元PLUS不一样开车体验
- 比亚迪元PLUS冠军版有啥不一样比亚迪元PLUS冠军版是一款新上市的车型,相比之前的版本,它有着一些独特的特点和改进。下面我们将从外观、内饰、动力和科技配置等方面来详细介绍这款车型的不同之处。 查看详情>>
- 多维感官体验!说说元PLUS的驾驶感受作为一名元PLUS的车主,我有幸参与了深度试驾体验活动,并收获了平顺且令人印象深刻的加速体验,特此与广大车友分享。 查看详情>>
- 欣赏奥迪Q5L,不一样的体验开奥迪Q5L的确令人上瘾,它让你无法抗拒它的魅力,这辆车是我丈夫购买的,平时只有他在驾驶。但是在周末,我会开着它出去购物。初次接触这辆车时,我被它的外观和宽敞的车厢所吸引。车厢内部的空间非常宽敞,乘客在其中可以尽情享受舒适的感觉。 查看详情>>
- 全新KiWi EV带你体验不一样的智能泊车站在车外也能停车!全新KiWi EV带你体验不一样的智能泊车 查看详情>>
- 元plus开车及用车体验🐮给大家在使用中一些建议: 1、由于对电池的使用特别充电要求的注意事项很少,我看了说明和一些文章,每周必须有一次充满、最好别在电量低于20%以下才充(不要低于10%);每3∽6个月必须有一次在10%以下才充电;最好的使用慢充🙈。 2、对于老司机不建议使用自动驻车,虽然方便了新司机,但启动慢还耗电🌹。 3、作用自动灯光,我个人觉得比长期开小灯好,一是节约用电,二是亮暗转换方便✨。 外观的设计是仁者见仁,智者见智,我不作过多评述,除了轮毂外这个侧面真是漂亮,肌肉分明,而且下面的装饰线呈桥型,理工男眼里底盘符合力学原理🌼。 但悬挂系统与操作真是相当不错,对来自路面的过滤表现相当抢眼🌷。一个字值😃。 这个能旋转可以满足多种需求🐒。 同样内饰设计与外观一样是个仁者见仁,智者见智的东西,不作过多陈述😲。但用料还是不错,都软包很舒服的🤝。 大家担心电耗:通勤环境上下班大多的时间是一个人跑高速(很堵的)、跑过农村、也装过重载🎁。我的感受:100公里电耗10😲~14之间,一般12🚓~13的比较多,续航在370💚~480之间,与核定相差不大,电量耗尽,续航可以达到510公里(经过两次充电折算)🚗。当然续航除了情景与路况,也与驾驶习惯有关🤓。 总的来说,这个车的整体表现相当不错,就这个价位来说真的值🎈。 说完这个事车的优点,也得说说这个车的缺点,不知道是什么原因,感觉系统地谈这个车的不足的非常少,今天我来谈谈,也许各位看官的看法不同,但我不带任何有色眼镜💗。1是出风口镀克落米是个很低级的错误,大家看上图,在后视镜里反光,有点点影响视线😝。 2、这个扶手设计也失败,上图这个地方太矮了,造成空间狭小,个子大顶膝盖,也影响会储物,装一把雨伞都困难🐷。还有这个琴弦,你见过这种红色的💐?银色的才对 3、这个轮毂真是不够大气,感觉很陋😻。如果改为细一线金属条饰会提高一个档次🙈。 3,这个充电枪座的设计真是奇葩(当然是不比亚迪独有,所以充电箱都是这么设计的),大家想想插上枪是什么样子🚗?支出来一段带线的棒子,影响人家通过,容易被撞坏,有极大的安全隐患😇。为什么不设计在旁边🐭? 4、这个地方容易脏,泥水容易污染,当然可以安装侧踏板来解决🚑。 #车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 元plus原厂轮胎开车体验如何?作为一款电动SUV,元plus在市场上有着一定的话题性。然而,除了车型的优点,元plus的原厂轮胎也备受争议。那么,究竟是什么问题导致了原厂轮胎的质疑呢? 首先,我们来看一下元plus原厂轮胎的尺寸。旗舰版为R18,宽度为215。这与车辆动力以及车重不够匹配,会导致车身出现头重脚轻的情况。因此,对于高配版的车型来说,更换为235的轮胎会更合适。 其次,我们来谈一下轮胎抓地力的问题。根据一些车主反映,在特定的场景下,元plus原厂轮胎往往表现不佳,抓地力一般,静音性也不理想,转弯时有侧倾现象。在起步时,原厂轮胎给人的感觉是有打滑的情况。在下雨天,原厂轮胎的表现更是令人诟病。