元PLUS增加体验舒适感受
- 多维感官体验!说说元PLUS的驾驶感受作为一名元PLUS的车主,我有幸参与了深度试驾体验活动,并收获了平顺且令人印象深刻的加速体验,特此与广大车友分享。 查看详情>>
- 舒适静谧之选元PLUS,感受春天的美好。天气渐暖,春季的脚步更近了。拥抱春季的旅程,正应始于当下。当您行驶在城市道路上轻松超车,或是穿越山路时遭遇陡坡挑战,若因车辆动力不足而破坏了出游的愉悦心情,则大煞风景。为此,元PLUS搭载了高效的永磁同步电机,310牛米峰值扭矩傲视同侪,媒体实测百公里加速仅需7.3秒,澎湃动力呼之欲出。而在WLTC工况下,纯电续航为510km,让您无需顾虑续航,尽享无忧出行。 查看详情>>
- “游艇开进厦门”感受舒适驾乘体验2022年6月14日,由数十家媒体和车友家庭共同参与的“开游艇,趣旅行”闽赣大区风行游艇媒体品鉴会在厦门隆重开启。本次活动以完美融合了动态试驾和静态品鉴,全方位展示了游艇级7座家用车的百变空间和舒适驾乘。 查看详情>>
- 体验元PLUS舒适驾驶🧡最满意的就是这辆车本身了,没有任何多余的点缀,各方面其实还是挺实在的,也确实有很有的体验,它其实都达到了想要的那个标准🐨。。 前排还有一定的距离空出来,最让满意的是后排空间,实用性特别强的空间给省了很多的事儿,没有那种空间狭小的压抑局促感,也能接受这样的内部空间,说没有压抑感,感觉算是有一个不错的表现😂。。 颜色简直就是一见钟情,大多数像这样的年轻人也会感兴趣,具备年轻运动感,朋友都挺羡慕的车型,他的侧面就喜欢,觉得车身侧面是令印象最深刻的地方,另外给人一种很稳重的感觉,设计感的车跟他的颜值有很大的关系👀。。 搭配很合理,看起来比较舒服,所采用的材质也是极好的,很简单大方,要精致很多,设计感方面也和外形比较搭配,这样的价格能有如此精致的内饰表现,看得出来花了不少功夫,,整体的内饰做工还是挺不错,整个中控台很方便使用🤛。。#元PLUS# 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 全新林肯航海家,体验舒适惬意的驾驶感受林肯航海家是备受世界消费者喜爱的豪华SUV之一,以其优雅的形象和豪华的气质闻名于世。其外观设计大气豪华,尺寸宏伟,长达4908mm,宽达1952mm,高达1717mm。宽敞的内部空间更是让人印象深刻。航海家在安全方面同样表现出色,自适应头灯和贯穿式尾灯均由大量LED光源组成,提高了行车安全性。而其CCD自适应悬架系统和AWD智能四驱系统也让驾驶者能够在各种路况下轻松应对,体验舒适惬意的驾驶感受。 查看详情>>
- 元plus试驾,体验感受元plus试驾感受:底盘很扎实,悬架软,加速很快,很舒适,后排空间很大💫。像网上说的几个缺点我体验中没遇到。比如第一,坐在驾驶室两边的东西挡脚,我觉得没有;第二方向盘反馈我觉得很灵敏,作为一个开了13年的驾驶员很负责的说😁。 🌟优点:加速快,家用够了,空间大,颜值高。续航不跑长途430也够用,冬天就算打对折210续航也足够。底盘很扎实。 😞缺点:因为是体验,没感受到,可能就是那个热泵空调不怎么给力,估计夏天和冬天麻烦点。 最后提醒一下,网上发表的只能是参考,像那种缺点一定要自己体验过,不然就不是缺点。适合自己的才是好的👍。 另外我谈一下相关配置,430续航的两款配置,根据自己情况选择,老司机无脑入430丐版,真的,功能越多以后出问题肯定也越多,新手入430高配,因为有360全景。510丐版比430丐版多了一万块钱,多了一个80公里续航,➕一万,才80公里,不划算,你430跑不到的510也不会够用的。其他版本就不多说了,有钱就入吧,只能这么说。 我是觉得配置多没啥用,你开车就认认真真开车,既然认真开车了,那些智能辅助对你来说就没用。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 奇骏增加生活便利,体验舒适驾车感受不夸张的说,有了奇骏之后,全家的出行体验都提升了不少,不仅是因为奇骏的车内饰做的好,车座椅舒适,车内空间也非常大,而且它的外观也特别好看,最佳的suv车身姿态,大气的外形,超大的空间,可以满足家庭出游各种用车需求,不仅可以增添生活便利,还可以体验舒适的驾车感受。