距最大的一个功能。 查看详情>>
- 尺寸没有哈弗H6大,也没有2.0T的吉利博越X还香不香?你要问如今的年轻人买车首先会看重什么?咖哥觉得一定是颜值,一款车外观设计好不好看,越来越成为入手的最大理由,也能够展现出自己个性的一面,国产品牌车型在这块可以说转变的比较迅速,比如接下咖哥给大家介绍吉利博越X。日前,这款紧凑型SUV正式上市,共推出4款车型,售价区间为11.28-14.28万元,比此前预售价格整体便宜了4000元,新车有别于在售任何一款博越系车型,下面咖哥就来聊聊它。 查看详情>>
- 新款BMW 5 系测试车现身,意外的是没有大鼻孔,最快今年内上市当大家还沉浸在新款 BMW 4 Series “大鼻孔”设计的惊吓中,外媒已经拍摄到了小改款 5 Series 的路试谍照。鉴于只是中期改款,所以巨型双肾格栅并不会出现在新车上。 查看详情>>
- 体验“6万级大七座”,五菱佳辰能满足挑剔的家庭试车团吗?其实不管透过文字、图片、数据,还是假他人之手透过视频去感受一台车,都会有一定局限性,真要“真听、真想、真感受”,那就得自己摸到实车。一周前,我们就陪同一组来自三个不同家庭的、有购车意向的消费者,来到了上汽通用五菱4S店,去为全家人掂量掂量号称是“6万级大7座”的五菱佳辰,看看这真感受都会说出些什么。 查看详情>>
- 刚提车2.0的,操作键挺多冷丁有点迷糊,看看大家都有什么体验!家人试试车说噪音刚提车2.0的,操作键挺多冷丁有点迷糊,看看大家都有什么体验! 家人试试车说噪音有点大,可能自己没注意。 查看详情>>
- 元PLUS用车体验:空间大,内饰造型特别,用车成本太香了其实在买车前我就定下了明确的两个目标——15万以内的预算,绝不增加;而且绝不买油车。 查看详情>>
- 元plus优点:驾驶体验棒电耗低空间大[_LinkTopic:“元”气满满,激情创作PLUS,80451,37] 🚘🚘元plus优点多多,实际用车体验非常好,下面说三个方面比较满意的吧。 👍🏻第一,驾驶体验好,加速度很快7.3秒,有三种驾驶模式,虽然我用节能比较多,但是运动模式还是很有推背感的,这就是我可以不用,但是不能没有。而且运动模式在高速表现最好了,动力源源不断。 👍🏻第二,电耗低,夏天的电耗在12-14KWH,拍摄这天是12.4KWH,这还是开空调的情况下。 👍🏻第三,空间大,因为是纯电车型,轴距2720mm,后排地板又是纯平,一点没挤占空间。 🧐🧐这三个方面都是影响体验的点,元plus做的已经相当不错,很有性价比。 查看详情>>
- 逸动PLUS这无处安放的魅力,试驾完就想买走本人私企小职员一枚,多少有点积蓄,看车的信息看了很久,前一段时间也去店里体验了一把,接下来我讲讲我的试车经历以及我的选择。 查看详情>>
- 试驾:一汽红旗E-HS9,高端可以不是洋品牌【懂车之道 试车】一汽红旗E-HS9,是《懂车之道》编辑部,一直想体验的车型,这一次刚好借着在长春举办的红旗嘉年华活动,简单体验了它,它算是作为目前国内唯一一款大型纯电动SUV,也是红旗品牌下的高端车型,这一期试车,还是有一些参考性的,虽然试驾报告来的有点晚。 查看详情>>
- 深圳随处可见仰望U8无伪测试车,拍到的车友描述: 有点大深圳随处可见仰望U8无伪测试车,拍到的车友描述: 有点大 查看详情>>
- 宝马X8渲染图发布,设计风格太超前?最近,有外媒根据此前曝光的宝马X8伪装路试车谍照绘制出一组宝马X8的渲染图。也没有觉得“眯眯眼”式的分体大灯组配上几乎占据车头一半面积的大尺寸双肾格栅很违和? 查看详情>>
- 本田大五座空间怪兽,新款冠道来了!在时尚造大7座SUV的潮流中,本田将旗下旗舰SUV以「大五座」杀出了一条血路。二排脚步空间能够宽敞躺下一个成年人的体验,消费者在试车时得到的体验堪称是震撼。 查看详情>>
- 体验了明锐PRO之后,再开好哥们的轩逸,差距有点大在这个看脸的年代,买车也得考虑颜值,比如说现在很多漂亮的女网红一夜之间就能赚足热度,前提就是颜值高、身材好。而现在的汽车市场,也随着购车群体越来越年轻化,导致车企不断推出新设计语言,目的就是为了吸引到更多年轻消费者,比如当年很是中庸朴素的轩逸,换代后也做到了让人眼前一亮,所以好哥们就提了一台。 查看详情>>
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