元PLUS用车门槛防护
- 疫情用车防护小知识!疫情来袭,我们不仅要做好疫情防护,也要记的给车辆做好防护,做好自我防护工作保护好自己和家人的安全,那么个人爱车应该如何消毒?如何才能正确的保护好自己?这份出行防护指南要收好! 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 【全民用车记】门槛防踩贴 防护每踩由于经常在农村开车,下雨之后脚上粘的都是小石子,上下车时踩门槛,好多点都被踩出了有点多细小的划痕,又没法处理,忽有一日看到网上说贴了这个门槛贴就能起到有点好的防护,而且还是仿皮的,贴上不留胶,想着就干脆买来贴上试试看效果如何满三年的车了,依然那么帅气。以上是安装后的效果图,总体还是有点满意的,不仅美观,而且也起到了保护作用。最近经常下雨,没有洗车,就干脆直接用抹布擦一擦,请忽视脏的地方吧。原厂自带的有门槛条,可惜只能保护上面的,而且也是被蹭的花花的。齐住原车的棱往下贴,可以达到无缝对接。不是有点难粘,一会就能搞定一处,远处看有点协调。开始转移到副驾驶。完美的衔接了。后面经常有小孩子坐,而且都没太注意,所以花的更多了。先大致比划下位置,不要贴上就难移动了。位置定好后,先从一端慢慢的撕开背纸。边撕边按压,这样更平展些。把边棱按下去就可以。按压,粘贴,收工,远看,粘的还算可以吧。长度够长,能防止各个角度的踢蹭。由于车子停的位置太靠近墙壁了,所以后门只能半打开,影响粘贴效果。还是从头开始慢慢的一点一点的撕开。这样可以及时的纠正偏差方向。一点一点慢慢的往前粘,可以粘贴的均匀而且美观。粘贴之后发现和左边的差别太大了。左边空间大,好操作,粘的有点直,右边当时懒的移动车子,空间小。导致最终的结果就是粘歪了。总体感觉是粘贴不难,容易上手,而且皮卡丘的图案也有点耐看,重要的是以后可以放心的踩一踩了。 查看详情>>
- 11.98万起!门槛降1.6万,元PLUS荣耀版能大卖?日前,比亚迪元PLUS荣耀版正式上市,共有5款车型,指导价区间为11.98万-14.78万元。新车新增一款“黑骑士”的内外色选装,并升级热泵空调。 查看详情>>
- 全新荣威i5是零门槛家庭经济实用车紧凑型轿车一直是国内销量占比最高的车型,它们的性价比超高,动力以及经济性表现也非常出色,所以就成为了各大车企的必争之地。但因为车型比较多,消费者选择起来也有点麻烦,那么有没有一款紧凑型车型能一步到位,解决消费者需求痛点呢?当然有,接下来要说到的这款全新荣威i5紧凑型轿车也同样有着非常经典的外观设计,和丰富的配置,吸引着许多购车的年轻用户。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 疫情期间用车防护小知识!5个知识让你远离病毒!自新型冠状病毒肺炎疫情出现,造成了成千上万人的感染,这也让全国老百姓心中蒙上了一层阴霾,在如此严重的疫情下,我们应时刻提高警惕,懂得安全健康的用车方式,做到有效降低病毒感染的风险。 查看详情>>
- @全体车主,“疫情+冬季”之下,用车出行如何做好防护?今天圈圈儿就不给看官老爷们介绍车型了。咱们来看看冬季加后疫情期间行车需要哪些注意事项,让看官老爷们安全的渡过这个非常时期!话不多说,走起~ 查看详情>>
- 四驱SUV的“门槛”被踏平,家庭用车新选择随着传统车企跑步入场,新能源汽车市场的风暴已经真正成型。而当传统车企开始反扑新能源之时,其在新能源汽车市场的崛起也就成为了不争的事实。就比如在燃油时代就有“SUV领导者”之称的哈弗,在近些年也迅速转型,以“做每个时代最好的SUV”为使命,推出了多款新能源车型。而就在今日,哈弗旗下全新新能源车型——哈弗枭龙MAX正式上市。这款新车搭载了长城全新智能四驱电混技术Hi4(以下简称:Hi4混动技术),并且其15.98万元的起售价,让消费者只需花费媲美两驱车型的价格,就能将四驱车型开回家,真正实现了“四驱平权”,让更多的家庭拥有了越级的选择。 查看详情>>