而高速变道时,更是有翻车的风险。 那么,对于这些问题,我们该如何解决呢?有不少车主考虑更换轮胎品牌。然而,在这里需要提醒大家的是,原厂轮胎的尺寸是不能更改的。理论上,R18的轮毂可以匹配215和235的两种轮胎。但是,合格证上标注的是215的轮胎。因此,更换轮胎时,只能选择215尺寸的轮胎,这一点需特别注意。 总的来说,元plus原厂轮胎有一定的问题,需要引起车主们的注意。解决这些问题有多种方法,但建议车主们在购买时直接选购高配版车型,或者在提车前就升级好马牌235的轮胎,这样可以更好地享受驾驶体验。 查看详情>>
- 元PLUS超感体验官续航挑战赛江苏站圆满落幕元PLUS超感体验官续航挑战赛江苏站圆满落幕 查看详情>>
- 领克03带你体验不一样的轿车领克03作为领克品牌里面唯一的轿车,在动力方面得到全面升级,也彻底的放弃了家用轿车的属性,时尚、运动、精致、畅快……让你无时无刻体验到领克03带给您的真想定律,新一代的领克03也为我们提供了更加丰富的选择。 查看详情>>
- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 悠闲出游无惧续航 超感体验比亚迪元PLUS二月的尾巴一扫而别,转眼迎来了阳春三月的一抹新绿。2月28日-3月1日,就在此交接棒之际,比亚迪元PLUS 合元力 行新途 超感体验官续航挑战赛-上海站活动也顺利开启。沪上各路超感体验官从上海松江集结发车,途经湖州,最终来到溧阳天目湖,体验了一场独具一格的元PLUS江南之旅,共同领略到了龙颜美学的震撼。 查看详情>>
- 银河E5到店体验,比元PLUS香太多!最近去了一趟吉利4S店,体验了吉利银河系列的纯电SUV——银河E5,不得不说,车子颜值确实可以,跟比亚迪元PLUS有得一比,甚至银河E5的车机系统比元PLUS要好使,今天就来跟大家聊聊他们各自的空间、配置以及车机。 查看详情>>
- 广汽丰田威飒试驾体验:不一样的丰田,不一样的豪华提起丰田以往20~30万的车,你可能会想到它的车型都很实用和耐用,但也不太有个性和创新。不过,去年上市的广汽丰田威飒,让人们对丰田有了全新的认识。威飒是一款基于TNGA-K架构打造的中型SUV,也是丰田全球首款采用新豪华美学设计理念的车型。高雅、质感的外观,搭载了第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统和E-FOUR电子四驱系统,为驾乘者带来了全方位的新豪华体验。 查看详情>>
- 设计亮眼,续航优秀,驾驶轻松!跨城体验元PLUS前段时间,我受邀参加了此刻·元力觉醒 | 比亚迪元PLUS超感体验官续航挑战赛浙江站的活动。这不是我第一次参加比亚迪的续航挑战赛,也不是第一次试驾元PLUS车型,但本次挑战还是让我感触颇深。 查看详情>>
- 元PLUS“运动座舱”体验如何?听听年轻小情侣怎么说比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS,自上市起,其运动、时尚的属性一直被人津津乐道,尤其是风靡全网的健身座舱,更是被无数车评人争相测评体验。为了挖掘更加真实的用户体验,我们有幸采访到了一位热爱运动的时尚girl——小茜(化名)。上个月,小茜和她的男朋友订婚了,刚刚毕业的他们,就面临着选车难题。因为两人都是年纪轻轻的00后,因此他们想要购买一台既时尚、又运动的车型,经过多方对比,元PLUS最终脱颖而出。 查看详情>>
- 开车油门一踩一松,是技术不好还是省油技巧?体验不一样养车用车有很多的技巧,在熟练掌握这些技巧之后,车主就能更好的使用汽车。省油是每位车主都想要的,而省油的技巧也有不少,有车友在乘坐朋友车的时候,发现他开车踩油门老是一踩一松,这又是什么操作,是因为司机的技术不好,还是一个省油的诀窍?老司机:对于这一点,要从两个方面来看。 查看详情>>
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