张弛有度的外形给奇骏带来了满满的运动风格,车顶的独立行李架不仅增加了车身高度。也让车身运动风格更加浓郁,虽然奇骏的前脸比较宽,但是完全没有笨重或者是难看的感觉,v型的镀铬金属条为奇骏增加了小v脸的视觉效果,Led大灯加上卤素的雾灯,就像神采奕奕的眼睛,不仅在夜间可以照亮前方的路,也为车身起到了点睛之笔的作用。奇骏的驾驶感相当的舒适,不仅是老司机感觉配置非常全面,新手也会觉得开起来非常容易上手,主要就是因为它的智能功能实在是太多了,胎压显示,刹车辅助,车道偏离预警,主动刹车,还有360度全景影像和前后雷达,上了高速之后自适应巡航一开,不要太轻松。作为一辆四驱动力的suv,奇骏的油耗也算是相当低了,百公里耗油7.6l是它的最低耗油量,我开了这一段时间,感觉油耗可以稳定的控制在8.2左右,对于四驱动力的车来说,这种油耗算是非常省油的。它的车内饰做的也挺漂亮,不管是座椅还是方向盘都做了真皮的包裹,日产座椅本身就舒适,加上真皮的触感,乘坐起来舒适度真是没的说,多功能方向盘有了真皮的包裹,手感也更好,原本奇骏的方向盘就超级轻,毕竟有电动助力,加上真皮的材质,不仅好开,看起来也非常高级。奇骏的各方面实力都算是很能打的,配置数据拿出来也非常漂亮,实用性能很多,让驾驶变得更加便捷,不仅是开车的人,连乘客也能被温柔以待。 查看详情>>
- 带你体验非凡感受!奔驰C级AMG 月度销量增加日前,据众车网汽车行业数据监测显示,奔驰C级AMG在6月份的销量为114辆,在奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量占比为6.6%,在同类中型车销量排名中位列第45名,在德系产品销量排名中位列第98名。具体情况如下: 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- S90 RECHARGE 舒适豪华体验近期,沃尔沃S90 RECHARGE T8正式官宣升级上市。定位于想要追求舒适安全驾乘体验,筹划购买豪华新车的车友。那么这里,我们就带大家了解一下这款车都有哪些令人惊艳的配置吧。 查看详情>>
- 感受舒适全方位驾驶体验,博越L来此助力在当今竞争日益激烈的汽车市场,凭借产品细节的精雕细琢和极致的驾驶体验成为众多品牌赢取消费者青睐的重要途径。而在诸多车型中,博越L以其精益求精的产品理念和驾驭乐趣,无愧为在打造细节至上的全方位驾驶体验方面的佼佼者。 查看详情>>
- 试驾启辰星, 感受同级独有“女王座椅”的舒适体验启辰星自上市以来,就吸引了不少年轻用户的关注。它不仅拥有超高的颜值,同时还有精致的内饰以及强劲的动力,能够满足更多人的出行需求。为了让大家更好的了解这款车,我们也进行了实地试驾,希望能给大家提供一些参考建议。 查看详情>>
- 比冠道、CR-V优秀? UNI-K带你感受完美舒适体验用户在选购车辆时,动力始终都是首要考虑的因素。一方面,动力系统的技术含金量,与车辆的品质、性能密切相关;另一方面,好的动力系统还可以带来更经济的油耗,以及更为平顺、舒适的驾乘体验,几乎直接决定了一款汽车产品的使用体验。 查看详情>>
- 舒适感受惬意体验 试驾2022款广汽传祺GA6不知从何时开始,国内自主品牌车企之间的“内卷”情况开始变得愈发严重,而且在整体风向上也基本都是“随大流”,年轻化、运动化,市场喜欢什么就都一股脑的投其所好,市场看似红红火火,实则却是毫无新意。换句话说,在“浮夸风”大行其道的今天,很多人都开始对配置和参数盲目追高,而厂商也大多会选择顺应潮流,毕竟资本的最终目的还是为了逐利。当然,凡事总有例外,虽然广汽传祺也推出了影豹这个“网红产品”,但相比之下,我个人还是对低调的GA6更感兴趣,因为它自上市以来就给人感觉特别踏实稳重,是一台非常适合家用的中型轿车。 查看详情>>
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