- 降低用车门槛,特斯拉直营金融产品提供多重选择方案北京时间11月1日,特斯拉官方上线全新金融产品,为用户出行再助力。作为特斯拉官方首次推出的“直营式”金融产品,此次特斯拉为消费者提供最低“0首付”的标准融资租赁方案,以及最长5年期的弹性融资租赁方案。同时,低月付租金、快速便捷审批等内容的同步推出,大大简化购车流程,为消费者用车提供更多便利。 查看详情>>
- 静态体验比亚迪元UP:整顿10万纯电SUV上周,在比亚迪这一波“黑暗荣耀”的大势里,元PLUS的荣耀版也发布了。全系普降1.6万元的力度,让430km续航版本的元PLUS把门槛拉低到11.98万,510km三款车型则是落在了12.98万到14.78万区间。 查看详情>>
- 月销20418辆,元PLUS真的切中了国人的用车需求?随着新能源时代的降临,选择新能源车的消费者越来越多,而燃油车也在慢慢走向“黄昏”。从销量排行榜中便可看出一二,前些年,以长城哈弗H6为首的车型长期占据SUV排行榜,前三名之中很难看到新能源车的影子。如今该榜单中,已被新能源车型占据大半。最近就有不少朋友前来咨询比亚迪元PLUS这台车型,对照10月份排行榜单,我们可以发现,该车10月份销量为20418辆,排在SUV排行榜的第三位。能看出来其在市场中的受关注程度。 查看详情>>
- 解读比亚迪元PLUS,13.58万起,用车成本低还好开说起比亚迪,相信大家都会和爆款联系在一起。毕竟自从全面进军新能源领域以外,比亚迪无论是硬件技术,还是车型研发等方面,都取得了十分优异的成绩,由此也吸引了诸多消费者的关注。今天小编就来介绍一下定位纯电紧凑型SUV的比亚迪元PLUS,作为同级别销量的佼佼者,实际表现到底如何呢? 查看详情>>
- 元plus用车感受这次购买元plus是刚需,在城市内用车多,购买油车一年可能要两三万油费,所以毫不犹豫的选择了国产大品牌比亚迪。 在长沙购车还要排队等候,选择的元plus旗舰顶配版更是传说要等两三个月,可见火爆程度,还好销售给力,两周就找到了现车,赞! 目前来看,行驶了一万四千多公里,平均十三度电每百公里,还是很满意的。 最喜欢这辆车的三点: 一是空调很给力,大夏天快速制冷能力强。从五十多度降到三十度左右只要二十分钟左右,还是很实用的, 二是动力响应极快,在等红绿灯时,起步很快,一般能秒杀大部分燃油车,在城市路上跑无压力。 三是空间大,能放下大件家具,大件行李,搬家相当于小型货拉拉,年初搬家的时候给自己省了不少费用。#我的元plus#提车作业# 查看详情>>
- 元plus用车中的缺点🚙🚙元plus在使用过程中,虽然有很多优点,但是缺点也有一些。下面主要说三个缺点,而且都不太好改善的。 🚙🚙缺点一:仪表盘太小 这个仪表盘不仅小,还有些反光。很多时候看不清楚,而且显示内容也不够多,看起来不如宋plus,唐的大气。更换的话,不确定和方向盘匹配程度如何,还有质保问题也容易影响。 🚙🚙缺点二:门把手硌腿 因为设计问题,这个门把手突出太多,主驾副驾很容易难受。有卖第三方贴片的,但是普遍反应不太好,改善程度有限。不如自己直接带护膝了,但是谁没事带着护膝啊。 🚙🚙缺点三:后备箱太小 元plus的后备箱主要是地台太高,而且深度不够。比同级车小了很多,不过这也是因为后排空间变大,后备箱空间必然会牺牲的原因吧。曾经试过老人的轮椅,根本装不下。 🚙🚙目前这三个缺点就是我用车过程中,主要的痛点。而且不好解决,如果车友们要买车,可以注意一下,多少会影响点体验。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
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